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POP 110i

Fipe da HONDA POP 110i Ranking de Emplacamentos

HONDA POP 110i

Name: POP 110i
Brand: HONDA
SKU: FIPE-811132-4
Availability: InStock

Código Fipe: 811132-4

Lançamento: 2016 - 2024

R$ 12.150,00

Valor do modelo segundo a tabela FIPE

Valor não disponível

Sem anúncios para referência

Classificação da Moto

Conforto

Dirigibilidade

Performance

Consumo

Visual

Classificação de especialistas

HONDA POP 110i

Código Fipe: 811132-4

Lançamento: 2016 - 2024

Ficha técnica

Motorização:

Monocilíndrico, OHC

Alimentação:

Injeção eletrônica PGM-FI

Combustível:

Gasolina

Potência:

8,43 cv a 7.250 rpm

Cilindradas:

109,1 cc

Torque:

0,945 kgfm a 5.000 rpm

Velocidade Máxima:

Aproximadamente 93 km/h

Consumo - Cidade:

55–60 km/l

Consumo - Estrada:

60–65 km/l

Entre-eixos:

1.264 mm

Peso:

87 kg

Suspensão Dianteira:

Garfo telescópico

Suspensão Traseira:

Dois amortecedores

Freio:

Tambor dianteiro e traseiro

Preço Sugerido:

~R$ 5.100

Arrefecimento:

Peso em Movimento:

87 kg

Transmissão:

4 marchas semiautomática

Altura do Banco:

745 mm

Partida:

Pedal

Pneu Dianteiro:

60/100-17

Chassis:

Monobloco (underbone)

Pneu Traseiro:

80/100-14

Capacidade do Tanque:

4,2 litros

Ajuste da suspensão dianteira:

N/D

Ajuste da suspensão traseira:

Ajuste de pré-carga

Balança:

Aço convencional

Itens de Série:

Injeção eletrônica, painel analógico simples, protetor de corrente

Comprimento x Lagura X Altura:

1.843 x 727 x 1.031 mm

Diâmetro x Curso:

50 mm x 55,6 mm

Disância mínima do solo:

136 mm

Motorização:

Monocilíndrico, OHC

Alimentação:

Injeção eletrônica PGM-FI

Combustível:

Gasolina

Potência:

8,43 cv a 7.250 rpm

Cilindradas:

109,1 cc

Torque:

0,945 kgfm a 5.000 rpm

Velocidade Máxima:

Aproximadamente 93 km/h

Consumo - Cidade:

55–60 km/l

Consumo - Estrada:

60–65 km/l

Entre-eixos:

1.264 mm

Peso:

87 kg

Suspensão Dianteira:

Garfo telescópico

Suspensão Traseira:

Dois amortecedores

Freio:

Tambor dianteiro e traseiro

Preço Sugerido:

~R$ 5.100

Arrefecimento:

Peso em Movimento:

87 kg

Transmissão:

4 marchas semiautomática

Altura do Banco:

745 mm

Partida:

Pedal

Pneu Dianteiro:

60/100-17

Chassis:

Monobloco (underbone)

Pneu Traseiro:

80/100-14

Capacidade do Tanque:

4,2 litros

Ajuste da suspensão dianteira:

N/D

Ajuste da suspensão traseira:

Ajuste de pré-carga

Balança:

Aço convencional

Itens de Série:

Injeção eletrônica, painel analógico simples, protetor de corrente

Comprimento x Lagura X Altura:

1.843 x 727 x 1.031 mm

Diâmetro x Curso:

50 mm x 55,6 mm

Disância mínima do solo:

136 mm

Sobre a HONDA POP 110i

1. História e Contexto

Origem Global

A linha Pop foi criada pela Honda como uma solução de mobilidade acessível e econômica, baseada no conceito de underbone (estrutura monobloco com motor compacto e câmbio semiautomático). O foco sempre foi oferecer baixo custo de aquisição, manutenção simples e consumo reduzido, principalmente para mercados emergentes (Fonte: Honda Global; Motorcycle Data).

A versão 110i marcou uma evolução importante ao substituir a antiga Pop 100 carburada por um modelo com injeção eletrônica PGM-FI, atendendo às novas normas ambientais e melhorando eficiência e partidas a frio.

História no Brasil

A Pop 110i foi lançada no Brasil em 2015, substituindo a Pop 100. Desde então, tornou-se uma das motos mais vendidas do país, especialmente nas regiões Norte e Nordeste, devido ao preço competitivo e economia de combustível.

Em 2019, recebeu atualizações para atender ao Promot 5, com leves ajustes mecânicos. O modelo segue em linha atualmente, sendo uma das portas de entrada da marca no mercado brasileiro.