HARLEY-DAVIDSON XL 1200 SPORT

Marker Código Fipe: 810025-0
Calendar Lançamento: 1996 - 2001
FIPE
R$ 42.897,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a HARLEY-DAVIDSON XL 1200 SPORT

Harley-Davidson XL 1200 Sport

A Harley-Davidson XL 1200 Sport representa uma expressão de liberdade americana sobre duas rodas, combinando a tradicional robustez da marca com uma proposta mais esportiva dentro da lendária família Sportster. Projetada para motociclistas que buscam a autenticidade e o caráter inconfundível de uma Harley, mas com uma pilotagem mais dinâmica e responsiva, a XL 1200 Sport encontrou seu público entre entusiastas que valorizam performance sem abrir mão da herança cruiser que define a marca de Milwaukee.

Design e Categoria

Pertencente à categoria custom/cruiser, a XL 1200 Sport se destaca por seu visual minimalista e musculoso, seguindo a filosofia estética da linha Sportster, porém com elementos que reforçam sua vocação mais esportiva. Lançada como uma versão aprimorada da tradicional Sportster 1200, ela traz uma posição de pilotagem mais agressiva, com pedaleiras posicionadas mais ao centro, um guidão mais baixo e tanque de combustível afilado com 12,5 litros de capacidade. O assento é mais firme e esculpido, enquanto os cromados são usados com parcimônia, privilegiando acabamentos em preto fosco que reforçam seu caráter mais focado em performance do que em ostentação.

Motor e Desempenho

No coração da XL 1200 Sport reside o emblemático motor Evolution V-Twin de 1.200 cc refrigerado a ar, uma verdadeira joia da engenharia americana. Este propulsor de dois cilindros em V a 45 graus gera aproximadamente 65 cavalos de potência e impressionante torque de 10 kgf.m já em baixas rotações, característica que define a experiência de pilotagem das Harley-Davidson. A transmissão de cinco velocidades é precisa, com engates firmes e bem definidos, trabalhando em conjunto com uma embreagem que, apesar de robusta, mostra-se surpreendentemente leve ao comando. Na prática, isso se traduz em arrancadas vigorosas e uma força linear que empurra a motocicleta com autoridade desde as mais baixas rotações, entregando aquela sensação inconfundível de empuxo que os aficionados da marca tanto apreciam. O ronco grave e cadenciado que emana das ponteiras de escapamento é parte fundamental da experiência, um verdadeiro cartão de visitas sonoro que anuncia a presença de uma legítima Harley.

Chassi e Ciclística

Diferenciando-se de suas irmãs da linha Sportster, a versão Sport recebeu um tratamento especial na parte cicilística. O chassi tubular de aço mantém a tradicional rigidez, mas a suspensão recebeu calibragem mais firme, com garfos dianteiros de maior diâmetro e amortecedores traseiros ajustáveis, proporcionando melhor controle em curvas e superfícies irregulares. Na frenagem, a XL 1200 Sport traz discos duplos na dianteira, uma melhoria significativa em relação ao disco único das Sportster convencionais, oferecendo poder de parada superior e melhor sensibilidade. As rodas de alumínio são calçadas com pneus de perfil mais esportivo, contribuindo para uma pilotagem mais ágil e precisa, sem sacrificar a estabilidade em linha reta que é marca registrada das motocicletas da Harley-Davidson.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um fato pouco conhecido é que a XL 1200 Sport representa uma importante evolução na histórica linha Sportster, sendo uma das primeiras tentativas da Harley-Davidson de criar uma motocicleta genuinamente esportiva sem abrir mão de sua identidade cruiser. O modelo introduziu inovações que mais tarde seriam incorporadas em outros produtos da marca, como a suspensão aprimorada e a frenagem reforçada. Outro aspecto interessante é o painel de instrumentos, que mantém o minimalismo característico da marca, mas incorpora um conta-giros - item valorizado por pilotos que exploram mais o potencial do motor. A XL 1200 Sport foi produzida em quantidades relativamente limitadas, o que a torna um objeto de desejo para colecionadores e entusiastas da marca. Sua configuração equilibrada entre tradição e performance a posicionou como uma motocicleta versátil, capaz de proporcionar prazer tanto em passeios relaxados de final de semana quanto em pilotagens mais intensas em estradas sinuosas, sempre com aquela sonoridade e presença inconfundíveis que apenas uma Harley-Davidson consegue entregar.

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