HONDA CR 125

Marker Código Fipe: 811053-0
Calendar Lançamento: 1991 - 2006
FIPE
R$ 14.669,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
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Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
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Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a HONDA CR 125

Honda CR 125

A Honda CR 125 representa um dos ícones do motocross mundial, sinônimo de competitividade e desempenho nas pistas de terra. Desenvolvida para pilotos que buscam agilidade, potência controlável e um conjunto leve para encarar os desafios do off-road, esta moto conquistou gerações de entusiastas desde sua criação, consolidando-se como uma das principais opções para quem está iniciando ou evoluindo no universo das competições de motocross.

Design e Categoria

Pertencente à categoria Trail/Off-road, a CR 125 exibe um design característico das motos de motocross, com carenagens minimalistas e assento elevado que priorizam a funcionalidade nas pistas. Com sua icônica cor vermelha predominante nas versões mais conhecidas, a Honda apostou em linhas agressivas e componentes expostos que evidenciam seu propósito esportivo. Inicialmente lançada nos anos 70, a CR 125 passou por diversas atualizações até sua descontinuação em meados dos anos 2000, quando foi gradualmente substituída pelos modelos da linha CRF de quatro tempos no mercado global. No Brasil, a moto teve diferentes momentos de disponibilidade, sendo objeto de desejo para muitos competidores e praticantes de off-road.

Motor e Desempenho

O coração da CR 125 é seu motor monocilíndrico de dois tempos com 125cc, uma configuração que se tornou lendária por sua simplicidade mecânica e excelente relação peso-potência. Este propulsor pode gerar aproximadamente 40 cavalos de potência, um número impressionante para uma moto tão leve, resultando em acelerações explosivas e muita agilidade nas mais diversas condições. A refrigeração líquida garante performance consistente mesmo em uso prolongado, enquanto o sistema de admissão por válvula de palhetas KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System) nas versões mais recentes proporciona uma curva de potência mais linear. Para os pilotos, isso se traduz em uma moto extremamente responsiva e divertida de pilotar, exigindo técnica apurada para extrair o máximo de seu potencial. O câmbio sequencial de 6 marchas permite explorar todo o range de rotações do motor de maneira precisa, adaptando-se tanto a trechos técnicos quanto a retas onde a velocidade é primordial.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi de alumínio nas versões mais modernas (substituindo o tradicional aço das primeiras gerações), a CR 125 se destaca pela combinação perfeita entre rigidez e leveza. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos Showa com grande curso, capazes de absorver os impactos mais severos dos saltos e obstáculos. Na traseira, o sistema Pro-Link com monoamortecedor oferece progressividade e ajustes de pré-carga e compressão, permitindo personalização conforme o peso do piloto e as condições da pista. O conjunto de freios a disco em ambas as rodas proporciona modulação precisa e potência de frenagem adequada para o ambiente de competição. As rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 19 polegadas na traseira, equipadas com pneus específicos para off-road, garantem tração em terrenos variados, de lama a superfícies mais compactas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Honda CR 125 tem um legado impressionante no motocross mundial, sendo utilizada para conquistas de múltiplos campeonatos por pilotos lendários como Jeremy McGrath. Um ponto fascinante sobre este modelo é seu peso extremamente baixo, de aproximadamente 90kg, o que a tornava uma das motos mais leves e ágeis de sua categoria. Outra característica notável era a necessidade de mistura de óleo dois tempos ao combustível, ritual que muitos entusiastas consideravam parte da experiência de possuir uma moto desta categoria. Diferentemente das motocicletas modernas de quatro tempos, a CR 125 exigia manutenção mais frequente, mas compensava com simplicidade mecânica e facilidade de reparos. O característico som agudo de seu escapamento e a fumaça azulada eram marcas registradas que despertavam paixão entre os aficionados. A decisão da Honda de descontinuar a produção de motos dois tempos em favor dos motores quatro tempos, principalmente devido às regulamentações ambientais mais rigorosas, fez com que os exemplares bem conservados da CR 125 se tornassem itens de colecionador, mantendo seu valor e desejo no mercado.

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