HONDA GOLD WING 1500/ 1800

Marker Código Fipe: 811027-1
Calendar Lançamento: 1993 - 2019
FIPE
R$ 167.080,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a HONDA GOLD WING 1500/ 1800

Honda Gold Wing 1500/1800

A Honda Gold Wing representa o ápice do luxo e conforto no mundo das duas rodas, sendo reconhecida globalmente como a grande-turismo definitiva. Projetada para aqueles que buscam o máximo em sofisticação para viagens de longa distância, ela combina tecnologia de ponta, conforto incomparável e desempenho refinado, criando uma experiência premium para motociclistas que valorizam tanto a jornada quanto o destino. Desde sua estreia, a Gold Wing se consolidou como o padrão de referência para motos touring de longa distância.

Design e Categoria

Pertencente à categoria Touring por excelência, a Gold Wing evoluiu significativamente desde o modelo GL1500 (produzido de 1988 a 2000) até o atual GL1800 (lançado em 2001 e completamente redesenhado em 2018). Seu design imponente é marcado pela carenagem integral que oferece proteção aerodinâmica superior, complementada por um para-brisa ajustável eletricamente. Com linhas elegantes apesar de seu porte avantajado, a Gold Wing combina elementos estéticos com funcionalidade, resultando em uma silhueta instantaneamente reconhecível. No Brasil, embora não seja oficialmente importada em todas as gerações, é admirada como símbolo de status e objeto de desejo entre entusiastas de longas viagens.

Motor e Desempenho

A Gold Wing 1500 utilizava um propulsor boxer de seis cilindros e 1.520cc, refrigerado a líquido, que entregava aproximadamente 100 cavalos de potência, impressionante para sua época. Já a atual GL1800 mantém a configuração boxer de seis cilindros, ampliada para 1.833cc, gerando 126 cavalos de potência e 17,3 kgf.m de torque. Essa evolução trouxe mais performance sem sacrificar a suavidade característica da motocicleta. Na prática, essa potência se traduz em uma condução serena mesmo quando a moto está completamente carregada com bagagem e passageiro, oferecendo retomadas seguras em ultrapassagens e manutenção de velocidades de cruzeiro com esforço mínimo do motor. O sistema de transmissão evoluiu de 5 marchas na 1500 para 6 marchas na 1800 atual, que também oferece opção de câmbio DCT (Dual Clutch Transmission) com modos automático e manual.

Chassi e Ciclística

O chassi da Gold Wing é uma obra-prima de engenharia, projetado para equilibrar estabilidade em altas velocidades com manobrabilidade surpreendente para uma moto deste porte. Na versão 1500, utilizava-se um quadro de aço tubular que evoluiu para uma estrutura de alumínio mais leve e rígida na GL1800. A suspensão dianteira da versão atual utiliza um sistema de duplo braço tipo Hossack (similar ao Duolever), que elimina o mergulho durante frenagens, enquanto a suspensão traseira Pro-Link oferece ajuste eletrônico de pré-carga. O sistema de freios combina discos de grande diâmetro com pinças de múltiplos pistões e tecnologia ABS, garantindo desacelerações seguras mesmo com o peso considerável da motocicleta (que pode ultrapassar 360 kg em ordem de marcha). Apesar de seu tamanho, a Gold Wing surpreende pela facilidade de condução em velocidades reduzidas, graças a um centro de gravidade bem planejado.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Gold Wing foi a pioneira em diversas tecnologias posteriormente adotadas por outras motocicletas. Foi uma das primeiras a oferecer sistema de áudio integrado, e a versão atual conta com sistema de infotainment completo, incluindo navegação GPS, Apple CarPlay/Android Auto e sistema de som com seis alto-falantes. Os modelos mais recentes trazem controle de cruzeiro adaptativo, modos de pilotagem selecionáveis, suspensão eletrônica e sistema de marcha-ré (assistida eletricamente ou via motor de arranque). O conforto é potencializado por bancos aquecidos, manoplas com aquecimento, controle eletrônico de altura do para-brisa e sistema de airbag disponível em algumas versões. Um detalhe interessante é que a Gold Wing possui uma base de fãs extremamente fiel, com clubes dedicados em todo o mundo, incluindo o Gold Wing Road Riders Association, uma das maiores organizações de motociclistas do planeta. Alguns proprietários relatam terem percorrido mais de 500.000 km com suas Gold Wings, comprovando a excepcional durabilidade da motocicleta.

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