HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 SPECIAL

Marker Código Fipe: 810102-7
Calendar Lançamento: 2022 - 2026
FIPE
R$ 120.513,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 SPECIAL

Harley-Davidson Pan America 1250 Special

A Harley-Davidson Pan America 1250 Special representa um marco histórico para a lendária fabricante americana, sendo sua primeira investida no disputado segmento das big trails. Lançada como uma declaração de intenções, esta motocicleta desafia as convenções e mostra que a Harley-Davidson pode ir muito além das tradicionais cruisers. Projetada para conquistar tanto os fiéis da marca quanto aventureiros experientes, a Pan America combina o DNA rebelde da Harley com tecnologias avançadas para encarar longas jornadas on-road e off-road com igual competência.

Design e Categoria

Inserida na categoria das adventure bikes (big trails), a Pan America 1250 Special chegou ao mercado global em 2021, e logo em seguida ao Brasil, trazendo um design distintivo e imponente que se afasta da estética tradicional das concorrentes. Sua aparência robusta é marcada pela característica dianteira alta com farol retangular LED e proteções laterais bem dimensionadas. Embora seja inconfundivelmente uma Harley, ela rompe com o visual clássico da marca ao adotar linhas mais contemporâneas e funcionais, focadas no propósito aventureiro. O tanque esculpido, a posição de pilotagem elevada e as suspensões de longo curso comunicam imediatamente sua vocação para terrenos diversos, enquanto mantém elementos sutis que remetem ao heritage da fabricante.

Motor e Desempenho

No coração da Pan America pulsa o revolucionário motor Revolution Max 1250, um propulsor V-twin de 1.252 cc completamente novo, desenvolvido especificamente para esta plataforma. Com refrigeração líquida, duplo comando de válvulas (DOHC) e 4 válvulas por cilindro, este motor gera impressionantes 150 cavalos de potência a 9.000 rpm e torque máximo de 13 kgfm a 6.750 rpm. Diferentemente dos tradicionais motores da marca, o Revolution Max é projetado para altas rotações, entregando performance linear e vigorosa em toda a faixa útil. Na prática, isso se traduz em acelerações contundentes nas estradas e excelente elasticidade em trilhas. O motor incorpora tecnologias como comando de válvulas variável (VVT), controle eletrônico de aceleração (ride-by-wire) e sistemas de balanceamento que reduzem vibrações sem sacrificar o caráter e o som característico de um V-twin Harley.

Chassi e Ciclística

A Pan America 1250 Special inova ao utilizar o próprio motor como elemento estrutural do chassi, o que contribui para a redução de peso e aumento da rigidez torcional. A versão Special conta com suspensão semi-ativa da Showa com sistema de rebaixamento automático, que reduz a altura do assento quando a moto está parada, facilitando o apoio dos pés no chão para pilotos de menor estatura. Na dianteira, o garfo invertido de 47 mm oferece 190 mm de curso, enquanto na traseira, o mono-amortecedor proporciona 200 mm de curso, ambos com ajustes eletrônicos para diferentes condições de pilotagem. O sistema de freios conta com pinças Brembo monobloco na dianteira mordendo discos de 320 mm, complementados por ABS cornering, que atua de forma diferenciada mesmo em curvas. As rodas raiadas tubeless de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira demonstram o equilíbrio buscado entre capacidade off-road e comportamento preciso no asfalto.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Pan America 1250 Special é repleta de tecnologias inovadoras, começando pelo impressionante painel TFT de 6,8 polegadas com conectividade Bluetooth, navegação e controles intuitivos. O sistema de iluminação é totalmente em LED, incluindo faróis adaptativos que iluminam o interior das curvas conforme a inclinação da moto. Entre os modos de pilotagem, destacam-se os específicos para off-road, que permitem diferentes níveis de intervenção eletrônica. Um diferencial importante é o Adaptive Ride Height, exclusivo da versão Special, que além de rebaixar a moto nas paradas, ajusta a altura em movimento baseado no estilo de pilotagem e condições do terreno. A moto sai equipada com controle de tração sensível à inclinação, assistente de partida em subida, e controle de pressão dos pneus. Outro ponto interessante foi a abordagem da Harley ao desenvolvimento: a marca envolveu aventureiros experientes desde as fases iniciais do projeto, resultando em uma moto genuinamente capaz tanto para longas viagens quanto para trilhas desafiadoras. Com a Pan America 1250 Special, a Harley-Davidson não apenas entrou no segmento adventure, mas estabeleceu um novo padrão dentro de sua própria história, provando que tradição e inovação podem caminhar juntas.

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