Uma versão com carenagem do Royal Enfield Continental GT 750 foi flagrada em testes nas ruas de Chennai, na Índia. O protótipo, que aparece mais próximo de um modelo de produção do que nos registros anteriores, deve ser comercializado com o nome GTR 750, embora a Royal Enfield ainda não tenha confirmado oficialmente o nome.

Design e equipamentos revelados pelos flagras

A mula de testes avistada traz uma carenagem parcial ao redor do farol circular, acompanhada de guidão clip-on e espelhos de ponteira, configuração típica de motos com proposta mais esportiva. As rodas são de liga leve, e os escapamentos duplos aparecem com acabamento em preto.

Na lista de equipamentos, os flagras apontam para freios a disco duplos na dianteira, embreagem slipper, iluminação full LED, garfo telescópico dianteiro e duplos amortecedores traseiros. A moto também deve chegar com pneus sem câmara e painel de instrumentos com dois pods. Vale lembrar que os freios a disco duplos na dianteira devem ser padrão em toda a linha de 750cc da marca, de acordo com os protótipos observados até agora.

Flagra! Nova Royal Enfield de 750cc e 55cv é vista em testes na Índia

Modelo atual da Royal Enfield Continental GT 750

Motor 750cc: o que os flagras sugerem sobre desempenho

A GTR 750 será movida pelo novo motor bicilíndrico paralelo de 750cc da Royal Enfield, refrigerado a óleo. Trata-se de uma evolução do propulsor de 648cc já conhecido do Interceptor 650 e do Continental GT 650, mas com maior cilindrada. A estimativa de potência gira em torno de 50 a 55cv, com torque superior a 60Nm, números que colocariam a moto em posição competitiva no segmento de médias cilindradas.

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Lançamento sem data confirmada

A Royal Enfield não divulgou nenhuma data oficial para a estreia da GTR 750. Os rumores apontam para um possível debut até o final de 2026 ou no início de 2027. Paralelamente, a marca também testa uma versão sem carenagem do mesmo modelo, que deve manter o nome Continental GT 750.