YAMAHA XT 600 Z TENERE

Marker Código Fipe: 827029-5
Calendar Lançamento: 1990 - 1993
FIPE
R$ 18.946,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
595
Torque:
5.1 kgf.m a 5500 rpm
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
1450
Peso:
154
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Ar
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
890
Partida:
Elétrica
Pneu Dianteiro:
90/90-21
Chassis:
Diamond tubular em aço
Pneu Traseiro:
120/80-18
Capacidade do Tanque:
23
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a YAMAHA XT 600 Z TENERE

Yamaha XT 600 Z Ténéré

A Yamaha XT 600 Z Ténéré é uma motocicleta que transcendeu seu propósito inicial para se tornar um verdadeiro ícone das aventuras sobre duas rodas. Desenvolvida para enfrentar os terrenos mais desafiadores sem comprometer a praticidade no uso diário, ela conquistou tanto os aventureiros que buscam explorar caminhos remotos quanto os motociclistas urbanos que valorizam robustez e confiabilidade. Seu nome, inspirado no temido deserto do Saara por onde passa o famoso Rally Dakar, já sugere sua verdadeira vocação: superar os limites do asfalto.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail, a XT 600 Z Ténéré apresenta um design funcional que se tornou referência no segmento. Lançada originalmente na década de 1980 e produzida em várias gerações até o início dos anos 2000, ela manteve como marca registrada seu tanque de combustível de grande capacidade, o característico farol redondo com proteção, o para-lama dianteiro elevado e a robusta proteção do cárter. A posição de pilotagem elevada, combinada com o assento plano e alongado, reflete sua proposta dual-purpose: confortável tanto nas longas viagens quanto nas incursões off-road. A silhueta minimalista da Ténéré não apenas definiu uma identidade visual única, como também estabeleceu o padrão estético para as motocicletas de aventura que vieram depois.

Motor e Desempenho

O coração da XT 600 Z Ténéré é seu motor monocilíndrico de 595 cc de quatro tempos, refrigerado a ar, equipado com sistema SOHC (Single Overhead Camshaft). Este propulsor gera aproximadamente 46 cavalos de potência e um torque generoso em baixas rotações, características essenciais para uma moto com vocação off-road. A simplicidade deste motor é seu maior trunfo: robusto e confiável, foi projetado para suportar condições extremas com manutenção mínima. Na prática, isso se traduz em uma pilotagem que prioriza a elasticidade e a resposta imediata do acelerador, em vez de números impressionantes de potência. O sistema de alimentação por carburador, embora considerado ultrapassado pelos padrões atuais, contribui para a facilidade de manutenção em campo, um aspecto valorizado pelos viajantes de longa distância que podem enfrentar situações onde o acesso a peças sofisticadas é limitado.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço simples e resistente, a XT 600 Z Ténéré oferece um equilíbrio notável entre rigidez estrutural e flexibilidade necessária para absorver impactos em terrenos acidentados. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos de longo curso (aproximadamente 240 mm), enquanto a traseira conta com um monoamortecedor progressivo ligado ao balanceiro, proporcionando cerca de 220 mm de curso. Este conjunto confere à moto uma capacidade impressionante de absorção de impactos sem comprometer a estabilidade. Os freios a tambor traseiro e disco dianteiro, embora modestos pelos padrões atuais, oferecem modulação adequada para o uso fora de estrada, onde um travamento repentino pode ser mais perigoso que a potência absoluta de frenagem. As rodas raiadas (21 polegadas na dianteira e 17 na traseira) completam o pacote off-road, permitindo a montagem de pneus com cravos pronunciados para melhor tração em terrenos soltos.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A XT 600 Z Ténéré carrega em seu DNA a experiência da Yamaha nas competições mais duras do mundo. Seu desenvolvimento foi influenciado diretamente pelos aprendizados da marca no Rally Dakar, onde a confiabilidade é tão importante quanto o desempenho. Uma característica marcante é o tanque de combustível de grande capacidade (até 30 litros em alguns modelos), que proporciona autonomia excepcional de mais de 500 km, essencial para travessias de desertos e regiões remotas. Outro aspecto notável é a simplicidade mecânica que facilita reparos em campo – não é raro encontrar exemplares com mais de 100.000 km rodados sem intervenções significativas no motor. A Ténéré também estabeleceu as bases para o que viria a se tornar o segmento de big trails, influenciando diretamente o desenvolvimento de modelos como a Super Ténéré e, mais recentemente, a nova geração Ténéré 700. Muitos consideram a XT 600 Z Ténéré como a verdadeira motocicleta que democratizou o conceito de aventura sobre duas rodas, sendo até hoje uma escolha popular entre viajantes que priorizam simplicidade e robustez acima de tecnologias sofisticadas.

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