BMW R 1200 GS Triple Black
BMW R 1200 GS Triple Black
Ficha técnica
Sobre a BMW R 1200 GS Triple Black
BMW R 1200 GS Triple Black
A BMW R 1200 GS Triple Black representa o ápice da engenharia alemã no segmento adventure, consolidando-se como uma motocicleta que transcende o conceito de versatilidade. Este modelo especial, com sua estética totalmente negra e imponente, é destinado aos motociclistas mais exigentes que buscam uma companheira confiável tanto para enfrentar longas jornadas em estradas desconhecidas quanto para o uso cotidiano, combinando robustez, tecnologia e exclusividade em um único pacote.
Design e Categoria
Pertencente à renomada categoria trail/adventure, a R 1200 GS Triple Black eleva o conceito de design funcional a outro patamar. Como sugere o nome, esta edição especial apresenta uma elegante combinação de tons pretos em diversos componentes – do motor ao tanque, passando pelas carenagens e detalhes em alumínio anodizado. O icônico bico de pato, as linhas assimétricas e o tradicional farol em formato de águia, marca registrada da família GS, ganham uma aura ainda mais imponente nesta versão. Introduzida no mercado global como uma edição limitada, a Triple Black rapidamente se tornou objeto de desejo entre os entusiastas brasileiros, destacando-se pela exclusividade e acabamento premium.
Motor e Desempenho
No coração da R 1200 GS Triple Black pulsa o lendário boxer bicilíndrico de 1170 cc, um motor refrigerado a ar/líquido que entrega aproximadamente 125 cavalos de potência a 7.750 rpm e impressionantes 12,7 kgf.m de torque a 6.500 rpm. A configuração boxer, com cilindros opostos horizontalmente, proporciona um centro de gravidade baixo e equilibrado, resultando em estabilidade excepcional mesmo em velocidades elevadas. A resposta do acelerador é linear e contundente, com força disponível em qualquer regime de rotação, permitindo ultrapassagens seguras e arrancadas vigorosas independentemente da situação. O sistema de transmissão de seis velocidades trabalha em perfeita harmonia com o conjunto, oferecendo trocas precisas e engates suaves, complementados por uma embreagem hidráulica que reduz o esforço do piloto em longas jornadas.
Chassi e Ciclística
A estrutura da Triple Black é baseada em um chassi do tipo bridge frame, construído em aço tubular de alta resistência, que proporciona rigidez torcional sem comprometer o conforto. O sistema de suspensão dianteira utiliza a tecnologia Telelever, uma exclusividade BMW que separa as funções de amortecimento e absorção de impactos, enquanto a traseira conta com o consagrado Paralever, um monobraço que elimina o efeito de levantamento sob aceleração. Ambos oferecem ajustes eletrônicos através do sistema ESA (Electronic Suspension Adjustment), permitindo configurações de acordo com a carga e o tipo de terreno. O sistema de freios assinado pela Brembo entrega potência de parada excepcional, com discos duplos de 305 mm na dianteira e 276 mm na traseira, gerenciados pelo sofisticado ABS Pro que considera até mesmo o ângulo de inclinação da moto para otimizar a frenagem.
Curiosidades e Pontos de Destaque
A R 1200 GS Triple Black vai além de sua aparência distinta com uma série de tecnologias que colocam-na na vanguarda do segmento adventure. O sistema Ride by Wire oferece diferentes modos de pilotagem (Road, Rain, Dynamic e Enduro), alterando a resposta do acelerador, a intervenção do controle de tração e as configurações do ABS. O pacote tecnológico inclui ainda controle de cruzeiro, manoplas aquecidas e o revolucionário painel TFT colorido com conectividade para smartphone. Um diferencial exclusivo da BMW é o sistema Dynamic ESA, que ajusta automaticamente a suspensão durante o percurso, analisando as condições da via a cada milissegundo. Outro detalhe engenhoso é o tanque de combustível de 20 litros posicionado na região central e baixa da motocicleta, contribuindo para centralização de massas e proporcionando autonomia superior a 400 km. A versão Triple Black ainda incorpora os famosos sistemas Shift Assistant Pro para trocas de marcha sem embreagem e o Hill Start Control, que facilita partidas em subidas.