Triumph Thunderbird 1700 Commander

A Triumph Thunderbird 1700 Commander representa a imponente interpretação britânica do conceito de cruiser de alto deslocamento, estabelecendo-se como uma motocicleta de presença marcante nas estradas. Desenvolvida para entusiastas que buscam uma combinação de potência bruta, conforto para longas distâncias e um inconfundível caráter clássico britânico, a Commander se posiciona como uma alternativa sofisticada às tradicionais cruisers americanas, atraindo pilotos experientes que valorizam performance e exclusividade.

Design e Categoria

Pertencente à categoria de motocicletas custom, a Thunderbird Commander exibe um design musculoso e imponente que não passa despercebido. Com linhas que remetem às cruisers clássicas, porém com uma interpretação tipicamente britânica, ela se destaca pelo tanque esculpido de 22 litros com painéis cromados, pelos amplos para-lamas e pelo assento em dois níveis de altura reduzida (apenas 700mm do solo). Lançada globalmente em 2014, a Commander chegou ao mercado brasileiro como parte da estratégia da Triumph de oferecer opções premium no segmento cruiser, tradicionalmente dominado por marcas americanas. Sua presença visual é amplificada pelos faróis duplos, pela enorme quantidade de superfícies cromadas e pelos silenciadores duplos em formato de charuto que conferem à moto uma assinatura sonora característica.

Motor e Desempenho

O coração da Thunderbird Commander é um impressionante motor bicilíndrico paralelo de 1699 cc, o maior já produzido pela Triumph em sua história moderna. Este propulsor com refrigeração líquida e ângulo de manivelas a 270° (que simula o pulsar de um motor em V) entrega 94 cavalos de potência a 5.400 rpm e um monumental torque de 15,9 kgf.m disponível a apenas 3.550 rpm. Na prática, isso significa uma força brutal disponível desde baixas rotações, ideal para retomadas e ultrapassagens sem a necessidade de reduções constantes. A transmissão de seis velocidades é precisa e bem escalonada, permitindo aproveitamento máximo da força disponível, enquanto o sistema de transmissão final por correia dentada garante suavidade de operação e baixa manutenção. O conjunto proporciona uma experiência de pilotagem que mistura a docilidade em baixas rotações com uma impressionante capacidade de aceleração quando demandado.

Chassi e Ciclística

Construída em torno de um chassi tubular de aço, a Commander apresenta uma geometria que privilegia a estabilidade em linha reta e o comportamento previsível em curvas, apesar de seu considerável peso de 308 kg em ordem de marcha. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos robustos de 47 mm de diâmetro com curso de 120 mm, enquanto a traseira conta com um par de amortecedores ajustáveis na pré-carga com curso de 95 mm, proporcionando um excelente balanço entre conforto e controle. O sistema de freios é igualmente impressionante, com discos duplos de 310 mm na dianteira e um disco único de 310 mm na traseira, ambos mordidos por pinças Nissin de 4 pistões. O ABS de série complementa o pacote, garantindo frenagens seguras mesmo em condições adversas. As rodas de liga leve de 17 polegadas na dianteira e 16 polegadas na traseira calçam pneus de perfil largo (120/70 R17 e 200/50 R16), contribuindo para a postura imponente da motocicleta.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Thunderbird Commander se diferencia no segmento por unir o tradicional estilo cruiser a tecnologias modernas. O painel de instrumentos dual combina um velocímetro e um tacômetro analógicos com uma tela LCD multifuncional que exibe informações como consumo médio, autonomia, relógio e indicador de marcha. Um sistema imobilizador eletrônico vem de série, aumentando a segurança contra furtos. Outro ponto de destaque é o avançado sistema de injeção eletrônica Multipoint sequential EFI com controle ride-by-wire, que proporciona resposta precisa ao acelerador e contribui para o consumo eficiente, mesmo para um motor desse porte. Para aumentar o conforto em viagens longas, a Commander pode ser equipada com diversos acessórios originais, como para-brisa, alforjes, encosto para o garupa e sistemas de navegação. Um detalhe curioso é que cada Thunderbird Commander carrega uma plaqueta numerada no topo do motor, reforçando seu caráter exclusivo e a tradição artesanal britânica em sua construção.