BMW F 850 GS Premium

A BMW F 850 GS Premium representa a essência do conceito de aventura sobre duas rodas, posicionando-se como uma das mais versáteis e tecnológicas trail de médio porte do mercado. Destinada a motociclistas experientes que buscam uma máquina capaz de enfrentar tanto o asfalto quanto os terrenos off-road com igual competência, ela equilibra robustez, tecnologia embarcada e o prestígio da engenharia alemã em um pacote que se tornou referência no segmento adventure.

Design e Categoria

Pertencente à renomada categoria trail/adventure, a F 850 GS Premium exibe um design que anuncia suas intenções logo ao primeiro olhar. Com linhas agressivas e funcionalidade off-road evidente, o modelo apresenta a icônica dianteira com bico pronunciado, característica para-brisa regulável, tanque esculpido e posição de pilotagem ereta. Chegou ao Brasil como parte da renovação da linha GS intermediária da BMW, trazendo um visual mais moderno e robusto que seu antecessor, a F 800 GS. A versão Premium acrescenta acabamentos diferenciados e pacotes tecnológicos que elevam ainda mais seu status no segmento.

Motor e Desempenho

O coração da F 850 GS é um motor bicilíndrico em linha de 853 cc com refrigeração líquida, que entrega 95 cavalos de potência a 8.250 rpm e torque máximo de 9,2 kgf.m a 6.250 rpm. O propulsor apresenta uma ordem de ignição de 270 graus, que proporciona um caráter sonoro semelhante aos motores em V e maior tração em terrenos de baixa aderência. A transmissão de seis velocidades trabalha com precisão, complementada por uma embreagem deslizante que torna as reduções de marcha mais suaves e seguras. Na prática, esse conjunto oferece uma entrega de potência linear e controlável no fora-de-estrada, mas com vigor suficiente para proporcionar ultrapassagens seguras e viagens em autoestrada sem fadiga do motor.

Chassi e Ciclística

A F 850 GS Premium é construída sobre um chassi em aço do tipo treliça, projetado para oferecer rigidez e leveza. A suspensão dianteira conta com garfos invertidos (upside-down) com 230 mm de curso, enquanto a traseira utiliza um monoamortecedor com sistema WAD (ajuste de pré-carga via manopla) e 215 mm de curso. Este generoso curso das suspensões permite absorver com eficiência os obstáculos em trilhas, sem comprometer a estabilidade em asfalto. O sistema de freios combina discos duplos de 305 mm na dianteira e disco único de 265 mm na traseira, ambos com ABS de série e com modo off-road desativável. As rodas mantêm a configuração típica de trail de grande porte, com aro 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, calçadas com pneus de uso misto que privilegiam tanto o asfalto quanto o terreno irregular.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A versão Premium da F 850 GS se destaca pela riqueza de tecnologias embarcadas. Entre elas está o Dynamic ESA (Suspensão Eletrônica Adaptativa), que ajusta automaticamente a suspensão de acordo com as condições da pista. O painel de instrumentos TFT colorido de 6,5 polegadas oferece conectividade com smartphone e navegação. O pacote eletrônico inclui ainda controle de tração sensível à inclinação, modos de pilotagem (Road, Rain, Dynamic e Enduro), iluminação full LED com farol direcional adaptativo e assistente de troca de marchas para subidas e descidas de marcha sem embreagem. Outro diferencial é o sistema Keyless Ride, que permite ligar a moto e destravar o tanque sem a necessidade da chave física. A versão Premium também incorpora protetor de mãos, protetor de cárter e barras de proteção do motor, demonstrando sua vocação para aventuras mais desafiadoras.