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X-ADV 745cc

Fipe da HONDA X-ADV 745cc Ranking de Emplacamentos

HONDA X-ADV 745cc

Name: X-ADV 745cc
Brand: HONDA
SKU: FIPE-811149-9
Availability: InStock

Código Fipe: 811149-9

Lançamento: 2017 - 2026

R$ 94.022,00

Valor do modelo segundo a tabela FIPE

Valor não disponível

Sem anúncios para referência

Classificação da Moto

Conforto

Dirigibilidade

Performance

Consumo

Visual

Classificação de especialistas

HONDA X-ADV 745cc

Código Fipe: 811149-9

Lançamento: 2017 - 2026

Ficha técnica

Motorização:

Bicilíndrico em paralelo, 4 tempos, OHC, 8 válvulas

Alimentação:

Injeção eletrônica PGM-FI

Combustível:

Gasolina

Potência:

58,6 cv a 6.750 rpm

Cilindradas:

745 cm³

Torque:

7,03 kgf·m a 4.750 rpm

Velocidade Máxima:

aproximadamente 170 km/h

Consumo - Cidade:

cerca de 25 km/l

Consumo - Estrada:

26 a 27 km/l

Entre-eixos:

1.590 mm

Peso:

236 kg

Suspensão Dianteira:

Garfo invertido

Suspensão Traseira:

Monoamortecedor Pro-Link

Freio:

Disco duplo dianteiro com ABS e disco traseiro

Preço Sugerido:

cerca de R$ 55.000

Arrefecimento:

Líquido

Peso em Movimento:

N/D

Transmissão:

Automática DCT (6 marchas)

Altura do Banco:

820 mm

Partida:

Elétrica

Pneu Dianteiro:

120/70-17

Chassis:

Diamond Frame em aço

Pneu Traseiro:

160/60-15

Capacidade do Tanque:

13,2 litros

Ajuste da suspensão dianteira:

Ajustes de pré-carga e retorno (dependendo do ano)

Ajuste da suspensão traseira:

Pré-carga da mola

Balança:

Alumínio

Itens de Série:

ABS, controle de tração HSTC, modos de pilotagem, DCT, painel TFT, smart key, para-brisa ajustável, controle de cruzeiro

Comprimento x Lagura X Altura:

2.210 x 940 x 1.370 mm

Diâmetro x Curso:

77,0 x 80,0 mm

Disância mínima do solo:

162 mm

Motorização:

Bicilíndrico em paralelo, 4 tempos, OHC, 8 válvulas

Alimentação:

Injeção eletrônica PGM-FI

Combustível:

Gasolina

Potência:

58,6 cv a 6.750 rpm

Cilindradas:

745 cm³

Torque:

7,03 kgf·m a 4.750 rpm

Velocidade Máxima:

aproximadamente 170 km/h

Consumo - Cidade:

cerca de 25 km/l

Consumo - Estrada:

26 a 27 km/l

Entre-eixos:

1.590 mm

Peso:

236 kg

Suspensão Dianteira:

Garfo invertido

Suspensão Traseira:

Monoamortecedor Pro-Link

Freio:

Disco duplo dianteiro com ABS e disco traseiro

Preço Sugerido:

cerca de R$ 55.000

Arrefecimento:

Líquido

Peso em Movimento:

N/D

Transmissão:

Automática DCT (6 marchas)

Altura do Banco:

820 mm

Partida:

Elétrica

Pneu Dianteiro:

120/70-17

Chassis:

Diamond Frame em aço

Pneu Traseiro:

160/60-15

Capacidade do Tanque:

13,2 litros

Ajuste da suspensão dianteira:

Ajustes de pré-carga e retorno (dependendo do ano)

Ajuste da suspensão traseira:

Pré-carga da mola

Balança:

Alumínio

Itens de Série:

ABS, controle de tração HSTC, modos de pilotagem, DCT, painel TFT, smart key, para-brisa ajustável, controle de cruzeiro

Comprimento x Lagura X Altura:

2.210 x 940 x 1.370 mm

Diâmetro x Curso:

77,0 x 80,0 mm

Disância mínima do solo:

162 mm

Sobre a HONDA X-ADV 745cc

História e Contexto

Origem Global

A Honda X-ADV foi apresentada globalmente em 2017, criada para inaugurar um conceito inédito no mercado: a fusão entre scooter premium, motocicleta aventureira e touring urbana. A proposta da Honda era unir a comodidade da transmissão automática DCT, típica de scooters, com a robustez estrutural, rodas maiores e suspensão de longo curso inspiradas nas motos Adventure.

No mercado internacional, a X-ADV rapidamente se tornou um produto de nicho altamente valorizado, principalmente na Europa, por oferecer versatilidade real: conforto no trânsito urbano, estabilidade em estrada e capacidade para enfrentar pisos irregulares, algo inexistente até então no segmento de scooters.

História no Brasil

A Honda X-ADV chegou oficialmente ao Brasil em 2019, posicionada como um modelo premium de alta cilindrada, acima de qualquer scooter tradicional. Desde sua chegada, sempre foi importada e comercializada em volumes menores, focada em um público experiente, que busca conforto, tecnologia e versatilidade.

O modelo recebeu atualizações ao longo dos anos, mantendo o motor 750 cc bicilíndrico, transmissão DCT de dupla embreagem e melhorias em eletrônica embarcada. A X-ADV permanece em linha no Brasil, sendo considerada uma das propostas mais sofisticadas da Honda no segmento de mobilidade híbrida entre moto e scooter.