BMW R 1300 GS Triple Black

Marker Código Fipe: 803105-3
Calendar Lançamento: 2024 - 2026
FIPE
R$ 110.202,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a BMW R 1300 GS Triple Black

BMW R 1300 GS Triple Black

A BMW R 1300 GS Triple Black representa o auge da engenharia alemã no segmento de motocicletas adventure, sucessora da icônica R 1250 GS. Este modelo premium é direcionado aos motociclistas experientes que buscam versatilidade incomparável, seja para longas viagens intercontinentais, expedições off-road desafiadoras ou o uso diário nas grandes metrópoles. Com seu visual exclusivo totalmente preto, ela atende aos entusiastas que valorizam sofisticação, tecnologia de ponta e a capacidade de explorar qualquer terreno com confiança e estilo.

Design e Categoria

Como o próprio nome sugere, a versão Triple Black exibe uma estética dominada pela elegância e sobriedade do preto em três diferentes acabamentos, aplicados no motor, chassi e carenagem. Pertencente à categoria trail/adventure, a R 1300 GS mantém a silhueta característica da linhagem GS, com o bico de falcão proeminente e o tanque de combustível robusto, mas traz linhas mais afiladas e modernas em comparação à antecessora. Lançada globalmente como parte da renovação da linha GS para 2023/2024, ela chegou rapidamente ao mercado brasileiro, evidenciando a importância estratégica do país para a BMW Motorrad. O conjunto estético incorpora faróis full LED adaptativos, carenagem aerodinâmica redesenhada e a tradicional telequipage (suspensão dianteira Telelever), que é uma assinatura visual das motos boxer da marca.

Motor e Desempenho

No coração da R 1300 GS pulsa o novo motor boxer bicilíndrico horizontalmente oposto de 1300 cc, refrigerado a líquido/ar. Este propulsor avançado entrega 145 cavalos de potência (um aumento significativo em relação à R 1250 GS) e impressionantes 149 Nm de torque, disponíveis em baixas rotações. Na prática, isso se traduz em uma resposta imediata ao acelerador, com empuxo vigoroso desde os regimes mais baixos, fundamental tanto para transpor obstáculos off-road quanto para ultrapassagens seguras em rodovias. O tradicional sistema ShiftCam de válvulas de admissão de timing variável otimiza a entrega de potência em toda a faixa de rotação, garantindo eficiência em qualquer situação de pilotagem. O câmbio de seis marchas trabalha em conjunto com a embreagem anti-hopping, proporcionando trocas precisas e suaves, mesmo em condições extremas de uso.

Chassi e Ciclística

A R 1300 GS apresenta uma inovação significativa em sua estrutura: um chassis monobloco que integra o motor como elemento estrutural, resultando em maior rigidez e redução de peso em comparação ao modelo anterior. A suspensão mantém a combinação Telelever na dianteira e Paralever na traseira, ambas com ajuste eletrônico dinâmico (Dynamic ESA) que adapta automaticamente a calibração às condições do terreno. O sistema de freios Brembo com ABS Pro de curva oferece excelente capacidade de parada, com discos duplos de 305 mm na dianteira e disco único de 276 mm na traseira. As rodas raiadas tubeless (19 polegadas na dianteira e 17 na traseira) são ideais para o uso misto on/off-road, enquanto os pneus de perfil aventureiro complementam o pacote ciclístico, proporcionando aderência em asfalto molhado e capacidade de tração em terrenos irregulares.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A BMW R 1300 GS Triple Black é uma das motos mais tecnologicamente avançadas do mercado, contando com um pacote eletrônico que inclui sete modos de pilotagem (incluindo dois configuráveis), controle de tração sensível à inclinação, controle de elevação da roda dianteira e sistema de assistência em rampas. O painel de instrumentos TFT colorido de 6,5 polegadas oferece conectividade com smartphone e navegação integrada. Um diferencial exclusivo é o sistema Adaptive Cruise Control com radar, que mantém automaticamente a distância para o veículo à frente, uma tecnologia ainda rara no universo das duas rodas. Outro recurso inovador é o sistema de detecção de colisão que prepara a moto para impactos potenciais. A BMW também reduziu o peso da motocicleta em aproximadamente 12 kg em relação à geração anterior, mesmo com o aumento de cilindrada, melhorando significativamente a relação peso-potência. Para os aventureiros de plantão, o sistema de partida sem chave e o gerenciamento eletrônico de combustível otimizam a experiência em viagens longas, enquanto as malas laterais disponíveis como acessório complementam a versatilidade desta máquina pensada para explorar o mundo.

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