SUZUKI SAVAGE LS 650

Marker Código Fipe: 825026-0
Calendar Lançamento: 1998 - 2002
FIPE
R$ 20.163,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a SUZUKI SAVAGE LS 650

Suzuki Savage LS 650

A Suzuki Savage LS 650 é uma motocicleta que se destaca pela simplicidade e eficiência, representando a essência do conceito cruiser em uma configuração mais acessível e menos intimidadora. Com seu visual clássico e motor monocilíndrico característico, ela conquistou um público fiel que busca uma experiência autêntica de pilotagem, seja para iniciantes que desejam ingressar no universo das custom, seja para motociclistas experientes que valorizam a pureza e o minimalismo sobre duas rodas.

Design e Categoria

Pertencente à categoria custom/cruiser, a Savage LS 650 (posteriormente renomeada para Boulevard S40 em alguns mercados) apresenta um design atemporal que remete às clássicas motocicletas americanas, porém com a interpretação e engenharia japonesa da Suzuki. Seu estilo inconfundível é marcado pelo tanque de combustível em formato de gota, assento baixo (apenas 700 mm do solo), guidão elevado e o icônico escapamento na posição lateral direita elevada. Lançada originalmente em 1986, permaneceu em produção com poucas alterações estéticas até recentemente, comprovando a solidez de seu design. No Brasil, foi comercializada oficialmente em diferentes períodos, conquistando entusiastas que buscavam uma cruiser leve e de fácil manutenção.

Motor e Desempenho

O coração da Savage LS 650 é seu característico motor monocilíndrico de 652 cc, refrigerado a ar e óleo, com comando de válvulas no cabeçote (SOHC) e alimentação por carburador. Este propulsor gera aproximadamente 34 cavalos de potência e um torque de 5,0 kgf.m, números que podem parecer modestos, mas que se mostram perfeitamente adequados ao propósito da moto. A distribuição de potência é linear e previsível, privilegiando o torque em baixas rotações – exatamente o que se espera de uma cruiser. O motor monocilíndrico proporciona uma vibração característica que, longe de ser um problema, contribui para a experiência sensorial da pilotagem, transmitindo personalidade e caráter à moto. A transmissão de cinco marchas é precisa e bem escalonada, permitindo cruzeiros tranquilos em velocidades de estrada.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular de aço, a Savage LS 650 oferece uma geometria que privilegia a estabilidade em linha reta e o conforto. A suspensão dianteira utiliza um garfo telescópico convencional com curso de 150 mm, enquanto a traseira conta com dois amortecedores reguláveis na pré-carga da mola. Este conjunto simples e robusto proporciona um comportamento previsível e uma boa absorção das irregularidades do piso, desde que não sejam muito pronunciadas. O sistema de freios é composto por um disco único na dianteira e tambor na traseira – uma configuração básica, mas eficiente para o peso e a proposta da motocicleta. Com apenas 170 kg em ordem de marcha, a Savage é notavelmente leve para uma cruiser, o que contribui para sua facilidade de pilotagem, especialmente em manobras de baixa velocidade e em ambientes urbanos.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos aspectos mais interessantes da Suzuki Savage LS 650 é o fato de ser uma das raras cruisers equipadas com motor monocilíndrico de grande capacidade, algo que a torna única em sua categoria. Esta característica, além de contribuir para seu visual diferenciado com o grande cilindro exposto, também resulta em uma manutenção mais simples e econômica quando comparada às multicilíndricas. Outro ponto notável é sua longevidade no mercado – poucas motocicletas permaneceram em produção por tanto tempo com tão poucas alterações, demonstrando a solidez de seu projeto original. A Savage também se tornou uma plataforma popular para customizações, especialmente no estilo bobber, devido à simplicidade de seu chassi e à facilidade de modificação. O consumo de combustível é outro ponto forte, com médias superiores a 20 km/l em uso misto, tornando-a econômica para uso diário. Sua posição de pilotagem relaxada, com os pés avançados e o guidão elevado, proporciona conforto para trajetos médios, embora a ausência de proteção aerodinâmica limite sua vocação para viagens muito longas. Para muitos entusiastas, a Savage representa a essência do motociclismo em sua forma mais pura: um motor, duas rodas e a estrada.

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