A Bajaj foi flagrada testando as versões 2026 do Pulsar N250 e do Pulsar NS200 na Índia, e os protótipos já entregam o suficiente para gerar expectativa: garfo USD WP Apex, painel TFT e um pacote eletrônico consideravelmente mais robusto do que o atual.

Garfo USD WP Apex: upgrade de verdade na dianteira

A mudança mais visível nos protótipos é a adoção do garfo invertido WP Apex nas duas motos. O conjunto é praticamente idêntico ao utilizado na KTM 200 Duke, o que faz sentido, dado o histórico de compartilhamento de plataforma entre Bajaj e KTM.

A troca representa um salto real em relação ao garfo convencional telescópico atual, com ganhos diretos em rigidez, precisão na entrada de curvas e estabilidade em frenagens mais exigidas.

TFT e controle de tração: Duas motos Bajaj vazadas antes do lançamento

Pulsar N250 e Pulsar NS200

Painel TFT e eletrônica renovada

Os protótipos também aparecem equipados com um novo painel TFT, acompanhado de uma chavearia multifuncional semelhante à adotada na Pulsar N160 SS. A partir dessas mudanças, a Bajaj deve oferecer múltiplos modos de condução, controle de tração e acelerador ride-by-wire nas duas motos, uma lista de recursos que eleva o nível de tecnologia embarcada para o segmento.

TFT e controle de tração: Duas motos Bajaj vazadas antes do lançamento

Motores: continuidade com ajuste pontual no N250

Mecanicamente, as plataformas seguem as mesmas. O Pulsar NS200 mantém seu motor de 199,5 cc refrigerado a líquido sem alterações significativas. Já o N250 pode receber um leve aumento de performance como parte da atualização 2026, movimento parecido com o que a Bajaj fez na N160 SS.

TFT e controle de tração: Duas motos Bajaj vazadas antes do lançamento

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Lançamento previsto para o período festivo na Índia

A previsão é que as versões 2026 do Pulsar N250 e NS200 cheguem ao mercado indiano durante o período festivo do país. Nenhuma data oficial foi anunciada pela Bajaj até o momento, e ainda não há confirmação sobre a chegada dessas atualizações ao Brasil.