YAMAHA XTZ 125 XE

Marker Código Fipe: 827065-1
Calendar Lançamento: 2008 - 2016
FIPE
R$ 12.850,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a YAMAHA XTZ 125 XE

Yamaha XTZ 125 XE

A Yamaha XTZ 125 XE representa uma das portas de entrada mais versáteis para o universo das duas rodas, consolidando-se como uma opção robusta tanto para iniciantes quanto para motociclistas experientes que buscam praticidade no dia a dia com a possibilidade de aventuras em estradas não pavimentadas. Projetada para oferecer um equilíbrio perfeito entre economia, resistência e desempenho, esta trail de pequena cilindrada conquista principalmente jovens motociclistas e trabalhadores que necessitam de um veículo confiável para deslocamentos variados.

Design e Categoria

Pertencente à tradicional família XTZ, a 125 XE se enquadra na categoria trail (ou on/off-road), caracterizando-se pelo seu visual aventureiro e funcional. Com linhas simples e robustas, seu design privilegia a funcionalidade sem abrir mão de elementos estéticos que remetem às suas irmãs maiores. A versão XE se destaca pela suspensão elevada, protetores de mão, para-lama dianteiro alongado e paralamas elevado na traseira, elementos que reforçam sua vocação para terrenos acidentados. Presente no mercado brasileiro há anos, a motocicleta passou por atualizações sutis que mantiveram sua essência original, preservando o DNA de uma verdadeira trail compacta que pode enfrentar desde o trânsito urbano até trilhas mais leves.

Motor e Desempenho

O coração da XTZ 125 XE é um motor monocilíndrico de 124 cm³, 4 tempos, refrigerado a ar, alimentado por carburador. Este propulsor gera aproximadamente 12,5 cavalos de potência a 8.000 rpm e um torque máximo de 1,17 kgf.m a 6.500 rpm. Embora esses números possam parecer modestos para os padrões atuais, na prática, este conjunto se traduz em uma condução leve e ágil, com ótima resposta em baixas e médias rotações – exatamente o que se precisa para manobrar no trânsito intenso ou superar obstáculos em trilhas. O câmbio de cinco marchas oferece relações bem escalonadas, permitindo aproveitamento eficiente da potência disponível. Um dos maiores destaques deste motor é seu notável consumo de combustível, com médias que podem ultrapassar facilmente os 40 km/l em uso misto, proporcionando autonomia impressionante com seu tanque de 11,2 litros.

Chassi e Ciclística

A XTZ 125 XE utiliza um chassi do tipo berço semiduplo em aço, que proporciona rigidez adequada sem comprometer a leveza necessária para uma moto trail. A suspensão dianteira é composta por garfo telescópico convencional com 180 mm de curso, enquanto a traseira conta com um sistema monoamortecido com balança tipo monocross e curso de 160 mm. Este conjunto oferece bom comportamento em pisos irregulares, absorvendo impactos e garantindo conforto mesmo em longos trajetos. Os freios utilizam disco na dianteira e tambor na traseira, uma combinação que privilegia o controle na descida de terrenos acidentados. As rodas raiadas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, calçadas com pneus de uso misto, completam o pacote off-road, oferecendo a tração necessária em superfícies de baixa aderência sem prejudicar o comportamento no asfalto.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um aspecto notável da XTZ 125 XE é sua mecânica simples e robusta, que resulta em uma motocicleta de baixíssimo custo de manutenção. Este fator, aliado à grande disponibilidade de peças no mercado, tornou-a extremamente popular em regiões interioranas do Brasil. A versão XE se diferencia da versão básica pela adoção de protetores de mão (hand guards), que além do aspecto visual, oferecem proteção real contra galhos em trilhas e em eventuais quedas. Outro destaque é o sistema elétrico, que inclui farol com lâmpada de halogênio de boa potência, item fundamental para quem utiliza estradas não iluminadas. A posição de pilotagem é bastante ergonômica, com guidão elevado e assento longo que permite pequenos deslocamentos do corpo em situações off-road. Por fim, vale ressaltar sua facilidade de pilotagem, com embreagem leve e peso total em ordem de marcha de apenas 118 kg, características que a tornam uma excelente opção tanto para quem está começando no universo das duas rodas quanto para motociclistas experientes que buscam uma companheira confiável para o dia a dia.

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