HONDA BIZ 125+
HONDA BIZ 125+
Ficha técnica
Sobre a HONDA BIZ 125+
Honda Biz 125+
A Honda Biz 125+ consolidou-se como um fenômeno de vendas no mercado brasileiro, representando o perfeito equilíbrio entre economia, praticidade e confiabilidade. Este modelo icônico da Honda conquistou o coração dos brasileiros por oferecer uma solução de mobilidade urbana acessível para um amplo público: desde estudantes e trabalhadores que buscam economia no deslocamento diário até entregadores e pequenos empreendedores que necessitam de um veículo robusto para suas atividades profissionais.
Design e Categoria
Pertencente à categoria das cubs (ou motonetas), a Biz 125+ traz um design funcional que se tornou referência no segmento. Com seu quadro em formato de "U" que permite fácil montada e desmontada, especialmente para mulheres e pessoas de baixa estatura, a Biz combina elementos práticos com uma estética contemporânea. Lançada originalmente no Brasil em 1998 em versões de menor cilindrada, a Biz 125+ surgiu para atender a demanda por mais potência sem sacrificar a economia que consagrou o modelo. Suas linhas suaves, carenagem protetiva e o famoso espaço para pequenos volumes entre os pés do piloto são marcas registradas que atravessaram décadas com poucas alterações substanciais, provando a eficiência atemporal do projeto.
Motor e Desempenho
O coração da Biz 125+ é um motor monocilíndrico de 125cc, 4 tempos, com refrigeração a ar que proporciona o equilíbrio perfeito entre desempenho e economia. Este propulsor gera aproximadamente 9,2 cavalos de potência a 7.500 rpm e um torque de 1,04 kgf.m a 3.500 rpm, números que podem parecer modestos, mas que se traduzem em uma condução ágil e sem esforço no ambiente urbano. O sistema de alimentação por injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection) garante partidas instantâneas e uma calibração precisa em qualquer condição climática, otimizando o consumo de combustível. Um dos grandes destaques é justamente a impressionante economia, capaz de atingir médias superiores a 50 km/l em uso misto, tornando-a uma das opções mais econômicas do mercado brasileiro.
Chassi e Ciclística
A estrutura da Biz 125+ foi desenvolvida priorizando a facilidade de pilotagem e o conforto para o uso diário. O chassi monobloco em aço confere rigidez suficiente para garantir estabilidade mesmo em velocidades compatíveis com rodovias. A suspensão dianteira telescópica com 100mm de curso e a traseira com dois amortecedores e 86mm de curso absorvem satisfatoriamente as imperfeições do piso urbano brasileiro. O conjunto de freios combina um tambor na dianteira e outro na traseira, ambos com 110mm de diâmetro, oferecendo uma frenagem progressiva e segura para o perfil da motocicleta. As rodas de 17 polegadas com pneus de perfil estreito contribuem para a agilidade nas manobras e para o baixo consumo de combustível. A posição de pilotagem é extremamente natural e confortável, com o piloto sentado em posição ereta e os pés posicionados à frente, reduzindo a fadiga em deslocamentos mais longos.
Curiosidades e Pontos de Destaque
Um dos maiores trunfos da Biz 125+ é seu espaço para transporte de objetos. Além do porta-objetos frontal e do baú que pode ser instalado como acessório original, o modelo conta com um compartimento sob o banco capaz de acomodar um capacete tipo jet. O tanque de combustível de 5,1 litros, combinado com a extraordinária economia, proporciona uma autonomia que pode ultrapassar 250 km, algo notável para uma motocicleta de baixa cilindrada. Outro diferencial é o sistema Flex presente em versões mais recentes, permitindo o uso tanto de gasolina quanto de etanol, adaptando-se à realidade do mercado brasileiro. A Biz 125+ também é reconhecida por sua extraordinária durabilidade e baixíssimo custo de manutenção, com intervalos de revisão a cada 6.000 km e peças de reposição amplamente disponíveis e acessíveis em todo o território nacional. Esta combinação de fatores explica por que, mesmo após tantos anos no mercado, a Biz continua sendo um dos veículos mais populares e desejados no Brasil, especialmente como primeira motocicleta para muitos condutores.