HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125i CARGO

Marker Código Fipe: 811019-0
Calendar Lançamento: 1990 - 2018
FIPE
R$ 10.996,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
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Consumo - Estrada:
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Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125i CARGO

Honda CG 125 Cargo/Cargo KS/125i Cargo

A Honda CG 125 Cargo representa um marco no segmento utilitário das duas rodas no Brasil, sendo uma motocicleta projetada especificamente para o uso profissional e comercial. Desenvolvida com base na já consagrada plataforma da CG tradicional, a versão Cargo foi concebida para atender às necessidades de entregadores, motoboys e pequenos empreendedores que precisam de um veículo robusto, econômico e adaptado para o transporte de pequenas cargas no dia a dia urbano.

Design e Categoria

Pertencente à categoria Street, a CG 125 Cargo se destaca por seu visual funcional e objetivo, onde cada elemento foi pensado para maximizar a praticidade. Sua principal característica estética é o suporte traseiro (bagageiro) reforçado e ampliado, que substitui o assento do passageiro, proporcionando uma área de carga substancialmente maior que as motocicletas convencionais. Lançada inicialmente com versões carburadas (Cargo e Cargo KS com partida elétrica), o modelo evoluiu para a versão 125i Cargo com injeção eletrônica, acompanhando as tendências tecnológicas e exigências ambientais. O design mantém a simplicidade que tornou a família CG famosa, mas com adaptações que privilegiam a funcionalidade sobre a estética.

Motor e Desempenho

O coração da CG 125 Cargo é um motor monocilíndrico de 4 tempos e 125cc, conhecido mundialmente por sua confiabilidade extraordinária. Nas versões mais antigas (Cargo e Cargo KS), o motor carburado entregava aproximadamente 9,8 cavalos de potência a 8.000 rpm, enquanto a versão mais moderna 125i Cargo com injeção eletrônica oferece uma potência ligeiramente superior e melhor resposta em baixas rotações. O torque máximo de aproximadamente 1,06 kgf.m pode parecer modesto, mas é disponibilizado em baixas rotações, característica fundamental para uma moto que frequentemente precisa arrancar e transitar carregada. A transmissão de 5 velocidades com embreagem multidisco em banho de óleo proporciona trocas de marcha suaves e precisas, facilitando a pilotagem em ambientes urbanos congestionados. Esse conjunto mecânico privilegia a economia (com médias superiores a 40 km/l) e durabilidade, em detrimento de altos desempenhos, refletindo perfeitamente a proposta utilitária do modelo.

Chassi e Ciclística

O chassi da CG Cargo utiliza a tradicional estrutura de berço semi-duplo da família CG, porém com reforços estratégicos para suportar maior carga. A suspensão dianteira emprega garfos telescópicos convencionais com curso de aproximadamente 135mm, enquanto a traseira conta com dois amortecedores com curso de 106mm e molas progressivas com pré-carga ajustável em até cinco posições, permitindo adaptação conforme o peso transportado. Nas versões mais básicas, o sistema de freios utiliza tambor tanto na dianteira quanto na traseira, enquanto versões mais recentes ou mais equipadas podem contar com freio a disco na roda dianteira, proporcionando melhor poder de frenagem. O conjunto de rodas raiadas com aros de 18 polegadas na dianteira e 17 na traseira contribui para maior estabilidade e capacidade de absorção de impactos, característica importante para uma moto que frequentemente enfrenta ruas irregulares e condições adversas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A CG 125 Cargo revolucionou o mercado de entregas no Brasil, criando um segmento específico que antes era atendido por adaptações caseiras em motocicletas convencionais. Entre suas características mais valorizadas estão a capacidade de carga de até 20kg no suporte traseiro original de fábrica, significativamente superior às motocicletas comuns. O tanque de combustível com capacidade para 16 litros proporciona uma autonomia impressionante, permitindo que profissionais realizem suas entregas durante todo o dia com apenas um abastecimento. Outro destaque é o índice de nacionalização próximo a 95%, o que garante fácil acesso a peças de reposição com custo acessível. A Honda também desenvolveu uma série de acessórios oficiais para o modelo, como baús de diferentes tamanhos, protetor de motor e antena corta-pipas, atendendo às necessidades específicas dos profissionais de entrega. Este conjunto de características fez da CG Cargo não apenas um veículo, mas uma verdadeira ferramenta de trabalho e geração de renda para milhares de brasileiros, estabelecendo um novo padrão para motocicletas utilitárias no país.

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