HONDA CR 250

Marker Código Fipe: 811050-6
Calendar Lançamento: 1991 - 2004
FIPE
R$ 20.429,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
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Torque:
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Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
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Consumo - Estrada:
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Entre-eixos:
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Peso:
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Suspensão Dianteira:
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Suspensão Traseira:
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Freio:
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Preço Sugerido:
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Arrefecimento:
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Peso em Movimento:
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Transmissão:
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Altura do Banco:
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Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
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Chassis:
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Pneu Traseiro:
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Capacidade do Tanque:
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Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a HONDA CR 250

Honda CR 250

A Honda CR 250 é uma lendária motocicleta off-road que conquistou o coração de entusiastas e pilotos profissionais ao redor do mundo. Reconhecida por sua combinação perfeita de potência explosiva e agilidade extraordinária, a CR 250 se estabeleceu como um ícone das pistas de motocross e trilhas, tornando-se referência para competidores que buscam desempenho puro e capacidade de superar os mais desafiadores terrenos.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail/off-road, a Honda CR 250 apresenta um design funcional e agressivo, desenvolvido com o único propósito de dominar terrenos acidentados. Sua carenagem minimalista, combinada com o emblemático vermelho Honda, reflete a filosofia de engenharia focada em desempenho. A CR 250 original foi lançada nos anos 70, mas o modelo evoluiu significativamente até sua última versão de motor dois tempos em 2007, quando foi eventualmente substituída pela CRF 250 de quatro tempos. No Brasil, a CR 250 teve forte presença no mercado de motocross nas décadas de 80, 90 e início dos anos 2000, sendo uma das preferidas entre competidores profissionais e amadores.

Motor e Desempenho

O coração da CR 250 é seu vigoroso motor monocilíndrico de dois tempos com 249cc, refrigerado a líquido, que produz uma potência explosiva por volta de 50 cavalos. Diferentemente dos motores de quatro tempos, este propulsor entrega sua força de maneira imediata e intensa, característica que tornou a CR 250 famosa e temida nas competições. A curva de torque agressiva permite arrancadas fulminantes e uma aceleração brutal ao sair das curvas, exigindo habilidade e técnica do piloto para extrair o máximo de seu potencial. A transmissão de cinco velocidades foi meticulosamente escalonada para oferecer a relação perfeita em cada fase da pilotagem off-road, seja em subidas íngremes, saltos longos ou curvas fechadas de motocross.

Chassi e Ciclística

O chassi da CR 250 é um primor de engenharia em alumínio, desenvolvido para oferecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos Showa (nas versões mais recentes) com curso longo, permitindo absorver impactos severos sem comprometer a precisão direcional. Na traseira, o sistema Pro-Link com monoamortecedor trabalha em conjunto com o balanceiro progressivo, garantindo máxima tração em qualquer situação. Os freios a disco em ambas as rodas oferecem potência de frenagem modulável, essencial para o controle preciso em descidas e curvas. As rodas de 21 polegadas na dianteira e 19 polegadas na traseira, equipadas com pneus de blocos pronunciados, completam o pacote, garantindo aderência mesmo nos terrenos mais desafiadores e lamosos.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Honda CR 250 escreveu seu nome na história do motocross mundial ao conquistar inúmeros campeonatos nas mãos de lendas como Jeremy McGrath, que venceu múltiplos títulos do AMA Supercross com este modelo. Uma das características mais marcantes da CR 250 é seu sistema de válvula de potência RC (nas versões mais modernas), que modifica o comportamento do escapamento para otimizar a entrega de potência em diferentes regimes de rotação. Outro ponto de destaque é o sistema de ignição digital CDI, que proporciona partidas rápidas e confiáveis, mesmo em condições adversas. A evolução da CR 250 ao longo dos anos refletiu o compromisso da Honda com a inovação constante, incorporando tecnologias como o sistema de ATAC (Automatic Torque Amplification Chamber) nas versões mais antigas e posteriormente o HPP (Honda Progressive Power Port) nas mais recentes, sistemas que revolucionaram o desempenho de motores dois tempos em competições. O legado da CR 250 permanece vivo até hoje, com muitos exemplares sendo cuidadosamente preservados por colecionadores e ainda utilizados em competições de motocross clássico ao redor do mundo.

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