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Honda VTX

A série VTX foi uma linha de motocicletas V-twin cruiser da Honda. Os modelos eram inspirados no conceito Zodiac, mostrado no Tokyo Motor Show de 1972. Quando lançada, a VTX possuía o maior motor V-twin de produção do mundo, mas essa distinção duraria pouco. Isso porque a VTX 1800 foi superada pela Kawasaki Vulcan 2000, de 2.0 litros.

5 1

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satisfação geral
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Ficha Técnica

  • Cilindrada: 1795
  • Tipo de Motor: 4 tempos
  • Arrefecimento: Líquido
  • Combustível: Gasolina
  • Potência Máxima: 96,5 cv a 5.000 rpm
  • Torque Máximo: 15,9 kgf.m a 3.000 rpm
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Injeção: Eletrônica
  • Suspensão dianteira: Garfo invertido, 130 mm de curso
  • Partida: Elétrica
  • Ajuste da suspensão dianteira:
  • Chassi: Aço
  • Suspensão traseira: Bichoque, multi-ajustável, com 100 mm de curso
  • Peso (seco): 321
  • Peso em movimento: (MVOM)
  • Comprimento: 2500
  • Largura:
  • Altura:
  • Altura do Banco: 708
  • Distância entre Eixos: 1717
  • Pneu Dianteiro: 130/70R-18”
  • Pneu Traseiro: 180/70R-16”
  • Capacidade do tanque: 18
  • Ajuste da suspensão traseira:
  • Balança: Convencional

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Outras Versões

  • VTX 1800 C:   2008 / 2007 / 2006

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Recomendo

Prós: Beleza, conforto, potência, durabilidade
Contras:apenas 5 marchas
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Comentarios

pros

Beleza, conforto, potência, durabilidade

contras

apenas 5 marchas

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Lazer
  • Terreno Testado: Estrada
  • Quilometragem: 20000
  • Manutenção: Dentro do esperado
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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