BMW Motorrad

A BMW Motorrad é a divisão de motocicletas da renomada fabricante alemã Bayerische Motoren Werke AG (BMW), fundada em Munique, Alemanha, em 1916. Inicialmente produzindo motores de aviões, a empresa começou sua jornada no mundo das duas rodas em 1923, quando lançou sua primeira motocicleta, a lendária R32.

História e Fundação

Criada no período pós-Primeira Guerra Mundial, a BMW iniciou sua produção de motocicletas como uma forma de se reinventar após as restrições impostas pelo Tratado de Versalhes. A primeira moto da marca, a R32, já apresentava o característico motor boxer de dois cilindros opostos horizontalmente, configuração que se tornaria marca registrada da empresa pelos próximos 100 anos.

BMW no Brasil

A BMW Motorrad chegou oficialmente ao Brasil em 1994, embora suas motocicletas já fossem importadas de maneira independente anteriormente. Em 2016, a empresa inaugurou sua fábrica em Manaus, Amazonas, para produção local de diversos modelos, fortalecendo sua presença no mercado nacional e reduzindo custos com importação.

Estilos e Segmentos

A BMW Motorrad é conhecida por sua versatilidade e presença em praticamente todos os segmentos do mercado de motocicletas:

• Adventure: Representada principalmente pela icônica linha GS, pioneira no segmento big trail
• Sport: Com as superesportivas da série S e as roadsters da linha S
• Roadster: Presentes na série F e G
• Heritage: A linha R nineT que combina design retrô com tecnologia moderna
• Touring: As luxuosas K1600 e R1250RT para viagens de longa distância
• Urban Mobility: Scooters como a C 400 e a elétrica CE 04

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história centenária, a BMW criou algumas das motocicletas mais emblemáticas do mercado:

• R32 (1923): A primeira BMW, que estabeleceu o motor boxer como assinatura da marca
• R80 G/S (1980): A pioneira do segmento big trail, que revolucionou o mercado e inspirou gerações de motos aventureiras
• R1100GS (1994): Consolidou a BMW como líder no segmento adventure
• S1000RR (2009): A superesportiva que rompeu com tradições da marca e desafiou as japonesas em seu próprio território
• R1250GS (Atual): A mais moderna encarnação da linha GS, referência absoluta no segmento aventureiro
• CE 04 (2021): A scooter elétrica futurista que sinaliza o compromisso da marca com a eletrificação

Números no Mercado Brasileiro

Em 2023, a BMW Motorrad Brasil comercializou aproximadamente 14.500 motocicletas, registrando um crescimento de 27% em relação ao ano anterior. A marca mantém sua posição de liderança no segmento premium de motocicletas no país, com a linha GS representando cerca de 45% das vendas totais.

O modelo mais vendido continua sendo a F 850 GS, produzida na fábrica de Manaus, seguido pela R 1250 GS. A fabricante alemã detém aproximadamente 6,5% do mercado de motocicletas acima de 500cc no Brasil, competindo com marcas como Honda, Triumph, Ducati e Harley-Davidson no segmento premium.

Tecnologia e Inovação

A BMW Motorrad se destaca pelo pioneirismo tecnológico no mundo das duas rodas, tendo introduzido inovações como o sistema de freios ABS para motocicletas (1988), suspensão Telelever (1993), controle eletrônico de suspensão (2004), assistente de troca de marchas (2007), farol adaptativo (2014) e, mais recentemente, sistemas de radar para controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão.

A marca também está na vanguarda da eletrificação, com modelos como a CE 04 e planos ambiciosos para expandir sua linha de veículos elétricos nos próximos anos, reafirmando seu compromisso com a mobilidade sustentável.

Legado e Futuro

Com um século de história, a BMW Motorrad construiu um legado de excelência em engenharia, inovação e desempenho. A marca continua a equilibrar tradição e modernidade, mantendo características distintivas como o motor boxer em muitos modelos, enquanto abraça novas tecnologias e tendências do mercado.

Para o futuro, a BMW Motorrad aposta na eletrificação, conectividade e sistemas avançados de assistência ao condutor, sempre mantendo o prazer de pilotagem como valor central. A empresa tem como meta ampliar sua presença global e diversificar ainda mais seu portfólio para atender às novas gerações de motociclistas.

BMW F 700 GS

A BMW F 700 GS representa o ponto de entrada perfeito para o universo das motocicletas adventure da prestigiada fabricante alemã. Posicionada estrategicamente como uma opção mais acessível e menos intimidadora que suas irmãs maiores, ela atende tanto motociclistas iniciantes no segmento adventure quanto pilotos experientes que buscam uma máquina versátil para o uso diário e escapadas de fim de semana. Com uma ergonomia pensada para oferecer controle e confiança, a F 700 GS conquistou um público fiel que valoriza a combinação de tradição germânica com praticidade e robustez.

Design e Categoria

Pertencente à categoria Trail/Adventure, a F 700 GS exibe um visual robusto e funcional, típico das motocicletas BMW destinadas ao uso misto entre asfalto e estradas não pavimentadas. Seu design apresenta linhas agressivas mas equilibradas, com o característico bico pronunciado na dianteira e a posição elevada de pilotagem. Introduzida inicialmente como sucessora da F 650 GS, o modelo evoluiu significativamente ao longo dos anos até sua descontinuação em 2018, quando foi substituída pela F 750 GS. No mercado brasileiro, foi comercializada oficialmente pela BMW Motorrad, sempre mantendo a identidade visual da família GS, com seus protetores de mão, para-brisa e a tradicional pintura nas cores da marca.

Motor e Desempenho

Apesar do nome sugerir uma cilindrada de 700cc, a F 700 GS é equipada com um motor bicilíndrico em linha de 798cc, o mesmo bloco utilizado na F 800 GS, porém com uma calibração diferente. Este propulsor gera aproximadamente 75 cavalos de potência a 7.000 rpm e 77 Nm de torque a 5.500 rpm. A escolha por uma configuração menos potente que a F 800 GS foi estratégica, privilegiando a entrega de potência em baixas e médias rotações, onde a moto é mais utilizada no dia a dia. Na prática, isso se traduz em uma pilotagem mais acessível e menos intimidadora, com excelente resposta no trânsito urbano e boa disposição para viagens em rodovias. O motor conta com refrigeração líquida e injeção eletrônica, oferecendo um equilíbrio entre performance e economia de combustível, com consumo médio em torno de 22 km/l.

Chassi e Ciclística

A F 700 GS utiliza um chassi tubular de aço tipo treliça, que proporciona rigidez sem comprometer o peso total da motocicleta. A suspensão dianteira consiste em um garfo telescópico convencional com 170 mm de curso, uma escolha que privilegia o comportamento no asfalto em relação à versão F 800 GS, que usa upside-down. Na traseira, o sistema Paralever com monoamortecedor oferece 165 mm de curso e ajuste de pré-carga. Esta configuração resulta em uma altura de assento mais baixa (820 mm na versão padrão, com opções de assento baixo disponíveis), tornando a moto mais acessível para pilotos de diferentes estaturas. O conjunto de freios conta com discos duplos na dianteira e disco simples na traseira, ambos com sistema ABS de série que pode ser desligado para pilotagem off-road. As rodas são de liga leve, com aro 19 na dianteira e 17 na traseira, uma configuração que favorece o comportamento em asfalto sem abrir mão completamente da capacidade fora de estrada.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A F 700 GS trouxe diversos recursos tecnológicos que eram incomuns em sua categoria quando foi lançada. Entre os destaques está o ESA (Electronic Suspension Adjustment), sistema que permite o ajuste eletrônico da suspensão, disponível como opcional. Outro recurso interessante é o ASC (Automatic Stability Control), um controle de tração que atua prevenindo a derrapagem da roda traseira em condições de baixa aderência. O painel de instrumentos mescla elementos analógicos e digitais, com computador de bordo completo que exibe informações como consumo instantâneo, autonomia e temperatura externa. A motocicleta também é conhecida pela sua capacidade de personalização, com uma vasta lista de acessórios originais BMW, incluindo malas laterais, top case, protetor de motor, faróis auxiliares e diversos itens que ampliam sua versatilidade. Um ponto curioso é que, apesar de ser considerada a opção de entrada da linha GS, a F 700 GS tem capacidades off-road surpreendentes quando equipada com pneus adequados, conseguindo enfrentar trilhas moderadas com desenvoltura, especialmente nas mãos de pilotos experientes.