Ducati Multistrada 1200 S Touring

A Ducati Multistrada 1200 S Touring representa a quintessência do conceito "quatro motos em uma", estabelecendo-se como uma das mais versáteis sport-tourers premium do mercado. Direcionada ao motociclista exigente que busca performance esportiva sem abrir mão do conforto em longas viagens, a Multistrada conquista tanto o entusiasta que aprecia a tradição italiana em engenharia de alto desempenho quanto o viajante que precisa de uma máquina confiável para explorar diversos tipos de terreno.

Design e Categoria

Classificada como uma touring de luxo com aptidões aventureiras, a Multistrada 1200 S Touring exibe linhas agressivas que revelam sua personalidade multifacetada. O bico proeminente, carenagem lateral esculpida e a característica silhueta elevada formam um conjunto que transmite robustez e sofisticação simultaneamente. Lançada globalmente em 2010 e com diversas atualizações ao longo dos anos, a versão S Touring chegou ao Brasil como um modelo premium, destacando-se pelo pacote específico que inclui malas laterais integradas ao design, aumentando sua praticidade sem comprometer a estética italiana que é marca registrada da Ducati.

Motor e Desempenho

O coração pulsante da Multistrada é o impressionante motor Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) de 1198cc, um bicilíndrico em L de refrigeração líquida que produz aproximadamente 160 cavalos de potência e 13,5 kgf.m de torque. A tecnologia DVT permite variação no tempo de abertura das válvulas, resultando em uma entrega de potência excepcional em toda a faixa de rotação. Na prática, isso se traduz em uma moto dócil no trânsito urbano e, ao mesmo tempo, capaz de explosões de aceleração dignas do DNA esportivo Ducati quando solicitada. O sistema de escape 2-1-2 produz a característica sonoridade rouca dos motores Ducati, enquanto a transmissão de seis velocidades com quick-shifter permite trocas de marcha precisas e rápidas, maximizando a experiência esportiva.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi multitubular de aço, a Multistrada 1200 S Touring beneficia-se do know-how da Ducati em engenharia de motocicletas esportivas. A versão S se destaca pela suspensão semiativa Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, com garfo dianteiro Sachs de 48mm e amortecedor traseiro também da Sachs, ambos com ajustes eletrônicos que adaptam automaticamente o amortecimento de acordo com as condições da estrada. Este sistema sofisticado permite ao piloto selecionar entre vários modos predefinidos ou personalizar os ajustes conforme sua preferência. O sistema de freios é igualmente premium, contando com pinças Brembo monobloco M50 de quatro pistões na dianteira, mordendo discos de 330mm, e um disco de 265mm na traseira, tudo gerenciado por um avançado sistema ABS Bosch de curva, que considera a inclinação da motocicleta para otimizar a frenagem.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Multistrada 1200 S Touring está repleta de tecnologia de ponta, começando pelo seu painel TFT colorido de alta resolução, que oferece diferentes layouts conforme o modo de pilotagem selecionado. Falando em modos, a moto oferece quatro perfis distintos: Sport, Touring, Urban e Enduro, cada um alterando não apenas a potência entregue, mas também as configurações da suspensão eletrônica, nível de intervenção do controle de tração, ABS e outros parâmetros. O sistema Ducati Safety Pack inclui controle de tração de oito níveis, ABS de curva e controle de elevação da roda traseira, enquanto o Ducati Multimedia System permite conectividade com smartphones. Um diferencial importante é o sistema de manutenção extendida da Ducati, com intervalos de 15.000 km para revisões regulares e 30.000 km para ajuste de válvulas, algo notável para uma motocicleta de alto desempenho. As malas laterais integradas da versão Touring oferecem 58 litros de capacidade combinada, permitindo viagens longas sem comprometer a experiência de pilotagem desta verdadeira máquina italiana que é capaz de transformar qualquer viagem em uma experiência inesquecível.