Yamaha YBR 125 Factor Pro E

A Yamaha YBR 125 Factor Pro E representa a evolução de uma das motocicletas mais populares do mercado brasileiro, focada no público que busca economia, praticidade e confiabilidade para o uso diário. Posicionada como uma opção acessível e funcional, esta pequena street conquistou seu espaço entre trabalhadores urbanos, iniciantes no mundo das duas rodas e também como ferramenta de trabalho para entregadores e mototaxistas, oferecendo custo-benefício e robustez comprovada nas ruas brasileiras.

Design e Categoria

Pertencente à categoria street, a Factor Pro E apresenta um design simples e funcional, com linhas contemporâneas que mantêm a identidade visual da família YBR. A versão Pro E trouxe atualizações estéticas que modernizaram o modelo, como carenagem redesenhada, grafismos mais atuais e acabamento refinado para um modelo de entrada. No mercado brasileiro desde 2009, com diversas atualizações ao longo dos anos, a Factor se tornou um símbolo de motocicleta de baixa cilindrada confiável, sendo constantemente atualizada para atender às exigências do mercado atual, incluindo a adoção de injeção eletrônica e freio combinado para se adequar às normas de emissões e segurança.

Motor e Desempenho

O coração da YBR 125 Factor Pro E é um motor monocilíndrico de 124,9 cc, quatro tempos, refrigerado a ar, que entrega aproximadamente 11,3 cavalos de potência a 7.500 rpm e torque de 1,06 kgf.m a 6.500 rpm. Esses números podem parecer modestos, mas são perfeitamente dimensionados para o propósito urbano da motocicleta, proporcionando agilidade no trânsito congestionado e economia excepcional de combustível - um dos principais atrativos do modelo. O sistema de injeção eletrônica PGM-FI garante partidas mais fáceis, funcionamento mais suave e eficiência energética otimizada, podendo atingir médias superiores a 40 km/l em condições ideais de uso, tornando-a uma das motos mais econômicas do mercado brasileiro.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi do tipo berço semi-duplo, a Factor Pro E oferece uma boa relação entre rigidez e leveza, contribuindo para sua manobrabilidade e facilidade de pilotagem. A suspensão dianteira utiliza garfo telescópico convencional com 115 mm de curso, enquanto a traseira conta com dois amortecedores ajustáveis na pré-carga da mola, com curso de 106 mm. Este conjunto, ainda que simples, entrega um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade para o uso urbano. O sistema de freios combina um disco na dianteira e tambor na traseira, equipado com CBS (Combined Brake System), tecnologia que distribui a força de frenagem entre as duas rodas mesmo quando apenas um dos freios é acionado, aumentando significativamente a segurança em situações de emergência, especialmente para pilotos iniciantes.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos grandes diferenciais da Factor Pro E em sua categoria é a partida elétrica, que traz conveniência ao uso diário, especialmente para quem utiliza a moto constantemente em deslocamentos urbanos com muitas paradas. O painel de instrumentos mescla elementos analógicos e digitais, oferecendo informações essenciais como velocímetro, hodômetro, nível de combustível e luzes indicadoras. A ergonomia da Factor foi cuidadosamente projetada para acomodar pilotos de diferentes estaturas com conforto, com uma altura de assento acessível de 790 mm, tornando-a ideal para iniciantes. Outro destaque é o tanque de combustível de 13,5 litros que, combinado com a excelente economia, proporciona uma autonomia impressionante para uma moto de baixa cilindrada, podendo superar 500 km com um único tanque em condições de uso econômico. A versatilidade é ampliada pela capacidade de carga, com suporte para baú traseiro e a possibilidade de instalação de diversos acessórios para uso profissional, uma característica que a torna preferida entre entregadores.