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HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN ADV. SPORTS ES DCT
Código Fipe: 811183-9
Lançamento: 2021 - 2026
R$ 120.028,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN ADV. SPORTS ES DCT
Código Fipe: 811183-9
Lançamento: 2021 - 2026
Ficha técnica
Motorização:
DOHC, bicilíndrico paralelo, 4 tempos
Alimentação:
Injeção eletrônica PGM-FI
Combustível:
Gasolina
Potência:
99,3 cv a 7.500 rpm
Cilindradas:
1.084 cm³
Torque:
10,9 kgf·m a 5.250 rpm
Velocidade Máxima:
N/D
Consumo - Cidade:
Aproximadamente 20 km/l
Consumo - Estrada:
Aproximadamente 20 km/l
Entre-eixos:
1.570 mm
Peso:
234 kg
Suspensão Dianteira:
Showa EERA eletrônica, curso de 210 mm
Suspensão Traseira:
Showa EERA eletrônica, curso de 200 mm
Freio:
Disco duplo dianteiro 310 mm / Disco traseiro 256 mm
Preço Sugerido:
Aproximadamente R$ 90.490
Arrefecimento:
Líquido
Peso em Movimento:
234 kg
Transmissão:
6 marchas com Dual Clutch Transmission (DCT)
Altura do Banco:
835 mm ou 855 mm (ajustável)
Partida:
Elétrica
Pneu Dianteiro:
110/80 R19
Chassis:
Diamond frame em aço tipo berço semi-duplo
Pneu Traseiro:
150/70 R18
Capacidade do Tanque:
24,8 litros
Ajuste da suspensão dianteira:
Eletrônico (Showa EERA)
Ajuste da suspensão traseira:
Eletrônico (Showa EERA)
Balança:
Alumínio com sistema Pro-Link
Itens de Série:
Modos de pilotagem, controle de tração HSTC, ABS em curva, IMU 6 eixos, painel TFT 6,5”, conectividade, cruise control, iluminação Full LED
Comprimento x Lagura X Altura:
2.304 x 963 x 1.530 mm
Diâmetro x Curso:
92,0 mm x 81,5 mm
Disância mínima do solo:
220 mm
Motorização:
DOHC, bicilíndrico paralelo, 4 tempos
Alimentação:
Injeção eletrônica PGM-FI
Combustível:
Gasolina
Potência:
99,3 cv a 7.500 rpm
Cilindradas:
1.084 cm³
Torque:
10,9 kgf·m a 5.250 rpm
Velocidade Máxima:
N/D
Consumo - Cidade:
Aproximadamente 20 km/l
Consumo - Estrada:
Aproximadamente 20 km/l
Entre-eixos:
1.570 mm
Peso:
234 kg
Suspensão Dianteira:
Showa EERA eletrônica, curso de 210 mm
Suspensão Traseira:
Showa EERA eletrônica, curso de 200 mm
Freio:
Disco duplo dianteiro 310 mm / Disco traseiro 256 mm
Preço Sugerido:
Aproximadamente R$ 90.490
Arrefecimento:
Líquido
Peso em Movimento:
234 kg
Transmissão:
6 marchas com Dual Clutch Transmission (DCT)
Altura do Banco:
835 mm ou 855 mm (ajustável)
Partida:
Elétrica
Pneu Dianteiro:
110/80 R19
Chassis:
Diamond frame em aço tipo berço semi-duplo
Pneu Traseiro:
150/70 R18
Capacidade do Tanque:
24,8 litros
Ajuste da suspensão dianteira:
Eletrônico (Showa EERA)
Ajuste da suspensão traseira:
Eletrônico (Showa EERA)
Balança:
Alumínio com sistema Pro-Link
Itens de Série:
Modos de pilotagem, controle de tração HSTC, ABS em curva, IMU 6 eixos, painel TFT 6,5”, conectividade, cruise control, iluminação Full LED
Comprimento x Lagura X Altura:
2.304 x 963 x 1.530 mm
Diâmetro x Curso:
92,0 mm x 81,5 mm
Disância mínima do solo:
220 mm
Sobre a HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN ADV. SPORTS ES DCT
História e Contexto
Origem Global
A Honda Africa Twin nasceu originalmente em 1988 com a XRV650, inspirada diretamente nas motos vencedoras do Rali Paris-Dakar, criada para oferecer uma big trail robusta, confiável e capaz de enfrentar longas distâncias em terrenos variados. A proposta era unir resistência, autonomia e versatilidade, características que consolidaram o nome Africa Twin no mercado internacional como referência no segmento adventure.
A geração moderna foi relançada em 2016 como CRF1000L, marcando o retorno da Honda ao segmento das grandes aventureiras. Em 2019, a marca apresentou a CRF1100L, com aumento de cilindrada para 1.084 cm³, redução de peso e introdução de pacote eletrônico avançado com IMU de 6 eixos, modos de pilotagem e opção de transmissão DCT (Dual Clutch Transmission). A versão Adventure Sports ES DCT foi desenvolvida com foco em turismo de longa distância, trazendo tanque ampliado, suspensões eletrônicas Showa EERA e mais tecnologia embarcada.
História no Brasil
A CRF1100L Africa Twin chegou ao Brasil em 2020/2021, substituindo a CRF1000L. A versão Adventure Sports ES DCT passou a integrar o portfólio como opção topo de linha, inicialmente importada. Em 2023, a Honda iniciou a produção nacional da Africa Twin com DCT na fábrica de Manaus (AM), tornando-se a única planta fora do Japão a fabricar o sistema DCT.
A linha recebeu atualizações ao longo de 2024 e 2025, incluindo mudanças na roda dianteira da Adventure Sports (aro 19” na versão mais recente), ajustes eletrônicos e refinamentos no pacote touring. Até o momento, o modelo segue em linha no mercado brasileiro.
Preço, Consumo, Pontos Positivos e Negativos
Preço
• Preço de lançamento aproximado (2021): R$ 90.490
• Preço público sugerido linha 2026: aproximadamente R$ 116.500
Consumo
• Média combinada estimada: 20 km/l
• Autonomia com tanque de 24,8 L: superior a 500 km em uso rodoviário moderado
Pontos Positivos
• Motor forte e linear, com excelente entrega de torque em baixa e média rotação
• Transmissão DCT referência no segmento
• Suspensão eletrônica Showa EERA com amplo ajuste automático
• Elevado conforto para viagens longas
• Pacote eletrônico completo com IMU, controle de tração, ABS em curva e cruise control
Pontos Negativos
• Peso elevado para uso off-road técnico
• Preço alto dentro do segmento big trail premium
• Menor vocação off-road extremo na versão com roda 19”
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