Triumph apresenta a Dune 400, conceito baseado na Scrambler 400 XC com visual inspirado nas motos de rali dos anos 1980 e 1990.

A Triumph Motorcycles Italia revelou a Dune 400, uma customização baseada na Scrambler 400 XC. O modelo representará a Itália no Triumph Originals 2026, concurso internacional de motos customizadas promovido pela fabricante britânica. Criada em parceria com a South Garage Motor Co., a motocicleta aposta em um visual inspirado nas competições de rali e nas grandes aventuras no deserto.

Inspirada nas motos de rali

A Dune 400 foi desenvolvida sobre a plataforma da Scrambler 400 XC, mas ganhou uma identidade completamente diferente. O projeto resgata o estilo das motos de competição off-road das décadas de 1980 e 1990, com destaque para a pintura em tom areia, que remete às tradicionais provas disputadas no deserto. Além da nova cor, a moto recebeu carenagens laterais inéditas, para-brisa elevado e elementos que reforçam sua aparência aventureira.

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Visual pronto para qualquer trilha

A preparação inclui diversos componentes voltados ao uso fora de estrada.

Entre eles estão:

  • Escapamento elevado, típico das scramblers;
  • Protetores tubulares para o motor;
  • Pneus com cravos, voltados ao uso off-road;
  • Proteções laterais inspiradas nas motos de rali.

O conjunto deixa a Dune 400 com uma aparência muito mais robusta do que a versão de produção.

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Mais que um conceito

Segundo a Triumph Motorcycles Italia, a Dune 400 não foi criada apenas como um exercício de design. A marca afirma que o projeto demonstra como a plataforma da Scrambler 400 XC pode dar origem a uma futura versão ainda mais aventureira, ampliando a família de motos de média cilindrada da fabricante. Embora não exista confirmação de produção em série, a customização mostra o potencial da base mecânica da linha Triumph 400 para receber versões voltadas ao turismo e ao off-road.

 
 
 
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Jornalista que desde cedo se apaixonou por velocidade e pelo universo duas rodas. Produzo atualizações sobre lançamentos, comparativos e tendências do setor, sempre com foco em me conectar com o leitor apaixonado por velocidade e por motos. 
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