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HONDA NXR 160 BROS FLEX
Código Fipe: 811182-0
Lançamento: 2025 - 2026
R$ 24.363,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
R$ 24.900,00
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Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
HONDA NXR 160 BROS FLEX
Código Fipe: 811182-0
Lançamento: 2025 - 2026
Ficha técnica
Motorização:
Quatro cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, arrefecimento líquido
Alimentação:
Injeção eletrônica PGM-FI
Combustível:
Gasolina
Potência:
142,8 cv a 10.500 rpm
Cilindradas:
998,4 cm³
Torque:
10,2 kgf·m a 8.250 rpm
Velocidade Máxima:
Aproximadamente 220+ km/h
Consumo - Cidade:
~15 km/l
Consumo - Estrada:
~18 km/l
Entre-eixos:
1.452 mm
Peso:
~200 kg
Suspensão Dianteira:
Garfo invertido Showa ajustável
Suspensão Traseira:
Mono-shock ajustável Showa
Freio:
Disco duplo dianteiro com ABS; disco traseiro com ABS
Preço Sugerido:
~R$ 87.000 a R$ 92.000
Arrefecimento:
Líquido
Peso em Movimento:
~200 kg
Transmissão:
Manual de 6 marchas
Altura do Banco:
~833 mm
Partida:
Elétrica
Pneu Dianteiro:
120/70-17
Chassis:
Diamond Frame em aço
Pneu Traseiro:
190/55-17
Capacidade do Tanque:
16,1 litros
Ajuste da suspensão dianteira:
Sim
Ajuste da suspensão traseira:
Sim
Balança:
Alumínio
Itens de Série:
Modos de pilotagem, controle de tração, ABS duplo canal, painel digital TFT, iluminação full LED, pintura e grafismos exclusivos Black Edition
Comprimento x Lagura X Altura:
~2.123 x 789 x 1.093 mm
Diâmetro x Curso:
~75,0 x 56,5 mm
Disância mínima do solo:
~132 mm
Motorização:
Quatro cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, arrefecimento líquido
Alimentação:
Injeção eletrônica PGM-FI
Combustível:
Gasolina
Potência:
142,8 cv a 10.500 rpm
Cilindradas:
998,4 cm³
Torque:
10,2 kgf·m a 8.250 rpm
Velocidade Máxima:
Aproximadamente 220+ km/h
Consumo - Cidade:
~15 km/l
Consumo - Estrada:
~18 km/l
Entre-eixos:
1.452 mm
Peso:
~200 kg
Suspensão Dianteira:
Garfo invertido Showa ajustável
Suspensão Traseira:
Mono-shock ajustável Showa
Freio:
Disco duplo dianteiro com ABS; disco traseiro com ABS
Preço Sugerido:
~R$ 87.000 a R$ 92.000
Arrefecimento:
Líquido
Peso em Movimento:
~200 kg
Transmissão:
Manual de 6 marchas
Altura do Banco:
~833 mm
Partida:
Elétrica
Pneu Dianteiro:
120/70-17
Chassis:
Diamond Frame em aço
Pneu Traseiro:
190/55-17
Capacidade do Tanque:
16,1 litros
Ajuste da suspensão dianteira:
Sim
Ajuste da suspensão traseira:
Sim
Balança:
Alumínio
Itens de Série:
Modos de pilotagem, controle de tração, ABS duplo canal, painel digital TFT, iluminação full LED, pintura e grafismos exclusivos Black Edition
Comprimento x Lagura X Altura:
~2.123 x 789 x 1.093 mm
Diâmetro x Curso:
~75,0 x 56,5 mm
Disância mínima do solo:
~132 mm
Sobre a HONDA NXR 160 BROS FLEX
História e Contexto
Origem Global
A Honda NXR 160 Bros faz parte da família de motocicletas trail/dual purpose da Honda, projetadas para uso tanto em asfalto urbano quanto em estradas de terra leves. O modelo deriva da clássica NXR 150 Bros, que começou sua trajetória no Brasil no início dos anos 2000, trazendo robustez, simplicidade mecânica e versatilidade. Com o passar dos anos, a plataforma evoluiu para a série de 160 cm³, mantendo a proposta original de trail acessível e confiável.
História no Brasil
No Brasil, a NXR 160 Bros foi oficialmente lançada a partir de meados da década de 2010 e consolidou-se como uma das trail de maior volume de vendas do país, com mais de meio milhão de unidades vendidas ao longo dos anos. Ela é muito popular entre motociclistas que buscam uma moto econômica, robusta e versátil para uso diário e também em estradas de terra leves.
Com atualizações ao longo do tempo, a NXR 160 Bros passou a contar com sistema flex (aceita gasolina e etanol), injeção eletrônica PGM-FI FlexOne e versões com sistema de freios CBS ou ABS, adaptando-se às exigências de segurança e emissões no mercado brasileiro.
Preço, Consumo, Pontos Positivos e Negativos
Preço
- Preço médio 0 km no Brasil (2026): cerca de R$ 24.400 na tabela Fipe para a versão Flex.
Consumo
- Consumo médio estimado: cerca de 47 km/l em uso misto, sendo um dos modelos mais econômicos da categoria trail/urbanas.
Pontos Positivos
- Versatilidade: apta tanto para uso urbano quanto trechos leves de terra, graças à suspensão de longo curso e posição em pé confortável.
Fonte: Avaliações de usuários e imprensa especializada - Motor Flex com injeção eletrônica: permite uso de gasolina, etanol ou mistura, com bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.
Fonte: Especificações técnicas gerais - Custo de manutenção baixo: peças amplamente disponíveis e rede ampla de concessionárias.
Fonte: Relatos de usuários e dados de mercado - Robustez e confiabilidade: reconhecida por muitos proprietários por longa durabilidade.
Pontos Negativos
- Potência moderada: desempenho urbano e em estradas leves — nada esportivo.
Fonte: Especificações motoras - Equipamentos básicos nas versões mais acessíveis: algumas versões usam freio sem ABS (CBS) e não têm painel ou iluminação premium.
Fonte: Especificações de versões - Peso e conforto: embora versátil, pode não ser tão confortável em percursos muito longos ou muito irregulares sem bagagem leve.
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