Triumph Thunderbird 1700 Storm

A Triumph Thunderbird 1700 Storm representa a expressão máxima de potência e imponência no universo das cruisers britânicas. Projetada para entusiastas que buscam uma experiência visceral de pilotagem combinada com presença marcante, este modelo se destaca como uma alternativa refinada e exclusiva às tradicionais custom americanas. Com seu visual sóbrio e intimidador, a Storm é direcionada a motociclistas experientes que valorizam desempenho robusto, acabamento premium e o legado histórico de uma das marcas mais tradicionais do motociclismo mundial.

Design e Categoria

Classificada como uma power cruiser de alto desempenho, a Thunderbird Storm impressiona pelo estilo musculoso e minimalista, com predominância de elementos em preto fosco que justificam seu nome. Lançada globalmente em 2011 como uma variante mais agressiva da Thunderbird convencional, a Storm chegou ao Brasil pouco depois, trazendo uma proposta de custom com atitude mais esportiva. O design se caracteriza pela dualidade entre o clássico e o moderno: mantém elementos tradicionais como o tanque em forma de gota e o assento baixo, mas os combina com toques contemporâneos como o conjunto óptico frontal duplo, marca registrada deste modelo. A silhueta alongada, a posição de pilotagem relaxada e o perfil baixo reafirmam sua personalidade de autêntica cruiser britânica com toques de rebeldia.

Motor e Desempenho

O coração da Thunderbird Storm é seu impressionante motor paralelo de 1.699 cc, uma versão ampliada do já potente propulsor da Thunderbird original. Este bicilíndrico DOHC com refrigeração líquida entrega aproximadamente 98 cavalos de potência a 5.200 rpm e um expressivo torque de 15,9 kgf.m a apenas 2.950 rpm. Na prática, estes números se traduzem em acelerações vigorosas e uma força bruta disponível desde as baixas rotações, permitindo ultrapassagens rápidas mesmo em marchas mais altas. O motor utiliza dois balanceadores para reduzir vibrações indesejadas, mas preserva o caráter pulsante que os entusiastas tanto apreciam. O câmbio de seis velocidades apresenta engates precisos, com uma sexta marcha mais longa que favorece o cruzeiro em autoestrada com rotações contidas, enquanto o sistema de injeção eletrônica garante respostas consistentes ao acelerador em qualquer condição.

Chassi e Ciclística

Apesar de seu porte imponente e peso considerável (aproximadamente 339 kg em ordem de marcha), a Thunderbird Storm surpreende pela agilidade. Isso se deve ao seu chassi tubular de aço, desenvolvido especificamente para equilibrar rigidez e flexibilidade nas medidas certas. A suspensão dianteira conta com garfos telescópicos Showa de 47 mm de diâmetro e 120 mm de curso, enquanto na traseira dois amortecedores ajustáveis em pré-carga oferecem 95 mm de curso, configuração que privilegia o conforto sem comprometer a estabilidade. Os freios são Nissin com discos duplos de 310 mm na dianteira e disco único de 310 mm na traseira, equipados com ABS de série nas versões mais recentes. Este conjunto entrega uma frenagem poderosa e modulável, fundamental em uma moto deste porte. Os pneus de perfil largo (120/70 R19 na frente e impressionantes 200/50 R17 na traseira) contribuem tanto para o visual marcante quanto para a aderência e estabilidade em retas e curvas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos aspectos mais notáveis da Thunderbird Storm é seu processo de fabricação semi-artesanal, característico da Triumph. Cada motor recebe uma placa com o nome do técnico responsável pela montagem final, um toque de exclusividade que remete às origens da marca. O tanque de combustível de 22 litros proporciona uma autonomia impressionante, aspecto valorizado em longas viagens. Outro diferencial é o sistema de escape 2-1-2, que não apenas contribui para a performance como produz uma sonoridade distintiva, grave e encorpada, sem ser excessivamente barulhenta. A instrumentação mescla elementos analógicos e digitais, com um velocímetro de grande diâmetro complementado por um display LCD multifuncional que inclui computador de bordo. Um recurso inteligente é o indicador de marcha engatada, útil considerando a força do motor em baixas rotações. Como é tradição da Triumph, a Storm conta com um extenso catálogo de acessórios originais, permitindo personalização sem comprometer a confiabilidade. Esta customização de fábrica, aliada à produção em séries mais limitadas que suas concorrentes americanas, garante certa exclusividade nas ruas, um fator altamente valorizado por seus proprietários.