A Royal Enfield lançou na Índia a Bullet 650, uma versão que resgata o visual mais tradicional da lendária Bullet e a coloca sobre a plataforma de 650 cc da marca. Disponível em duas cores, ela chega com preço inicial de 3,65 lakh de rúpias, o mesmo valor da versão de entrada da Classic 650, ou seja, se vier ao Brasil e mantiver essa política, custaria a partir de R$ 34.490.
Motor já conhecido
O grande destaque fica por conta do motor bicilíndrico paralelo de 648 cc, refrigerado a ar e óleo. Ele entrega 47 cv e 5,2 kgf.m de torque, acoplado a uma caixa de seis marchas com embreagem deslizante e assistida. Trata-se do mesmo propulsor já consagrado em outros modelos da linha 650, conhecido pelo refinamento, pelo bom torque em baixa rotação e pelo ronco característico.
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Visual ainda mais clássico
No visual, a Bullet 650 mantém a silhueta atemporal da Bullet original. Entre os detalhes que reforçam o caráter clássico estão as listras pintadas à mão, os emblemas metálicos, o tanque em formato de gota, o farol redondo e os escapamentos cromados.
A nova Bullet utiliza o chassi de berço duplo já conhecido da família 650, com suspensão dianteira telescópica e amortecedores traseiros duplos. As rodas são raiadas, de 19 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, enquanto a frenagem é feita por discos nas duas rodas com ABS de dois canais. Outro ponto é o assento, que aparenta ser mais confortável que o da Classic.
Cores e proposta da Bullet 650
No lançamento, a motocicleta está disponível em duas cores: Preto Canhão e Azul Naval. Ambas valorizam as faixas pintadas à mão e reforçam o visual sofisticado e atemporal da Bullet 650. Com preço próximo ao da Classic 650, a nova versão se posiciona como uma alternativa interessante para quem deseja a experiência de pilotar uma Royal de dois cilindros com um visual ainda mais fiel às origens da marca.
