confortável, fácil de dirigir, consumo baixo rodando devagar. Ela é muito boa para andar em transito de bairro econômica (andando a no máximo 60 km/h) ela faz 40 km/l.

fraca para andar de garupa, tanque de combustível pequeno. Não é possível pegar vias de mais de 80 km/h resumindo uma moto para percursos de baixa velocidade.

essa moto no dia a dia serve mas foi uma decepção para mim, muito cara , mas nunca me deixou na mão só óleo e pneus, tive que trocar luz do farol que já queimou duas vezes.

não sei se ela tem tantos prós assim pra mim ela serve para o dia a dia urbano mesmo por que pra viajar ela não serve com certeza.
e fácil achar as peças de reposição e nunca me deixou na mão na questão de motor e muito boa mesmo.

preço abusivo
não tem suspensão muito dura você sente todo o impacto na costas
tanque pequeno, não tem marcador de combustível, painel muito básico.
retrovisor muito pequeno não da para ver nada melhor se viesse sem mesmo
velocidade muito pouca algo em torno de 80km já coloquei 110km nela mas foi em uma descida muito grande eu e um garupa
consumo da minha e muito grande desde que comprei algo em torno de 30km/l só que não costumo fazer revisões nela quero trocar o filtro de ar dela agora para ver se o consumo melhora um pouco, eu coloco 9 reais para encher o tanque dela mas no máximo em 4 dias depois tenho que estar abastecendo isso me irrita demais.
freios a tambor e na minha eu nunca troquei as pastilhas atualmente estou freando ela no motor mesmo hahahah
e básica de tudo mesmo realmente não vale o preço que pedem nela.

na minha opinião ela é muito simples ruin para transitar em pistas de velocidade e para carregar garupa, perde muito nas subidas com garupa, muito boa para transitar em ruas de bairros principalmente aqui em salvador que as ruas são estreitas e possuem muitos carros estacionados entretanto sua simplicidade chega ao estremo parece uma bicicleta motorizada por isso deveria ser mais barata.
fica atras de qualquer 125 ate Yes, pois muitos acham que anda mais por ser Honda.

boa para andar em bairros com transito lento, baixo consumo.

muito simples deveria, custar menos por ser tão simples, sem estabilidade, ruim para levar garupa pessima em vias de transito rápido, vibra muito, faz muito barulho.
deveria ter pelo menos o marc. de combustível.

Economica

Feiiinnnha

Recomendo a moto a aqueles que querem um meio de transporte para cidades médias/pequenas ou que somente vão circular em vias de transito moderado (velocidade máxima de até 80km/h) utilizo em média em um trajeto de bairro com distância de 30km em São Paulo - SP, nestas condições e estou satisfeito. Troca de óleo comum de 1000 em 1000, manutenção até agora só limpeza de carburador (comprei de uma pessoa que não usava muito). Quanto a roubos não vacilo, porem não me preocupo tanto já tive CG e ai realmente ficava mais preocupado, pois já fui roubado. Não recomendo pra quem gosta de "esticar/correr" essa moto definitivamente não foi projetada para isso (motor de 97cc).

- andando até 70km por hora ela faz em média 46km com um litro de combustível
- Amortecedor macio quando se anda sozinho
-banco espaçoso e confortável
-ótima dirigibilidade em transito carregado altura dos retrovisores ótima
-peças e mecânica simples com cambio manual
-pouco visada por não correr muito e não ter peças muito compatíveis com motos muito vendidas (exemplo CG)
-cambio excelente muito fácil de trocar marchas e trocador com a parte de trás do pé não estraga o calçado

-tanque de combustível pequeno (embora cheio se andar devagar '60km/h') 4 litros faz 180kms
-motor traco para andar com garupa.
-consumo alto se passar de 70km/h (em media 30km/litro)
-não tem bagageiro (isso é só colocar um)
-não tem freio a disco (embora não precise muito)
-não roda em avenida de transito rápido (rodovias e em são paulo marginais), pode até tentar mais eu não arrisco.
-poderia ter marcador de combustível
-poderia ter marcador de marcha
-preço muito alto Zero (por isso, comprei usada)

Comprei minha moto parcelada em 24 vezes sem juros, por este motivo não arrependo da aquisição. Mas se tiver o dinheiro para pgto a vista ou for ter que parcelar (pode chegar até R$ 7000,00 parcelado) não compensa, existe motos melhores no mercado.

* Consumo: Andando com garupa em 50% do trajeto e a moto apesar de carburada faz 45km/lt (total de130kg);
* Manutenção: Após 34.500km e R$ 3450,00 de gastos (que inclui gasolina, troca de óleo. manutenção e até acidentes de trânsito), minha Pop faz R$0,10 por KM;
* Aro da roda traseira menor: Dificulta o empenamento das rodas neste país esburacado (ainda mais se colocar um pneu 110), as demais 100cc tem rodas trazeiras grandes.
* Não é visada por bandidos
* Forte e Guerreira.
* Muito, Muito ágil em congestionamentos e trânsito lento (horário de pico)

* Visual difícil de aprovar, principalmente a do painel.
* Depois de 70km/l ela bebe como uma 250 cc, fazendo em média 34km/h
* Preço de revenda baixo (apesar de ser honda)
* Não encontra acessórios no mercado.
* Alto preço de aquisição quanto nova, por R$ 4600,00 você encontra motos usadas muito melhor

A versão 2013 da pop ficou mais bem acabada, ganhando uma carenagem maior... Até estou achando ela bonita, rsrs.

Bom pessoal... Eu tenho uma Pop 2013. Já possui sete motos, sendo duas 50cc ( traxx star e shineray phoenix), uma sundown hunter 125, uma honda lead 110 scooter, uma suzuki burgman 125 i scooter, uma cb 300r e agora a pop, respectivamente. Sai da Cb para a pop e no começo estranhei a diferença de cilindrada. Na segunda semana com ela, já estava adaptado a moto e super satisfeito. Vamos lá para os prós: A moto tem um banco largo e confortável, tem ótima economia de combustível, o guidão esterça bem fazendo com que você passe muito facilmente entre os carros. Acho o desempenho muito bom, para a cilindrada dela... A sundown hunter 125cc anda menos que ela alem de que ela sai na frente de outras 125cc nos semáforos.

Contra? para não ficar sem dizer nada, devido a minha satisfação com a motoca, vou falar que ela merecia uma partida elétrica, já que a honda não cobra barato pela moto.

Estou com mais de um ano, uso pra ir pro trabalho e uso casual, aguenta o tranco com ou sem garupa..
pra custo beneficio é uma otima moto.
a 2013 está muito mais bonita.

- Aguenta o Tranco
- Boa opção pra andar na cidade
- Economica
- Custo beneficio

- Não tem marcador de gasolina
- Não tem partida eletrica

-Aguenta rojão
- Não quebra , o único problema que deu foi queimar a lampada do farol baixo
-Não é visada pra roubo
-Muito versátil sua dirigibilidade
-Consumo muito bom entre 40 a 45km/l
-Muito ágil
-Boa arrancada

-Não tem cavalete central
-Não tem marcador de gasolina
-Farol ilumina fraco menos que o das cgs e ybrs
-Tanque muito pequeno contudo suficiente pra ela
-Não tem partida elétrica
-Não tem freio a disco
-Muito cara pelo beneficio que dá
-Moto muito básica
-Final muito baixo numa viajem vc mantêm entre 80 - 90km/h