BMW F 700 GS

Marker Código Fipe: 803059-6
Calendar Lançamento: 2017 - 2018
FIPE
R$ 36.771,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a BMW F 700 GS

BMW F 700 GS

A BMW F 700 GS representa o ponto de entrada perfeito para o universo das motocicletas adventure da prestigiada fabricante alemã. Posicionada estrategicamente como uma opção mais acessível e menos intimidadora que suas irmãs maiores, ela atende tanto motociclistas iniciantes no segmento adventure quanto pilotos experientes que buscam uma máquina versátil para o uso diário e escapadas de fim de semana. Com uma ergonomia pensada para oferecer controle e confiança, a F 700 GS conquistou um público fiel que valoriza a combinação de tradição germânica com praticidade e robustez.

Design e Categoria

Pertencente à categoria Trail/Adventure, a F 700 GS exibe um visual robusto e funcional, típico das motocicletas BMW destinadas ao uso misto entre asfalto e estradas não pavimentadas. Seu design apresenta linhas agressivas mas equilibradas, com o característico bico pronunciado na dianteira e a posição elevada de pilotagem. Introduzida inicialmente como sucessora da F 650 GS, o modelo evoluiu significativamente ao longo dos anos até sua descontinuação em 2018, quando foi substituída pela F 750 GS. No mercado brasileiro, foi comercializada oficialmente pela BMW Motorrad, sempre mantendo a identidade visual da família GS, com seus protetores de mão, para-brisa e a tradicional pintura nas cores da marca.

Motor e Desempenho

Apesar do nome sugerir uma cilindrada de 700cc, a F 700 GS é equipada com um motor bicilíndrico em linha de 798cc, o mesmo bloco utilizado na F 800 GS, porém com uma calibração diferente. Este propulsor gera aproximadamente 75 cavalos de potência a 7.000 rpm e 77 Nm de torque a 5.500 rpm. A escolha por uma configuração menos potente que a F 800 GS foi estratégica, privilegiando a entrega de potência em baixas e médias rotações, onde a moto é mais utilizada no dia a dia. Na prática, isso se traduz em uma pilotagem mais acessível e menos intimidadora, com excelente resposta no trânsito urbano e boa disposição para viagens em rodovias. O motor conta com refrigeração líquida e injeção eletrônica, oferecendo um equilíbrio entre performance e economia de combustível, com consumo médio em torno de 22 km/l.

Chassi e Ciclística

A F 700 GS utiliza um chassi tubular de aço tipo treliça, que proporciona rigidez sem comprometer o peso total da motocicleta. A suspensão dianteira consiste em um garfo telescópico convencional com 170 mm de curso, uma escolha que privilegia o comportamento no asfalto em relação à versão F 800 GS, que usa upside-down. Na traseira, o sistema Paralever com monoamortecedor oferece 165 mm de curso e ajuste de pré-carga. Esta configuração resulta em uma altura de assento mais baixa (820 mm na versão padrão, com opções de assento baixo disponíveis), tornando a moto mais acessível para pilotos de diferentes estaturas. O conjunto de freios conta com discos duplos na dianteira e disco simples na traseira, ambos com sistema ABS de série que pode ser desligado para pilotagem off-road. As rodas são de liga leve, com aro 19 na dianteira e 17 na traseira, uma configuração que favorece o comportamento em asfalto sem abrir mão completamente da capacidade fora de estrada.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A F 700 GS trouxe diversos recursos tecnológicos que eram incomuns em sua categoria quando foi lançada. Entre os destaques está o ESA (Electronic Suspension Adjustment), sistema que permite o ajuste eletrônico da suspensão, disponível como opcional. Outro recurso interessante é o ASC (Automatic Stability Control), um controle de tração que atua prevenindo a derrapagem da roda traseira em condições de baixa aderência. O painel de instrumentos mescla elementos analógicos e digitais, com computador de bordo completo que exibe informações como consumo instantâneo, autonomia e temperatura externa. A motocicleta também é conhecida pela sua capacidade de personalização, com uma vasta lista de acessórios originais BMW, incluindo malas laterais, top case, protetor de motor, faróis auxiliares e diversos itens que ampliam sua versatilidade. Um ponto curioso é que, apesar de ser considerada a opção de entrada da linha GS, a F 700 GS tem capacidades off-road surpreendentes quando equipada com pneus adequados, conseguindo enfrentar trilhas moderadas com desenvoltura, especialmente nas mãos de pilotos experientes.

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