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Honda CB 450

Honda CB 450
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Honda CB 450
Motos à Venda
O lançamento da Honda CB 400 foi em 1980, inaugurando nosso mercado de motos “grandes”, que até então vivia às custas de motos de 125 e 180cc. Em 1982 a CB 400 recebeu um guidão mais alto, duplo freio dianteiro a disco e um estilo mais “sóbrio”. O motor de 450cc veio em 1983, com o lançamento da CB 450 Esporte e CB 450 Custom. As mudanças no motor foram fundamentalmente na parte superior, com aumento no diâmetro e curso dos pistões, passando de 395cc para 447cc. A potência passou de 40 cv para 43,3 cv. Além da nova capacidade volumétrica, o motor recebeu radiador de óleo nos dois modelos e a Esporte ganhou um freio traseiro a disco. (Geraldo Tite Simoes)

Ficha Técnica

Cilindrada: 447,00
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 43.30 a 8500 rpm
Torque Máximo: 4.30 a 6500 rpm
Transmissão: 6 marchas
Injeção: Carburada
Suspensão dianteira: Convencional
Partida: Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Bi-shock
Peso (seco): 177,50kg
Peso em movimento: 189,00kg (MVOM)
Largura: 845mm
Altura: 1130mm
Altura do Banco: 795mm
Distância entre Eixos: 1390
Pneu Dianteiro: 360 x 19
Pneu Traseiro: 410 x 18
Capacidade do tanque: 17 litros
Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga
Balança: Convencional

Outras Versões

CB 450:   1989 / 1988 / 1987 / 1986 / 1985 / 1984 / 1983
CB 450 Dx:   1994 / 1993 / 1992 / 1991 / 1990 / 1989 / 1988 / 1987
CB 450 E Nelson Piquet:   1986
CB 450 TR:   1987 / 1986
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Todas as Avaliações da Honda CB 450

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Classificação
Comentários:
Moto que deixou saudades. Marcou época. Fiel companheira. Comprei zerinho e fiquei com ela até que foi roubada. Fiquei muito triste, pois usava a moto todo dia, para ir em tudo que era lugar. Faculdade, padaria, clube, estágio... e eu estudava numa cidade vizinha, 80km de distância. Portanto rodava bastante, embaixo de sol e chuva. Quando deixou de ser produzida, lamentei, acho que merecia ter sido modernizada, com uma boa suspensão. Deixou uma lacuna entre as pequenas monocilíndricas e as médias. Pois a CB 500 era um pouco cara no seu lançamento, algo em torno de 13 mil reais em 1998 se não me engano.
Prós:
Moto valente. Essa aguenta. Anda bem, tanto na cidade quanto na estrada. Não dava problemas e a manutenção, quase inexistente, era simples. Fácil de fazer. Pena que foi roubada, pois teria continuado com a moto por muitos anos na época.
Contras:
Suspensão. Merecia um mono amortecimento e uma balança de alumínio na época.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
20000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 21/04/2023
SIM
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47 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
Tive a CB 400. Foi um sonho que realizei ainda jovem, mas a moto era uma 400 e como toda 400, era limitada em muitos aspectos. Na época foi um "gol de letra" da Honda. Pois motos maiores, só importadas e o governo no intuito de incentivar as indústrias nacionais, proibia importações. Essa atitude não foi boa, pois o Brasil ficou anos atrás da vanguarda industrial mundial; produtos como carros, motos e principalmente a informática eram como se "movidos à lenha". Felizmente o governo Collor tomou uma atitude coerente, talvez a única, abriu o país para o mundo. E a partir de 1990 começaram a chegar as novidades da industria mundial até nos.
Prós:
Na época, era o que a industria motociclística nacional fazia de melhor .
Falta hoje um produto com o mesmo carisma para a faixa de cilindrada e preço.
Contras:
Hoje : Obsoleta, mas ainda muito atraente.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
20000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 06/03/2023
SIM
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4 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
A potência eh muito boa, o visual e o "ronco" agradam muito, onde chega atrai muitos olhares.
Contras:
Muito calor do motor nas pernas, quando pilotata na cidade.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
86000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 23/09/2021
SIM
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2 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
A CB foi meu sonho de adolescência. Tenho uma 94, último ano de fabricação. Uso moto diariamente, mas a CB só vê rua/estrada em manhãs ensolaradas de domingo e olhe lá. Já é minha há sete anos, levei quase dois anos procurando até achar uma perfeita. Só troco óleo, abasteço e faço os carburadores - uma vez ao ano. Substituí os pneus porque os antigos estavam ressecados. Não conheço um só ex-dono de CB que não tenha saudades da moto. Passarei o resto da vida trocando de carro, de 2ª moto, mas a minha CB eu nunca vou vender. Espero poder ficar com ela para sempre. Como tenho três filhos e não quero que eles briguem pela CB na herança - o que eu espero que demore bastante para acontecer - quero ser enterrado com ela. Piadas à parte, é um sonho realizado, que curto cada vez que saio com ela e vou dar uma volta. É lógico que eu gosto de motos mais potentes para pegar estrada, também prefiro scooters para trânsito urbano, mas minha CB está acima da razão.
Prós:
Bom torque,
Estilo.
Bom porte.
Confiável.
Manutenção fácil.
Contras:
Alimentação por carburador. 2, aliás. Haja paciência para afinar. Mas quando acertada a regulagem, maravilha.
Muito procurada pelo amigo do alheio.
Instável em velocidades mais altas.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
23000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 22/04/2023
SIM
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38 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
muito boa
Contras:
nada
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
72800
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 11/06/2023
SIM
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64 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
Moto muito confortável , nota dez para época, motor muito resistente e macio, seu ronco é exclusivo ,quem conhece sem ver sabe que é uma CB 400/450 que esta passando, ainda chama muita atenção no transito , muitos elogiam a moto quando parada no semáforo.
Contras:
Nota dez para época, como todo veiculo dos anos 80, tem que ter um pouco de experiência com a utilização com os freios e a suspensão nas curvas se comparado com as motos moderna , mais para curtir é melhor que muitas moto modernas.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
13
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 14/04/2023
SIM
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49 pessoas gostaram
Não Recomendo
Classificação
Prós:
Macia e confortável, mas só isso! Nos anos 80 era o que o Brasil tinha de melhorzinho.
Contras:
Consumo elevado, peso, pnes e rodas finas, suspensão dianteira e freios fraquissímos (pelo menos na TR)
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
150000
Manutenção:
Difícil de encontrar
Custo de Mantenção:
Alto
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 14/06/2023
SIM
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43 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
Essa moto era o meu sonho de consumo há muito tempo, no trânsito urbano a desenvoltura é um pouco atrapalhada devido ao seu peso e largura, mas na estrada ela se sente em casa, as 450cc fazem a moto flutuar na estrada a 120 km/h e disponibilizando força para esticar aos 160 km/h. A CB que eu peguei estava um pouco derrubada, estava a dois meses parada e o antigo dono não cuidou dela muito bem, mas agora ela está redondinha e pronta pra encarar algumas estradas de fim de semana.
Prós:
* Motor torcudo, sendo possível viajar confortavelmente com garupa, além do seu som inconfundivel
* Beleza, a vovózinha ainda chama atenção por onde passa
* Estabilidade na estrada, por ser pesada e ter rodas aro 19 e 18 transmite bastante segurança
* Manutenção básica não é tão cara
Contras:
* Consumo um pouco alto para a cilindrada, na estrada fiz 20 km/l
* Peças originais são dificeis de encontrar
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
89000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/02/2021
SIM
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