TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Thunderbird 1700 Storm

A Triumph Thunderbird 1700 Storm representa a expressão máxima de potência e imponência no universo das cruisers britânicas. Projetada para entusiastas que buscam uma experiência visceral de pilotagem combinada com presença marcante, este modelo se destaca como uma alternativa refinada e exclusiva às tradicionais custom americanas. Com seu visual sóbrio e intimidador, a Storm é direcionada a motociclistas experientes que valorizam desempenho robusto, acabamento premium e o legado histórico de uma das marcas mais tradicionais do motociclismo mundial.

Design e Categoria

Classificada como uma power cruiser de alto desempenho, a Thunderbird Storm impressiona pelo estilo musculoso e minimalista, com predominância de elementos em preto fosco que justificam seu nome. Lançada globalmente em 2011 como uma variante mais agressiva da Thunderbird convencional, a Storm chegou ao Brasil pouco depois, trazendo uma proposta de custom com atitude mais esportiva. O design se caracteriza pela dualidade entre o clássico e o moderno: mantém elementos tradicionais como o tanque em forma de gota e o assento baixo, mas os combina com toques contemporâneos como o conjunto óptico frontal duplo, marca registrada deste modelo. A silhueta alongada, a posição de pilotagem relaxada e o perfil baixo reafirmam sua personalidade de autêntica cruiser britânica com toques de rebeldia.

Motor e Desempenho

O coração da Thunderbird Storm é seu impressionante motor paralelo de 1.699 cc, uma versão ampliada do já potente propulsor da Thunderbird original. Este bicilíndrico DOHC com refrigeração líquida entrega aproximadamente 98 cavalos de potência a 5.200 rpm e um expressivo torque de 15,9 kgf.m a apenas 2.950 rpm. Na prática, estes números se traduzem em acelerações vigorosas e uma força bruta disponível desde as baixas rotações, permitindo ultrapassagens rápidas mesmo em marchas mais altas. O motor utiliza dois balanceadores para reduzir vibrações indesejadas, mas preserva o caráter pulsante que os entusiastas tanto apreciam. O câmbio de seis velocidades apresenta engates precisos, com uma sexta marcha mais longa que favorece o cruzeiro em autoestrada com rotações contidas, enquanto o sistema de injeção eletrônica garante respostas consistentes ao acelerador em qualquer condição.

Chassi e Ciclística

Apesar de seu porte imponente e peso considerável (aproximadamente 339 kg em ordem de marcha), a Thunderbird Storm surpreende pela agilidade. Isso se deve ao seu chassi tubular de aço, desenvolvido especificamente para equilibrar rigidez e flexibilidade nas medidas certas. A suspensão dianteira conta com garfos telescópicos Showa de 47 mm de diâmetro e 120 mm de curso, enquanto na traseira dois amortecedores ajustáveis em pré-carga oferecem 95 mm de curso, configuração que privilegia o conforto sem comprometer a estabilidade. Os freios são Nissin com discos duplos de 310 mm na dianteira e disco único de 310 mm na traseira, equipados com ABS de série nas versões mais recentes. Este conjunto entrega uma frenagem poderosa e modulável, fundamental em uma moto deste porte. Os pneus de perfil largo (120/70 R19 na frente e impressionantes 200/50 R17 na traseira) contribuem tanto para o visual marcante quanto para a aderência e estabilidade em retas e curvas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos aspectos mais notáveis da Thunderbird Storm é seu processo de fabricação semi-artesanal, característico da Triumph. Cada motor recebe uma placa com o nome do técnico responsável pela montagem final, um toque de exclusividade que remete às origens da marca. O tanque de combustível de 22 litros proporciona uma autonomia impressionante, aspecto valorizado em longas viagens. Outro diferencial é o sistema de escape 2-1-2, que não apenas contribui para a performance como produz uma sonoridade distintiva, grave e encorpada, sem ser excessivamente barulhenta. A instrumentação mescla elementos analógicos e digitais, com um velocímetro de grande diâmetro complementado por um display LCD multifuncional que inclui computador de bordo. Um recurso inteligente é o indicador de marcha engatada, útil considerando a força do motor em baixas rotações. Como é tradição da Triumph, a Storm conta com um extenso catálogo de acessórios originais, permitindo personalização sem comprometer a confiabilidade. Esta customização de fábrica, aliada à produção em séries mais limitadas que suas concorrentes americanas, garante certa exclusividade nas ruas, um fator altamente valorizado por seus proprietários.