Suspensão super macia, motor atende bem, e super econômica

O índice de roubo é bem grande, porém, o seguro é essencial.

Posição de pilotagem, consumo, manutenção, painel pratico e claro

Desvalorização, indice de roubos

consumo
dirigibilidade
visual moderno
parece moto maior

banco desconfortável for for andar mais de 1 hora
e suspensão peca na buraqueira de nosso brasil

Como toda pequena é uma moto econômica e com um bom motor de 149cm³.
A manutenção é das mais baratas e é fácil encontrar peças para ela.

Porém ainda custa caro uma CG nova pelo o que oferece, principalmente nas versões mais completas.

Valores das peças e manutenção, facilidade de se encontrar peças, consumo e ciclística.

Conforto, Custo x Benefício e Visual.

Uma bela moto,uma moto muito boa,uso ela como meio de transporte e para trabalhar, essa supri todas minhas expectativas dentro do esperado e logico dentro do limite dela. precisa de pouca manutenção. o único ponto que deixa a desejar e o consumo em cima da gasolina, mas vai muito bem nos outros quesitos.

Moto muito boa para uso urbano,tanto para quem usa motocicletas como meio de trabalho como quem usa como modo de lazer,exige pouca manutenção,todos itens acolhidos que podem ser usados caso aconteça algum tipo de defeito são encontrados facilmente em qualquer oficina. ótima dirigibilidade.

Gasta muito em termos de consumo de gasolina,a garupa e muito desconfortável,.

Inovador sistema MIX (posteriormente adotada nomenclatura FLEX).
Manutencao fácil, barata, feita em qualquer padaria.. alem da disposicao de peças originais e paralelas, o projeto contempla a economia, como por exemplo sequer possuindo filtro de oleo, o que torna a troca ainda mais barata (usa 1l de oleo apenas).

Mecanica excelente, tem pouco a evoluir. Comprei logo no lancamento, em 2009, e fiquei cerca de um ano com ela... fui um proprietario satisfeitissimo, troquei apenas por querer um upgrade de motor.

É moto de motoboy, não tem como ser visto de maneira diferente, isso reflete na falta de respeito sofrida no transito, seja de carros, caminhoes, ou outras motos.. não impoe nenhum respeito e você é visto como maloqueiro, cachorro louco.

Sistema MIX funcionava perfeitamente mas merecia evoluir (e nos anos seguintes evoluiu).. ter duas indicações no painel, ALC, MIX (alem das variacoes, as duas luzes apagadas era gasolina, alc piscando era temperatura baixa).. acabava que as luzes eram inuteis, ficava sempre no MIX, hoje essa luz espiã nem existe mais.

Tinha problema na partida a frio (com temperaturas proximas de zero grau C, e alcool no tanque). Ela pegava normalmente, mesmo com 100% de alcool, mas fazia um barulho metálico horrível indicando falta de lubrificação. Testei até Motul 15w50 (em face do 20w50 Mobil recomendado pela Honda), e nem assim melhorava..

Arrancava bem, mas não tinha torque para subidas.