Yamaha XTZ 750 S Tenere

A Yamaha XTZ 750 S Tenere é uma motocicleta lendária no universo das trails de grande porte, que conquistou seu espaço como um ícone do segmento adventure. Desenvolvida a partir da experiência da Yamaha no Rally Paris-Dakar, ela se tornou sinônimo de robustez e confiabilidade para aventureiros que buscam uma máquina capaz de enfrentar longas distâncias em qualquer tipo de terreno, desde estradas pavimentadas até os mais desafiadores percursos off-road.

Design e Categoria

Classificada como uma legítima trail/adventure, a XTZ 750 S Tenere apresenta um design funcional e atemporal, claramente inspirado nas motos de rally. Seu visual é marcado pelo tanque de combustível de grande capacidade, o característico farol retangular com grade de proteção, e a robusta carenagem frontal que oferece excelente proteção aerodinâmica. Lançada globalmente em 1989 e comercializada até meados dos anos 90, a XTZ 750 S Tenere se tornou um modelo cult, sendo considerada por muitos como a precursora das modernas big trails. Seu nome, derivado do deserto do Ténéré no Saara, já indicava sua vocação para os terrenos mais hostis.

Motor e Desempenho

O coração da XTZ 750 S Tenere é um motor de 749 cc, dois cilindros paralelos, refrigerado a líquido e com 5 válvulas por cilindro. Este propulsor, dotado de duplo comando de válvulas (DOHC), entrega aproximadamente 70 cavalos de potência e um torque de 6,8 kgf.m. Na prática, esta configuração garante uma condução versátil, com força suficiente em baixas rotações para superar obstáculos off-road e potência adequada em médias e altas rotações para viagens em rodovias. A transmissão de 5 marchas foi especificamente calibrada para oferecer bom escalonamento tanto em trilhas quanto em estradas, proporcionando uma pilotagem confortável em longas jornadas.

Chassi e Ciclística

O chassi da XTZ 750 Tenere foi projetado com duplo berço em aço, oferecendo a rigidez necessária para enfrentar terrenos acidentados sem comprometer a estabilidade. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos de longo curso, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor ajustável ligado a um sistema de balança – uma configuração que permite absorver impactos de terrenos irregulares com eficiência. Os freios a disco nas duas rodas, sendo o dianteiro de maior diâmetro, proporcionam poder de frenagem adequado para uma moto deste porte. As rodas raiadas, com aro dianteiro de 21 polegadas e traseiro de 17 polegadas, garantem a versatilidade necessária para transitar entre o asfalto e o fora-de-estrada, característica essencial em uma autêntica trail.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A XTZ 750 S Tenere carrega em seu DNA a experiência acumulada pela Yamaha nas competições do Rally Dakar, especialmente através do piloto francês Jean-Claude Olivier, que foi fundamental no desenvolvimento do modelo. Um detalhe técnico interessante é seu sistema de admissão com carburadores duplos, sendo um para cada cilindro, que garantem resposta precisa em diferentes regimes de rotação. O tanque de combustível com capacidade para aproximadamente 26 litros é outro destaque, permitindo uma autonomia excepcional de até 500 km – característica crucial para aventuras em regiões remotas. A posição de pilotagem elevada e o assento amplo foram desenhados pensando em longas horas de condução, enquanto o para-brisa alto oferece proteção eficiente contra o vento. A XTZ 750 S Tenere também se destacou por sua durabilidade excepcional, com exemplares que acumularam centenas de milhares de quilômetros sem problemas significativos. Esta motocicleta estabeleceu um novo padrão para o segmento trail/adventure e sua influência pode ser claramente percebida nas modernas Ténéré 700 e Super Ténéré, que continuam o legado de uma das mais emblemáticas aventureiras já produzidas pela Yamaha.