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Honda NX 350 Sahara

A NX 350 Sahara foi uma motocicleta fabricada pela Honda de 1989 a 1999. Sucedeu o modelo XLX 350R e foi substituída pelo modelo NX4 Falcon. A Sahara pode ser considerada uma 3 em 1. É uma moto para uso urbano. Também pode trafegar bem na estrada devido a uma velocidade de cruzeiro compatível com a realidade brasileira. Também oferece conforto e estabilidade por possuir carenagem e bolha. Foi o modelo utilizado pela ROCAM no período de 1994 a 2000.

5 23

Recomendação

satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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Ficha Técnica

  • Cilindrada: 339
  • Tipo de Motor: 4 tempos
  • Arrefecimento: Ar
  • Combustível: Gasolina
  • Potência Máxima: 31.50 cv a 7500 rpm
  • Torque Máximo: 3.10 kgf a 6500 rpm
  • Transmissão: 6 marchas
  • Injeção: Carburada
  • Suspensão dianteira: Garfo Telescópico, curso de 215 mm
  • Partida: Elétrica
  • Ajuste da suspensão dianteira:
  • Chassi: Aço
  • Suspensão traseira: Mono-amortecedor Pro-Link,curso de 200 mm
  • Peso (seco): 144
  • Peso em movimento: (MVOM)
  • Comprimento: 2089
  • Largura: 815
  • Altura: 1315
  • Altura do Banco: 835
  • Distância entre Eixos: 1395
  • Pneu Dianteiro: 2.00 - 21 51R
  • Pneu Traseiro: 4.60 - 17 62R
  • Capacidade do tanque: 14
  • Ajuste da suspensão traseira:
  • Balança: Convencional

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Outras Versões

  • NX 350 Sahara:   1999 / 1998 / 1997 / 1996 / 1995 / 1994 / 1993 / 1992 / 1991 / 1990

Todas as Avaliações Desta Moto

Recomendo

Prós: Uma motocicleta que virou cult. Não troco minha Sahara por nenhuma Falcon ou XRE. O banco menos confortável em viagens mais longas pode ser compensado com um Erê. Torque maravilhoso. Arranca muito. Marcha de baixa responde rápido em meio ao trânsito. Tamanho pouco incomoda. Velocidade de cruzeiro pode ser de 110/120 km/h tranquilamente. Mesmo hoje, com uma moto maior (NC 700),nunca venderei minha Sahara.
Contras:Sem contras.

Recomendo

Prós: Moto forte e resistente transpõem os obstáculos de nossas vias com facilidade não chama muito atenção (Ponto positivo pra quem quer ter moto em SP) se bem cuidada vai longe.
Contras:Alguns mecânicos fuleiros já arrumam empecilhos para mexer nela alegando antiguidade, algumas peças caras, velocidade final (não é seu proposito)

Recomendo

Prós: Excepcional motocicleta para uso diário, leve, excepcional dirigibilidade, motor e suspensão fortes, pouco visada para roubo, aceita bem garupa.
Contras:Consumo um pouco alto, banco duro após uma hora de uso.

Recomendo

Prós: Manutenção barata, facilidade de encontrar peças nos dias de hoje, estabilidade, versátil, bom torque, desempenho muito bom na estrada.
Contras:Traseira um pouco baixa, banco duro, pedal câmbio com o tempo fica com folga, isso é crônico.

Recomendo

Prós: Essa é a Sahara, uma moto pau pra toda obra. Serve pra qualquer ocasião. Tem bom torque em baixas rotações. As vezes você tá em quarta, quinta assim, e a moto tem motor sem precisar enrolar o cabo. Já fiz muitas viagens, o desempenho dela é muito bom.
Contras:Por ser mais velhinha tende a dar uns problemas né, tem que fazer a manutenção com cuidado. Tipo, respiros do motor, não tem luz do óleo, mas aí tem que analisar com cuidado. Na estrada a minha fica com 6500rpm a 110km/h, fica um pouco acelerada mesmo na 6ª marcha, mas tem bastante torque. Eu uso a relação original. Deveria ficar com no máximo 5500rpm pra ter um pouco mais de conforto porque a função da 6ª marcha seria isso, mas como eu não sou engenheiro mecânico eu não posso criticar muito o desenvolvimento do câmbio.

Recomendo

Prós: moto muito boa tive duas e achei muito forte e econômica muito boa para chão e asfalto eu abusava muito da minha sahara se eu encontrasse uma impecavel compraria outra
Contras:esquenta muito se vc não tiver um bom mecânico ela fica cheia de vazamentos só isso o resto e excelente

Recomendo

Prós: Visualmente acho linda, manutenção barata, peças fáceis de achar, suspensão macia, encara qualquer terreno, tenho amigos que usam na trilha e apesar de ser pesada para este uso, na mão de quem conhece é um trator e anda junto com importada. Para viagens/ cidade/ terra é ótimo, muito versátil, já peguei muito temporal na estrada com ela e a bitela rasga poça d'água que vc nem percebe. Uma ciclística excelente. A bolha e as carenagens protegem o piloto muito bem. Não tenho reclamações! Peguei a minha de um amigo do meu tio, Uma Sahara verde 98 (comprei em jan/2012) com 13 mil km, fiz mais 25 mil km com ela 90% na estrada, e não tenho reclamações. Tive que vender p/ pegar uma moto maior, e ficou muita saudade dela, quem sabe um dia eu num compro ela de volta!!!
Contras:Autonomia, banco é cansativo após 2 horas, farol a noite achei um pouco fraco ( farol baixo é bom, mas não vai longe, farol alto vai longe, mas perde iluminação perto), resolvi com 30 reais adaptando um auxiliar embaixo da carenagem, e a velocidade de cruzeiro fica em 110 a 120km/hora, ótimo nas rodovias, mas as vezes falta um pouco, nada grave.

Recomendo

Prós: Foi a moto que mais rodei. Roubaram a minha moto quando tinha 90.000km rodados. Foi só alegria à bordo da minha Sahara!!! Motor potente, durável e confiável. Suspensão inigualável, buracos e lombadas simplesmente não exitiam, proteção aerodinâmica, baixo consumo de combustivel, baixo custo de manutenção, sistema elétrico muito eficiente, enfim a moto era perfeita para os padrões da época.
Contras:Falta de medidor de combustível.

Recomendo

Prós: Moto muito confortável, muito potente um verdadeiro trator , uma das melhores motos que eu tive no quesito conforto e posição de dirigir.
Contras:Muito pesada e achei que faz pouca Km e o tanque também muito pequeno.

Recomendo

Prós: Muito confortável, imponente e um ótimo motor !!! Fácil manutenção até nos dias de hoje... uma moto sem sucessora.
Contras: Falta o marcador de combustível e freio traseiro a disco.
Avaliação
Avaliou Honda NX 350 Sahara
eu recomendo!

Comentarios

Sem contras.

pros

Uma motocicleta que virou cult. Não troco minha Sahara por nenhuma Falcon ou XRE. O banco menos confortável em viagens mais longas pode ser compensado com um Erê. Torque maravilhoso. Arranca muito. Marcha de baixa responde rápido em meio ao trânsito. Tamanho pouco incomoda. Velocidade de cruzeiro pode ser de 110/120 km/h tranquilamente. Mesmo hoje, com uma moto maior (NC 700),nunca venderei minha Sahara.

contras

Sem contras.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano
  • Quilometragem: 85000
  • Manutenção: Dentro do esperado
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda NX 350 Sahara
eu recomendo!

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Utilizo a minha para ida e volta ao trabalho cerca de 90 Km por dia , comprei usada e aos poucos estou reformando ela mas posso dizer que é muito forte e achei econômica também medindo em média 25 Km/l o único porém é que ela não tem muita velocidade final mas isso não é um problema pois esse não é seu proposito.

pros

Moto forte e resistente transpõem os obstáculos de nossas vias com facilidade não chama muito atenção (Ponto positivo pra quem quer ter moto em SP) se bem cuidada vai longe.

contras

Alguns mecânicos fuleiros já arrumam empecilhos para mexer nela alegando antiguidade, algumas peças caras, velocidade final (não é seu proposito)

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Menos de um ano
  • Tipo de Uso: Utilitário (Trabalho)
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 600000
  • Manutenção:
  • Custo de Mantenção:
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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Está é minha terceira Sahara. Descobri que não posso viver sem uma. Não venderei mais. Será sempre uma das minhas motocicletas.

pros

Excepcional motocicleta para uso diário, leve, excepcional dirigibilidade, motor e suspensão fortes, pouco visada para roubo, aceita bem garupa.

contras

Consumo um pouco alto, banco duro após uma hora de uso.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Estrada
  • Quilometragem: 21500
  • Manutenção:
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda NX 350 Sahara
eu recomendo!

Comentarios

pros

Manutenção barata, facilidade de encontrar peças nos dias de hoje, estabilidade, versátil, bom torque, desempenho muito bom na estrada.

contras

Traseira um pouco baixa, banco duro, pedal câmbio com o tempo fica com folga, isso é crônico.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 28000
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda NX 350 Sahara
eu recomendo!

Comentarios

pros

Essa é a Sahara, uma moto pau pra toda obra. Serve pra qualquer ocasião. Tem bom torque em baixas rotações. As vezes você tá em quarta, quinta assim, e a moto tem motor sem precisar enrolar o cabo. Já fiz muitas viagens, o desempenho dela é muito bom.

contras

Por ser mais velhinha tende a dar uns problemas né, tem que fazer a manutenção com cuidado. Tipo, respiros do motor, não tem luz do óleo, mas aí tem que analisar com cuidado. Na estrada a minha fica com 6500rpm a 110km/h, fica um pouco acelerada mesmo na 6ª marcha, mas tem bastante torque. Eu uso a relação original. Deveria ficar com no máximo 5500rpm pra ter um pouco mais de conforto porque a função da 6ª marcha seria isso, mas como eu não sou engenheiro mecânico eu não posso criticar muito o desenvolvimento do câmbio.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 20000
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda NX 350 Sahara
eu recomendo!

Comentarios

pros

moto muito boa tive duas e achei muito forte e econômica muito boa para chão e asfalto eu abusava muito da minha sahara se eu encontrasse uma impecavel compraria outra

contras

esquenta muito se vc não tiver um bom mecânico ela fica cheia de vazamentos só isso o resto e excelente

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra
  • Quilometragem: 55000
  • Manutenção: Dentro do esperado
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda NX 350 Sahara
eu recomendo!

Comentarios

Depois de tudo que escrevi, só tenho um comentário, é tão boa que não perde valor!!!! Comprei a minha por R$7.000,00 e passei no rolo da outra moto por R$7.000,00. Se tivesse mais R$7.000,00 comprava ela de volta!!!!!Sem querer ser chato, mas a minha era digna de colecionador!!!
A mulekada nova não curte esse estilo, mas quem conhece de moto garanto que o Saharão é referência em média/baixa cilindrada!!!

pros

Visualmente acho linda, manutenção barata, peças fáceis de achar, suspensão macia, encara qualquer terreno, tenho amigos que usam na trilha e apesar de ser pesada para este uso, na mão de quem conhece é um trator e anda junto com importada. Para viagens/ cidade/ terra é ótimo, muito versátil, já peguei muito temporal na estrada com ela e a bitela rasga poça d'água que vc nem percebe. Uma ciclística excelente. A bolha e as carenagens protegem o piloto muito bem. Não tenho reclamações! Peguei a minha de um amigo do meu tio, Uma Sahara verde 98 (comprei em jan/2012) com 13 mil km, fiz mais 25 mil km com ela 90% na estrada, e não tenho reclamações. Tive que vender p/ pegar uma moto maior, e ficou muita saudade dela, quem sabe um dia eu num compro ela de volta!!!

contras

Autonomia, banco é cansativo após 2 horas, farol a noite achei um pouco fraco ( farol baixo é bom, mas não vai longe, farol alto vai longe, mas perde iluminação perto), resolvi com 30 reais adaptando um auxiliar embaixo da carenagem, e a velocidade de cruzeiro fica em 110 a 120km/hora, ótimo nas rodovias, mas as vezes falta um pouco, nada grave.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada
  • Quilometragem: 35000
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Baixo
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda NX 350 Sahara
eu recomendo!

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Foi minha última moto da marca honda.

pros

Foi a moto que mais rodei. Roubaram a minha moto quando tinha 90.000km rodados. Foi só alegria à bordo da minha Sahara!!! Motor potente, durável e confiável. Suspensão inigualável, buracos e lombadas simplesmente não exitiam, proteção aerodinâmica, baixo consumo de combustivel, baixo custo de manutenção, sistema elétrico muito eficiente, enfim a moto era perfeita para os padrões da época.

contras

Falta de medidor de combustível.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Estrada
  • Quilometragem: 90000
  • Manutenção: Fácil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Baixo
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda NX 350 Sahara
eu recomendo!

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Eu recomendo, fiquei com a minha 04 anos e muito satisfeito ...

pros

Moto muito confortável, muito potente um verdadeiro trator , uma das melhores motos que eu tive no quesito conforto e posição de dirigir.

contras

Muito pesada e achei que faz pouca Km e o tanque também muito pequeno.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Lazer
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada
  • Quilometragem: 14000
  • Manutenção: Dentro do esperado
  • Custo de Mantenção: Alto
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
Avaliação
Avaliou Honda NX 350 Sahara
eu recomendo!

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Na minha opinião é a melhor moto ja fabricada neste país considerando seu custo beneficio e versatilidade, deixou saudades.

pros

Muito confortável, imponente e um ótimo motor !!! Fácil manutenção até nos dias de hoje... uma moto sem sucessora.

contras

Falta o marcador de combustível e freio traseiro a disco.

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Meio de Transporte
  • Terreno Testado: Urbano, Terra, Estrada, Pista
  • Quilometragem: 100000
  • Manutenção: Dentro do esperado
  • Custo de Mantenção: Normal
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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