SUZUKI BOULEVARD M1800R

Marker Código Fipe: 825069-3
Calendar Lançamento: 2015 - 2018
FIPE
R$ 63.518,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a SUZUKI BOULEVARD M1800R

Suzuki Boulevard M1800R

A Suzuki Boulevard M1800R representa a definição máxima de poder e presença na categoria de custom cruisers. Conhecida em alguns mercados como M109R, esta imponente máquina japonesa transcende o conceito tradicional de motocicleta cruiser, criando uma subcategoria própria: a power cruiser. Desenvolvida para entusiastas que buscam uma combinação única de estilo clássico americano com a engenharia de precisão japonesa, a M1800R atrai motociclistas experientes que desejam expressar sua individualidade através de uma moto que impressiona tanto parada quanto em movimento.

Design e Categoria

Classificada como uma custom power cruiser, a Boulevard M1800R exibe um design musculoso e agressivo que não passa despercebido. Sua silhueta é marcada pelo tanque de combustível esculpido, pelo assento baixo (apenas 705 mm do solo) e pela impressionante presença do enorme pneu traseiro de 240 mm de largura. As linhas fluidas da carenagem contrastam com elementos cromados estrategicamente posicionados, criando uma estética que mistura elementos clássicos e contemporâneos. Lançada globalmente em 2006 e trazida oficialmente ao Brasil, a M1800R rapidamente se estabeleceu como um ícone de design na categoria, mantendo sua essência ao longo das atualizações, que focaram em refinamentos e novas opções de cores e acabamentos.

Motor e Desempenho

O coração da Boulevard M1800R é seu impressionante motor V-twin de 1.783 cc (109 polegadas cúbicas, daí o nome M109R em alguns mercados), um dos maiores propulsores V-twin já instalados em uma motocicleta de produção em série. Este motor DOHC com 4 válvulas por cilindro e refrigeração líquida produz aproximadamente 125 cavalos de potência e impressionantes 16,5 kgf.m de torque. Na prática, isso se traduz em uma aceleração brutal e contundente, com uma disponibilidade de força que se manifesta desde as baixas rotações. O ronco grave e pulsante deste propulsor é parte essencial da experiência, fazendo justiça à sua aparência intimidadora. A transmissão de 5 velocidades é precisa e robusta, projetada para lidar com o enorme torque, enquanto o sistema de injeção eletrônica Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) garante uma entrega de potência linear e controlável, mesmo para uma moto deste porte.

Chassi e Ciclística

Apesar de seu peso considerável de aproximadamente 347 kg em ordem de marcha, a Boulevard M1800R surpreende pela sua dirigibilidade. O chassi tubular de aço de alta resistência foi desenhado para conciliar estabilidade em altas velocidades com uma razoável agilidade em curvas, considerando o segmento. A suspensão dianteira utiliza garfos invertidos de 46 mm com 130 mm de curso, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor ajustável na pré-carga, escondido sob o assento em uma configuração que preserva a estética clean das cruisers. O sistema de freios é igualmente impressionante, com discos duplos de 310 mm na dianteira, mordidos por pinças de 4 pistões, e um disco traseiro de 275 mm com pinça de 2 pistões. Nas versões mais recentes, o sistema ABS é oferecido como item de segurança adicional, trazendo maior confiança nas frenagens, especialmente em piso molhado.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Boulevard M1800R é conhecida por seu impressionante pneu traseiro de 240 mm, um dos mais largos em motos de produção, que não apenas confere um aspecto visual impactante, mas também contribui para a tração e estabilidade em linha reta. O painel de instrumentos combina elementos analógicos e digitais, incluindo um conta-giros analógico dominante com display LCD para informações adicionais. Outro aspecto curioso é que, apesar de seu visual americano, esta cruiser japonesa frequentemente supera suas concorrentes americanas em testes de desempenho. A iluminação em LED nas versões mais recentes não apenas moderniza o visual como também melhora a visibilidade noturna. O sistema de escape 2-em-1-em-2 não só produz um som característico como também é parte integrante do visual da moto. A M1800R também se destaca pela sua confiabilidade típica das motos japonesas, mesmo com seu motor de alta performance, o que a torna uma opção valorizada no mercado de usadas.

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