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Honda CBX 150 Aero

A CBX 150 Aero chegou ao mercado com estética moderna, com rodas de alumínio compostas por três arcos. A sigla CBX remetia ao topo-de-linha das motos nacionais, a CBX 750 F. Enquanto o nome Aero lembrava as esportivas CBR, de 250 a 1000 cc da Honda japonesa. Além disso, a Aero foi a primeira moto urbana a oferecer partida elétrica.

5 0

Recomendação

satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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Ficha Técnica

  • Cilindrada: 151
  • Tipo de Motor: 4 tempos
  • Arrefecimento: Ar
  • Combustível: Gasolina
  • Potência Máxima: 16 cv a 9.500 rpm
  • Torque Máximo: 1.27 kgf.m a 8.500 rpm
  • Transmissão: 5 velocidades
  • Injeção: Carburada
  • Suspensão dianteira: Telescópica, 135 mm
  • Partida: Elétrica
  • Ajuste da suspensão dianteira:
  • Chassi: Aço
  • Suspensão traseira: Duplo amortecedor, 70 mm
  • Peso (seco): 112
  • Peso em movimento: (MVOM)
  • Comprimento: 1965
  • Largura: 760
  • Altura: 1055
  • Altura do Banco: 760
  • Distância entre Eixos: 1300
  • Pneu Dianteiro: 2.75-18 42P
  • Pneu Traseiro: 90/9-18 57P
  • Capacidade do tanque: 13
  • Ajuste da suspensão traseira:
  • Balança: Convencional

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Outras Versões

  • CBX 150 Aero:   1993 / 1992 / 1991 / 1990 / 1989 / 1988

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