HONDA CB 500X

Marker Código Fipe: 811121-9
Calendar Lançamento: 2013 - 2026
FIPE
R$ 50.094,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a HONDA CB 500X

Honda CB 500X

A Honda CB 500X representa o perfeito equilíbrio entre versatilidade urbana e espírito aventureiro, consolidando-se como uma das motos mais versáteis do mercado. Projetada para atender tanto o motociclista iniciante em busca de uma máquina confiável e fácil de pilotar, quanto o experiente que necessita de uma companheira para o dia a dia com aptidão para escapadas de fim de semana, este modelo intermediário da linha adventure da Honda conquista pelo seu caráter multifacetado e descomplicado.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail/adventure, a CB 500X exibe um visual robusto e imponente, com linhas que remetem à África Twin, a flagship aventureira da marca. O conjunto óptico com farol em LED, o para-brisa elevado e regulável, as carenagens laterais bem desenhadas e a posição de pilotagem mais elevada evidenciam sua proposta aventureira. Introduzida globalmente em 2013 e atualizada ao longo dos anos, a CB 500X chegou ao Brasil mantendo sua essência de moto multiuso, com atualizações estéticas e mecânicas significativas que a tornaram ainda mais competitiva em seu segmento. Seu design atual reflete a evolução da linguagem visual da Honda para motos de média cilindrada, combinando funcionalidade com apelo visual contemporâneo.

Motor e Desempenho

O coração da CB 500X é um motor bicilíndrico em linha de 471cc, refrigerado a líquido, com distribuição DOHC e 8 válvulas. Este propulsor entrega aproximadamente 48 cavalos de potência a 8.500 rpm e um torque máximo de 4,5 kgf.m a 6.500 rpm. Os números podem parecer modestos no papel, mas na prática, este conjunto oferece uma entrega de potência linear e previsível, ideal para diversos cenários de pilotagem. A transmissão de seis velocidades bem escalonada complementa o motor, proporcionando agilidade no trânsito urbano e fôlego suficiente para viagens em rodovias. O motor da CB 500X é conhecido por sua eficiência energética, entregando uma boa autonomia com seu tanque de 17,5 litros, característica valorizada por quem busca aventuras mais longas. Outra qualidade notável é a suavidade de funcionamento, com vibrações bem controladas mesmo em rotações mais elevadas.

Chassi e Ciclística

A estrutura da CB 500X é baseada em um chassi tubular em aço, projetado para oferecer rigidez e leveza na medida certa. A suspensão dianteira conta com garfos telescópicos com 41mm de diâmetro e curso de 150mm, enquanto na traseira um mono-amortecedor Pro-Link com ajuste de pré-carga e curso de 135mm cuida da absorção de impactos. Este conjunto de suspensões proporciona um bom compromisso entre conforto e capacidade de transposição de obstáculos, adequado para encarar tanto o asfalto irregular das cidades quanto estradas de terra bem conservadas. O sistema de freios conta com um disco dianteiro de 310mm com pinça de dois pistões e um disco traseiro de 240mm, ambos equipados com ABS de série, garantindo segurança em frenagens de emergência mesmo em pisos de baixa aderência. As rodas raiadas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus de uso misto, complementam o pacote ciclístico, oferecendo estabilidade e confiança para o piloto em diferentes superfícies.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Honda CB 500X faz parte de uma trilogia de modelos que compartilham a mesma plataforma: a naked CB 500F e a esportiva CBR 500R completam o trio. Essa estratégia da Honda permite oferecer três propostas distintas com custos de desenvolvimento e manutenção otimizados. Um ponto interessante é que a CB 500X é montada em diversas fábricas ao redor do mundo, incluindo a unidade de Manaus no Brasil, o que contribui para seu custo-benefício atrativo no mercado nacional. Entre as tecnologias embarcadas, destaca-se a embreagem assistida e deslizante (slipper clutch), que facilita os acionamentos do manete e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas. O painel de instrumentos digital completo oferece todas as informações necessárias com boa visibilidade, incluindo indicador de marcha engatada e computador de bordo. Uma característica valorizada pelos proprietários é a facilidade de manutenção, com intervalos de revisão generosos e acesso simplificado aos componentes, reduzindo o custo de propriedade ao longo do tempo. A CB 500X também se destaca pela durabilidade e robustez, características tradicionais das Hondas, que a tornam uma companheira confiável para quem busca aventuras sem preocupações com quebras ou falhas mecânicas.

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