À primeira vista, as duas motocicletas Honda parecem disputar o mesmo espaço. Ambas têm posição de pilotagem ereta, para-brisa e visual aventureiro. Porém, basta olhar mais de perto para perceber que elas seguem caminhos completamente distintos. A NX 500 (R$ 46.260) é uma crossover com aptidão para enfrentar estradas de terra leves. Já a NC 750X (R$ 56.621) é uma motocicleta voltada praticamente exclusivamente ao uso no asfalto.
NX 500 nasceu de uma plataforma urbana
A história da NX 500 explica boa parte do seu comportamento. O modelo evoluiu da família de 500 cm³ da Honda, compartilhando sua base com a CB 500F. Para assumir o papel aventureiro, recebeu diversas mudanças. Entre elas estão rodas maiores, pneus de uso misto, suspensão com maior capacidade para pisos irregulares e uma ergonomia pensada para viagens. Na prática, é uma moto que entrega conforto no asfalto, encara longos deslocamentos e também permite rodar em estradas de terra bem conservadas.
NC 750X segue um conceito próprio
A NC 750X nasceu de um projeto completamente diferente. A sigla NC significa New Concept, filosofia criada pela Honda para desenvolver uma motocicleta voltada à praticidade e ao uso diário. Apesar da aparência aventureira, ela tem características muito mais próximas de uma crossover urbana. As rodas são de 17 polegadas nas duas extremidades, os pneus têm foco no asfalto, a altura livre do solo é menor e os modos de pilotagem privilegiam a condução em estradas pavimentadas. Por isso, muitos motociclistas consideram que, na prática, ela está mais próxima de uma naked confortável do que de uma trail.
Motor maior e opção de câmbio automático
Outra diferença importante aparece no conjunto mecânico. A NC 750X utiliza um motor de maior cilindrada e oferece, além da versão convencional, uma opção equipada com o conhecido câmbio automático DCT (Dual Clutch Transmission). A NX 500, por outro lado, aposta em um conjunto mais leve e simples, sempre com transmissão manual de seis marchas. Cada proposta atende a um perfil diferente de motociclista.
Trail ou crossover?
Embora ambas sejam classificadas como crossovers, a vocação de cada uma é bastante diferente. A NX 500 se aproxima mais de uma trail leve. Ela permite explorar estradas rurais, trechos de cascalho e viagens com mais tranquilidade. Já a NC 750X praticamente limita sua atuação ao asfalto. Seu foco está no conforto, na economia de combustível e na facilidade de condução durante o uso urbano e rodoviário. O visual aventureiro existe, mas o comportamento é claramente voltado para pisos pavimentados.
Comparativo técnico
| Item | Honda NX 500 | Honda NC 750X |
|---|---|---|
| Origem | Evolução da CB 500F | Projeto New Concept |
| Proposta | Crossover com aptidão para terra leve | Crossover voltada ao asfalto |
| Rodas | Preparadas para uso misto | 17″ dianteira e traseira |
| Pneus | Uso misto | Uso urbano/rodoviário |
| Suspensão | Ajustada para pisos irregulares | Prioriza conforto no asfalto |
| Câmbio automático | Não | Sim (versão DCT) |
| Vocação | Viagens, cidade e terra leve | Cidade e rodovias |
Veja também:
- Nem só scooter: veja todas as motos automáticas da Honda
- 5 motos Honda queridas lá fora, mas nunca vieram ao Brasil
- Melhor moto Honda? 4 modelos famosos pelos clientes satisfeitos
Qual vale mais a pena?
A resposta depende do tipo de uso. Quem pretende viajar, enfrentar estradas de terra ocasionais e busca uma motocicleta mais versátil provavelmente encontrará na NX 500 uma opção mais adequada.
Por outro lado, quem roda praticamente apenas no asfalto e valoriza conforto, praticidade e a possibilidade de optar pelo câmbio automático pode aproveitar melhor a proposta da NC 750X.
Apesar de compartilharem o emblema da Honda e um visual semelhante, são motocicletas pensadas para públicos diferentes. Por isso, a escolha vai muito além dos cerca de R$ 10 mil que separam seus preços nas versões manuais.
