HARLEY-DAVIDSON DYNA CONVERTIBLE

Marker Código Fipe: 810014-4
Calendar Lançamento: 1995 - 1998
FIPE
R$ 22.975,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a HARLEY-DAVIDSON DYNA CONVERTIBLE

HARLEY-DAVIDSON DYNA CONVERTIBLE

A Harley-Davidson Dyna Convertible representa a versatilidade em sua forma mais pura dentro do universo das motocicletas custom. Este modelo icônico da família Dyna foi concebido para atender tanto aos entusiastas que buscam uma cruiser clássica para passeios urbanos quanto àqueles que desejam aventuras de longa distância, graças ao seu conceito inovador de rápida conversão entre os estilos cruiser e touring. Com sua presença imponente e o inconfundível rugido do motor V-Twin, a Dyna Convertible consolidou-se como uma escolha para motociclistas que valorizam tradição, mas que não abrem mão de praticidade e versatilidade.

Design e Categoria

Classificada como uma legítima custom americana, a Dyna Convertible apresenta o estilo clássico e musculoso característico da Harley-Davidson, com linhas fluidas e uma silhueta que remete à tradição da marca centenária. Seu nome "Convertible" deriva justamente de sua principal característica: a capacidade de transformação rápida entre uma cruiser pura e uma touring equipada. Isso é possível graças ao sistema de encaixe rápido que permite adicionar ou remover o para-brisa e as alforjes laterais sem a necessidade de ferramentas. Produzida principalmente nas décadas de 1990 e 2000, a Dyna Convertible manteve a essência de design que fez da marca um símbolo do motociclismo mundial, com seu assento baixo, tanque em forma de lágrima e o característico guidão elevado, criando a posição de pilotagem relaxada que convida a longas jornadas.

Motor e Desempenho

O coração da Dyna Convertible é o lendário motor V-Twin Evolution, também conhecido como "Blockhead", nas versões mais antigas, ou o Twin Cam 88 (1450cc) nas versões mais recentes. Esta configuração de dois cilindros em V a 45 graus é parte fundamental da identidade Harley-Davidson, produzindo não apenas potência e torque generosos, mas também o inconfundível som e vibração que os fãs da marca tanto valorizam. O motor Evolution, quando equipado, oferecia aproximadamente 70 cavalos de potência, enquanto o Twin Cam elevou esse número para cerca de 80 cavalos, com impressionante torque que ultrapassa 11 kgf.m a baixas rotações. Na prática, isso se traduz em uma pilotagem que privilegia retomadas vigorosas e uma sensação de empuxo constante, ideal para cruzeiros relaxados em estradas abertas. A transmissão de cinco velocidades, robusta e precisa, complementa o conjunto, oferecendo engates firmes e relações bem escalonadas para diferentes situações de uso.

Chassi e Ciclística

A plataforma Dyna, que dá nome à família, revolucionou a linha de produtos da Harley-Davidson ao introduzir um chassi tubular de aço que isola o motor, reduzindo as vibrações transmitidas ao piloto sem sacrificar a experiência sensorial característica das motos americanas. Na Dyna Convertible, esse quadro é combinado com uma suspensão dianteira convencional com garfos telescópicos e, na traseira, o sistema de duplo amortecedor que dá nome à linha ("Dyna" em referência à suspensão dinâmica). Esta configuração oferece um equilíbrio entre conforto e maneabilidade, fundamental para uma moto que pode ser utilizada tanto em curtos trajetos urbanos quanto em longas viagens interestaduais. O sistema de freios combina um disco simples na dianteira com tambor na traseira nas versões mais antigas, ou duplo disco nas mais recentes, proporcionando potência de frenagem adequada para uma motocicleta desse porte e categoria.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos aspectos mais fascinantes da Dyna Convertible é sua capacidade de transformação. Em menos de cinco minutos, o proprietário pode converter a motocicleta de uma cruiser urbana para uma touring completamente equipada para viagens. O sistema de encaixe rápido "quick-detach" permite que o para-brisa e as alforjes sejam removidos ou instalados sem a necessidade de ferramentas, um recurso extremamente prático que antecipou em anos a tendência de modularidade hoje comum no mercado. Outro ponto de destaque é a presença do assento para garupa e encosto (sissy bar) que podem ser mantidos mesmo quando as alforjes são removidas, garantindo conforto para o passageiro em qualquer configuração. A Dyna Convertible também se destaca pela possibilidade de personalização, uma tradição da marca. Com inúmeras opções de acessórios originais e aftermarket, cada exemplar pode ser único, refletindo a personalidade de seu proprietário. Esta característica, somada à sua versatilidade intrínseca, fez da Dyna Convertible uma motocicleta cultuada que, mesmo após o encerramento de sua produção, mantém um valor de mercado estável e uma legião de fãs dedicados.

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