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Honda XR 250 Tornado

A XR 250 Tornado é uma motocicleta fabricada pela Honda do tipo on/off road. Possui o mesmo motor da CBX 250 Twister. Por durante muito tempo, dominou o mercado de média cilindrada de on-off road, quase sem concorrência, quando somente em 2007 a Yamaha lançou moto concorrente, a Lander 250, com quase as mesmas características, porém com o motor com injeção eletrônica. A Fábrica descontinuou sua produção em 2009, colocando como substituta a XRE 300.

5 30

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Ficha Técnica

  • Cilindrada: 249,00
  • Tipo de Motor: 4 tempos
  • Arrefecimento: Ar
  • Combustível: Gasolina
  • Potência Máxima: 23.30 a 7500 rpm
  • Torque Máximo: 2.42 a 6000 rpm
  • Transmissão: 6 marchas
  • Injeção: Carburada
  • Suspensão dianteira: Convencional
  • Partida: Elétrica
  • Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste
  • Chassi: Aço
  • Suspensão traseira: MonoShock
  • Peso (seco): 134,00kg
  • Peso em movimento: 0,00kg (MVOM)
  • Comprimento: 2147
  • Largura: 845mm
  • Altura: 1203mm
  • Altura do Banco: 880mm
  • Distância entre Eixos: 1427
  • Pneu Dianteiro: 90/90-21 M/C 54S
  • Pneu Traseiro: 120/80-18 M/C 62S.
  • Capacidade do tanque: 11,5 litros
  • Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga
  • Balança: Convencional

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Honda XR 250 Tornado

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Prós: Versátil, consigo trabalhar, viajam, competir no Supermoto
Contras:Consumo, pecas de reposição original, risco de roubo.

Recomendo

Prós: Ótima moto , Consumo, velocidade, agilidade , na minha opinião a melhor moto para terra e não deixa a desejar também em perímetro urbano.
Contras:Banco desconfortável. freio ruim , falta um disco de freio a traz . farou muito fraco .

Recomendo

Prós: Foi minha primeira moto alta e de grande cilindrada. Amei essa moto, ágil nos corredores, consumo não muito alto. Viajei com minha Tornado 2008 , rodei 1 350km só de ida, trechos de asfalto, cascalhos e areia, sem palavras para essa moto.. Eu a troquei por uma Falcon..mas se algum dia eu fosse baixar a cilindrada, voltaria para a Tornadeira sem dúvida alguma.
Contras:Sofri na minha viagem a Minas Gerais com o banco estreito e duro, e também um marcador de combustível no painel..fora isto..tudo perfeito..

Recomendo

Prós: Versátil, consigo trabalhar, viajam, competir no Supermoto
Contras:Consumo, pecas de reposição original, risco de roubo.

Recomendo

Prós: Confiável ao extremo. Somente troca de óleo, pneu e relação. O carburador nunca foi limpo. A Honda deveria relançar a Tornado com o motor na nova Twister.
Contras:Nada!

Recomendo

Prós: Não tive experiencias na terra com ela, porem tem boa performance na cidade, bem agíl, resistente, cambio de seis marchas, suspensão permite passar nos quebra molas a mil, guidão mais alto que muitos retrovisores de carros, excelente. Por 5800 considero um ótimo negocio.
Contras:Como muito em estrada, alto consumo, chega a fazer 18km/l (andando no máximo) e tanque pequeno. A posição para dirigir, em trajetos longos da uma dor nas costas, e a posição do pedal de freio não me agrada muito, mesmo tendo abaixado. Faróis originais fracos.

Recomendo

Prós: Manutenção , Preparação, Supermotard , Suspensões, Motor e Cambio
Contras:Roubo, Chassi, Refrigeração, Rodas poderiam ter versao 17" Supermoto

Recomendo

Prós: um sonho realizado não tenho nada reclamar mais como tem que ter ver um defeito ela consumi muito pra que so teve bross
Contras:nada

Recomendo

Prós: moto otima
Contras:consumo pouco alto

Recomendo

Prós: minha desde zero, sempre faço as revisoes com meu mecanico de confiança peças so desgaste natural, troquei o tensor da corrente dela com 69.000 k uma moto que nao quebra facil... que falta faz ter ela na linha de montagem...
Contras:eu viajo sempre oque faz falta seria um tanque com uns 3 litros a mais, um farol melhor um banco mais confortavel e um quadro que nao quebre se vc coloca um bau, minha soluçao foi comprar um alforge que uso nas viagens.
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Avaliou Honda XR 250 Tornado
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pros

Versátil, consigo trabalhar, viajam, competir no Supermoto

contras

Consumo, pecas de reposição original, risco de roubo.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Lazer
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 200000
  • Manutenção: Dentro do esperado
  • Custo de Mantenção: Baixo
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pros

Ótima moto , Consumo, velocidade, agilidade , na minha opinião a melhor moto para terra e não deixa a desejar também em perímetro urbano.

contras

Banco desconfortável. freio ruim ,
falta um disco de freio a traz .
farou muito fraco .

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 25000
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Normal
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VISUAL
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Avaliou Honda XR 250 Tornado
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pros

Foi minha primeira moto alta e de grande cilindrada. Amei essa moto, ágil nos corredores, consumo não muito alto. Viajei com minha Tornado 2008 , rodei 1 350km só de ida, trechos de asfalto, cascalhos e areia, sem palavras para essa moto.. Eu a troquei por uma Falcon..mas se algum dia eu fosse baixar a cilindrada, voltaria para a Tornadeira sem dúvida alguma.

contras

Sofri na minha viagem a Minas Gerais com o banco estreito e duro, e também um marcador de combustível no painel..fora isto..tudo perfeito..

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Lazer
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 80000
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Baixo
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VISUAL
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pros

Versátil, consigo trabalhar, viajam, competir no Supermoto

contras

Consumo, pecas de reposição original, risco de roubo.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Lazer
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 200000
  • Manutenção: Dentro do esperado
  • Custo de Mantenção: Baixo
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CONSUMO
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pros

Confiável ao extremo. Somente troca de óleo, pneu e relação. O carburador nunca foi limpo. A Honda deveria relançar a Tornado com o motor na nova Twister.

contras

Nada!

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada
  • Quilometragem: 24
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Baixo
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pros

Não tive experiencias na terra com ela, porem tem boa performance na cidade, bem agíl, resistente, cambio de seis marchas, suspensão permite passar nos quebra molas a mil, guidão mais alto que muitos retrovisores de carros, excelente. Por 5800 considero um ótimo negocio.

contras

Como muito em estrada, alto consumo, chega a fazer 18km/l (andando no máximo) e tanque pequeno. A posição para dirigir, em trajetos longos da uma dor nas costas, e a posição do pedal de freio não me agrada muito, mesmo tendo abaixado. Faróis originais fracos.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Estrada
  • Quilometragem: 65880
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Baixo
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pros

Manutenção , Preparação, Supermotard , Suspensões, Motor e Cambio

contras

Roubo, Chassi, Refrigeração, Rodas poderiam ter versao 17" Supermoto

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Lazer
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 100000
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Normal
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estou com uma 2007 fiz toda revisão com troca de tração e gastei 390 reas fiquei muito satisfeito sem far o valor de mercado que não cai 2010 a 2014 elas estão com o mesmo preço de 6900 a 8000 a qui em recife so tenho uma duvida que fiz uma revisão no ultimo mes e ela estava com o tanque cheio e faltou gasolina com 156 KM mesmo que o mecanico tenha usado pra limpeza de peças ela deveria andar mais uns KM

pros

um sonho realizado não tenho nada reclamar mais como tem que ter ver um defeito ela consumi muito pra que so teve bross

contras

nada

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Pista
  • Quilometragem: 22544
  • Manutenção: Dentro do esperado
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
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pros

moto otima

contras

consumo pouco alto

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada
  • Quilometragem: 23000
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Baixo
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
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pros

minha desde zero, sempre faço as revisoes com meu mecanico de confiança peças so desgaste natural, troquei o tensor da corrente dela com 69.000 k uma moto que nao quebra facil... que falta faz ter ela na linha de montagem...

contras

eu viajo sempre oque faz falta seria um tanque com uns 3 litros a mais, um farol melhor um banco mais confortavel e um quadro que nao quebre se vc coloca um bau, minha soluçao foi comprar um alforge que uso nas viagens.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 71099
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
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