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R 1300 GS

Fipe da BMW R 1300 GS Ranking de Emplacamentos

BMW R 1300 GS

Código Fipe: 803102-9

Lançamento: 2024 - 2026

R$ 102.320,00

Valor do modelo segundo a tabela FIPE

Valor não disponível

Sem anúncios para referência

Classificação da Moto

Conforto

Dirigibilidade

Performance

Consumo

Visual

Classificação de especialistas

BMW R 1300 GS

Código Fipe: 803102-9

Lançamento: 2024 - 2026

Ficha técnica

Motorização:

Bicilíndrico boxer, DOHC, 4 tempos

Alimentação:

Injeção eletrônica

Combustível:

Gasolina

Potência:

145 cv

Cilindradas:

1300 cc

Torque:

14,9 kgf.m

Velocidade Máxima:

acima de 200 km/h

Consumo - Cidade:

N/D

Consumo - Estrada:

N/D

Entre-eixos:

1518 mm

Peso:

237 kg

Suspensão Dianteira:

EVO Telelever

Suspensão Traseira:

EVO Paralever

Freio:

Duplo disco dianteiro + disco traseiro com ABS Pro

Preço Sugerido:

cerca de R$ 100.000+

Arrefecimento:

Líquido/ar

Peso em Movimento:

237 kg

Transmissão:

Manual de 6 marchas + cardã

Altura do Banco:

820 a 850 mm

Partida:

Elétrica

Pneu Dianteiro:

120/70 R19

Chassis:

Estrutural com motor portante

Pneu Traseiro:

170/60 R17

Capacidade do Tanque:

19 L

Ajuste da suspensão dianteira:

Eletrônico (opcional)

Ajuste da suspensão traseira:

Eletrônico (opcional)

Balança:

Monobraço (Paralever)

Itens de Série:

painel TFT, modos de pilotagem, controle de tração, ABS Pro, iluminação full LED

Comprimento x Lagura X Altura:

2212 x 1000 x N/D mm

Diâmetro x Curso:

106,5 x 73 mm

Disância mínima do solo:

N/D

Motorização:

Bicilíndrico boxer, DOHC, 4 tempos

Alimentação:

Injeção eletrônica

Combustível:

Gasolina

Potência:

145 cv

Cilindradas:

1300 cc

Torque:

14,9 kgf.m

Velocidade Máxima:

acima de 200 km/h

Consumo - Cidade:

N/D

Consumo - Estrada:

N/D

Entre-eixos:

1518 mm

Peso:

237 kg

Suspensão Dianteira:

EVO Telelever

Suspensão Traseira:

EVO Paralever

Freio:

Duplo disco dianteiro + disco traseiro com ABS Pro

Preço Sugerido:

cerca de R$ 100.000+

Arrefecimento:

Líquido/ar

Peso em Movimento:

237 kg

Transmissão:

Manual de 6 marchas + cardã

Altura do Banco:

820 a 850 mm

Partida:

Elétrica

Pneu Dianteiro:

120/70 R19

Chassis:

Estrutural com motor portante

Pneu Traseiro:

170/60 R17

Capacidade do Tanque:

19 L

Ajuste da suspensão dianteira:

Eletrônico (opcional)

Ajuste da suspensão traseira:

Eletrônico (opcional)

Balança:

Monobraço (Paralever)

Itens de Série:

painel TFT, modos de pilotagem, controle de tração, ABS Pro, iluminação full LED

Comprimento x Lagura X Altura:

2212 x 1000 x N/D mm

Diâmetro x Curso:

106,5 x 73 mm

Disância mínima do solo:

N/D

Sobre a BMW R 1300 GS

A BMW R 1300 GS é uma motocicleta big trail premium lançada globalmente em 2023 como modelo 2024, substituindo a consagrada R 1250 GS. O modelo representa uma evolução completa da linha GS, trazendo um projeto totalmente novo, incluindo motor mais compacto, novo chassi e redução de peso.

O grande destaque é o novo motor boxer de 1.300 cc, o mais potente já produzido pela BMW nesse formato, entregando 145 cv e alto torque, além de uma condução mais suave e eficiente. A moto também elevou o nível tecnológico da categoria, com recursos como suspensão eletrônica, radar, modos de pilotagem e controle de cruzeiro adaptativo.

No Brasil, a R 1300 GS chegou em 2024, posicionando-se como uma das motos mais avançadas e desejadas do segmento adventure. Ela mantém o legado da linha GS como referência mundial em viagens de longa distância, conforto e capacidade off-road, sendo considerada por muitos a big trail mais completa do mercado.