Ducati Scrambler Full Throttle 800cc

A Ducati Scrambler Full Throttle 800cc representa a expressão mais ousada e esportiva da icônica família Scrambler da marca italiana. Desenvolvida para motociclistas que buscam uma combinação perfeita entre estilo urbano contemporâneo, desempenho envolvente e a herança histórica dos scramblers originais dos anos 60 e 70, esta motocicleta transcende o conceito de simples meio de transporte para se tornar uma declaração de estilo de vida e personalidade sobre duas rodas.

Design e Categoria

Inserida na categoria naked com inspiração scrambler, a Full Throttle se destaca pelo visual minimalista e agressivo, claramente inspirado no universo das corridas flat track americanas. Lançada globalmente como parte da renovação da linha Scrambler e posteriormente introduzida no mercado brasileiro, a moto exibe um design que mescla elementos retrô e contemporâneos de forma harmoniosa. A versão Full Throttle se distingue pelo esquema de cores esportivo com predominância de preto e amarelo, escape Termignoni de série com protetor de calor dedicado, para-lama dianteiro curto, e assentos flat track com acabamento premium. O guidão baixo em estilo drag-bar e o número lateral corrida completam o visual distinto que homenageia as competições de flat track.

Motor e Desempenho

O coração da Scrambler Full Throttle é um motor bicilíndrico em L de 803cc, refrigerado a ar, característico da Ducati. Este propulsor, conhecido como Desmodue, entrega 73 cavalos de potência a 8.250 rpm e um torque máximo de 6,7 kgf.m a 5.750 rpm. Estes números se traduzem em uma pilotagem envolvente e dinâmica, com respostas imediatas ao acelerador. O propulsor oferece uma curva de torque generosa em baixas e médias rotações, garantindo agilidade no trânsito urbano e força para trechos rodoviários. A sensação ao pilotá-la é de uma moto leve e ágil, mas com um caráter marcante e um ronco característico que remete à tradição da marca italiana, especialmente com o escapamento Termignoni que equipa esta versão.

Chassi e Ciclística

A estrutura da Scrambler Full Throttle é baseada em um chassi tubular em treliça de aço, marca registrada da Ducati, que proporciona rigidez e leveza ao conjunto. A suspensão dianteira utiliza garfo invertido Kayaba com 150mm de curso, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor regulável na pré-carga com 150mm de curso. Este conjunto oferece um bom equilíbrio entre conforto e esportividade, permitindo absorver as imperfeições urbanas enquanto mantém a moto estável em ritmos mais acelerados. O sistema de freios apresenta disco dianteiro único de 330mm com pinça radial Brembo de 4 pistões, e disco traseiro de 245mm com pinça flutuante de pistão único, ambos assistidos pelo ABS de série. As rodas de liga leve de 10 raios calçam pneus Pirelli MT60 RS (110/80 R18 na dianteira e 180/55 R17 na traseira), que combinam visual scrambler com bom desempenho no asfalto e capacidade moderada em pisos não pavimentados.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Scrambler Full Throttle possui elementos tecnológicos que equilibram o visual retrô com conveniências modernas. O painel de instrumentos é composto por um display LCD circular que mostra velocidade, rotação do motor, hodômetro, dois parciais, relógio e indicador de combustível. A iluminação conta com farol em LED com a característica luz diurna em formato de "X", remetendo à fita isolante que pilotos de competição usavam nos faróis antigamente. Um aspecto interessante é que a Full Throttle foi desenvolvida em colaboração com o multicampeão norte-americano de flat track Troy Bayliss, garantindo um DNA competitivo. A moto também conta com uma ampla gama de acessórios que permitem personalizações, como alforjes, bancos alternativos e diferentes opções de escapamentos, refletindo a filosofia "Land of Joy" da Ducati para a família Scrambler, que enfatiza expressão pessoal e estilo de vida. Outro ponto de destaque é a embreagem deslizante APTC (Adler Power Torque Clutch) que reduz o esforço no manete em até 30% e previne o travamento da roda traseira em reduções bruscas, aumentando a segurança e o conforto de pilotagem.