HONDA CB 300F Twister Flex
HONDA CB 300F Twister Flex
Ficha técnica
Sobre a HONDA CB 300F Twister Flex
História e Contexto
Origem Global
A Honda CB 300F Twister é uma motocicleta da categoria naked/ street que faz parte da estratégia da Honda Motor Co., Ltd. de renovar sua linha de médias cilindradas para mercados emergentes. O modelo deriva da antiga CB 250F Twister, sendo atualizado com motor maior (aproximadamente 293,5 cm³) e design mais moderno, mantendo a proposta de equilíbrio entre desempenho, confiabilidade e baixo custo de operação.
Projetada para atender a motociclistas que procuram uma moto versátil para uso urbano e rodoviário leve, a Twister incorporou iluminação full-LED, painel digital, freios com ABS/CBS e motor flex, o que laçou o modelo como alternativa competitiva no segmento médio do Brasil.
História no Brasil
A CB 300F Twister foi introduzida no mercado brasileiro em 2023, substituindo oficialmente a antiga CB 250F Twister, que foi descontinuada no mesmo período. Desde então, ela passou a ocupar o espaço de naked de média cilindrada, voltada para pilotos que desejam mais desempenho que uma 160 cc, porém com manutenção acessível e custo-benefício competitivo.
O modelo chegou em versões com freio CBS e ABS, oferecendo diferentes níveis de segurança e preço para ampliar o público consumidor. Até o momento, a Twister segue em linha no Brasil e recebeu atualizações anuais de cores e equipamentos em 2024–2026.
Preço, Consumo, Pontos Positivos e Negativos
Preço (Sugerido)
- CB 300F Twister 2025 (CBS): ~R$ 23.620
- CB 300F Twister 2025 (ABS): ~R$ 24.580
Consumo
- Consumo médio com gasolina: ~39,75 km/l
- Consumo médio com etanol: ~25,58 km/l
Pontos Positivos
- Motor flex com boa potência para a categoria (até ~24,7 cv).
- Freios com CBS ou ABS de série, aumentando a segurança.
- Painel digital completo e iluminação LED moderna.
- Desempenho sólido para uso urbano e rodoviário leve.
Pontos Negativos
- Preço relativamente alto para a categoria média.
- Vibrações perceptíveis em rotações elevadas.
- Ausência de controle de tração.