A Honda Biz é um fenômeno de engenharia específico para o mercado latino-americano, embora sua base técnica derive da linha Honda Super Cub, a motocicleta mais produzida da história. Criada em 1998 pelo braço brasileiro da marca, a Biz surgiu para unir a praticidade das motonetas (CUBs) com a conveniência de um porta-capacetes sob o assento, algo inédito para a categoria na época. Seu impacto internacional consolidou o Brasil como um polo de desenvolvimento de produtos urbanos inteligentes para a Honda.

História da Biz 125 EX no Brasil

Lançada originalmente como C-100 Biz, a moto evoluiu para o motor 125cc em 2005 e tornou-se Flex em 2011. A geração atual, lançada no final de 2024 (modelo 2025), marca a unificação da linha: a antiga Biz 110i saiu de linha, sendo substituída por uma nova motorização de 125cc em todas as versões (ES e EX) para atender às normas de emissões do Promot 5. Esta nova fase trouxe o polêmico, porém prático, fim do pedal de freio traseiro, agora acionado por uma alavanca no punho esquerdo.

Exclusividades da Biz 125 EX

 A EX é a versão topo de linha da Biz no Brasil. Por isso, tem equipamentos exclusivos e melhor nível de acabamento. Veja as diferenças entre as versões ES e EX.

Rodas e Pneus

• EX: Equipada com rodas de liga leve com design exclusivo. Utiliza pneus Michelin Pilot Street 2 (sem câmara), que oferecem maior segurança contra esvaziamento repentino em furos.
• ES: Utiliza rodas raiadas tradicionais e pneus com câmara de ar.

Sistema de Freios

• EX: Possui freio a disco na roda dianteira, garantindo uma frenagem mais precisa e eficiente em situações de emergência.
• ES: Utiliza freio a tambor em ambas as rodas (embora ambas as versões contem com o sistema CBS – Combined Brake System).

Acabamento e Estética

• EX: Conta com detalhes cromados, retrovisores na cor da moto e opções de cores exclusivas com pintura metálica ou perolizada. O acabamento do assento e dos plásticos internos costuma ter variações de tons mais sofisticados (como marrom ou bege, dependendo da cor externa).
• ES: Tem um acabamento mais funcional e simplificado, com cores sólidas e menos adereços estéticos.

Antiga Biz EX

 A sigla EX tem um peso histórico na linha Biz, tendo sido introduzida pela primeira vez em 2005, quando a Honda promoveu a transição da antiga motorização de 100cc para a de 125cc. Naquela época, a Biz 125 EX representava 'o ápice do luxo e da tecnologia' para uma CUB, sendo a primeira a oferecer o sistema de partida elétrica de série em conjunto com o freio a disco dianteiro e as rodas de liga leve com design de cinco raios, elementos que a diferenciavam drasticamente da versão de entrada (KS) e da intermediária (ES).

Preço, consumo e avaliação geral

• Preço Sugerido em janeiro de 2026: R$ 16.510 (Base São Paulo, s/ frete)
• Consumo Médio: 62,8 km/l (Consumo urbano declarado)
• Pontos Positivos: Economia de combustível líder da categoria, porta-objetos frontal com tomada USB-C, painel digital blackout e facilidade de pilotagem sem embreagem manual 
• Pontos Negativos: Tanque de combustível pequeno (5 litros), ausência de conectividade Bluetooth e performance limitada para rodovias