Ducati Diavel 1260 S

A Ducati Diavel 1260 S representa a fusão perfeita entre potência bruta e design italiano refinado, criando uma categoria própria no universo das duas rodas. Esta power cruiser redefine expectativas ao combinar o conforto e a postura de uma custom com a performance agressiva das naked esportivas. Destinada aos motociclistas que não aceitam compromissos, a Diavel 1260 S atrai entusiastas que buscam exclusividade, tecnologia de ponta e uma experiência de pilotagem que desafia convenções.

Design e Categoria

Classificada oficialmente como uma power cruiser, a Diavel 1260 S desafia categorizações tradicionais com seu design provocativo e inconfundível. Seu perfil muscular é marcado pela combinação contrastante entre a robustez da parte traseira, com o emblemático pneu de 240 mm de largura, e a frente mais esguia e agressiva. A versão S se destaca pelos acabamentos premium, incluindo componentes em fibra de carbono e detalhes usinados que elevam ainda mais seu status. Introduzida globalmente em sua segunda geração em 2019, a Diavel 1260 S chegou ao Brasil consolidando sua reputação como uma das motocicletas mais distintivas do mercado, capaz de atrair olhares mesmo parada.

Motor e Desempenho

O coração da Diavel 1260 S é o imponente motor Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) de 1.262 cm³, bicilíndrico em L, que desenvolve 159 cavalos de potência a 9.500 rpm e impressionantes 13,1 kgfm de torque a 7.500 rpm. Este propulsor utiliza tecnologia de comando de válvulas variável que otimiza a entrega de potência em toda a faixa de rotação. Na prática, isso significa uma moto extremamente versátil, capaz de oferecer conforto em baixas rotações para o uso urbano, mas com uma reserva explosiva de potência quando o acelerador é aberto. A transmissão de seis velocidades é precisa e trabalha em conjunto com uma embreagem assistida que reduz o esforço no manete e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas.

Chassi e Ciclística

A Diavel 1260 S utiliza um chassi multitreliça em tubos de aço, projetado para combinar rigidez estrutural com agilidade surpreendente para uma moto de seu porte. Na versão S, a suspensão dianteira conta com garfos Öhlins de 48 mm totalmente ajustáveis, oferecendo 120 mm de curso, enquanto a traseira utiliza um monoamortecedor também Öhlins, ajustável em pré-carga e amortecimento. Este conjunto premium permite uma customização precisa do comportamento dinâmico da moto. O sistema de freios é igualmente impressionante, com pinças Brembo monobloco M50 mordendo discos de 320 mm na dianteira, garantindo uma capacidade de frenagem à altura da potência oferecida. Apesar de seu perfil de cruiser e dos 218 kg em ordem de marcha, a Diavel surpreende com uma agilidade inesperada nas curvas, permitindo ângulos de inclinação dignos de motos esportivas.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Diavel 1260 S incorpora um pacote eletrônico digno de superesportivas, incluindo controle de tração ajustável em oito níveis, ABS cornering que atua mesmo com a moto inclinada, controle de wheelie e três modos de pilotagem (Sport, Touring e Urban) que modificam completamente o comportamento do motor. O painel TFT colorido de 3,5 polegadas oferece interface intuitiva para controlar esse arsenal tecnológico. Um detalhe fascinante é o significado do nome: "Diavel" significa "diabo" no dialeto de Bolonha, região próxima à fábrica da Ducati. Este nome surgiu quando um funcionário, ao ver o protótipo pela primeira vez, exclamou em dialeto bolonhês que a moto parecia "malvada como o diabo". Outro elemento distintivo é o sistema de iluminação full-LED com luz diurna DRL de assinatura única, que torna a Diavel instantaneamente reconhecível mesmo à distância.