L'AQUILA PALIO 50

Marker Código Fipe: 819005-4
Calendar Lançamento: 1999 - 2001
FIPE
R$ 1.602,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a L'AQUILA PALIO 50

L'AQUILA PALIO 50

A L'AQUILA PALIO 50 representa a essência da mobilidade urbana acessível, posicionando-se como uma solução prática para os desafios do trânsito nas grandes cidades. Este modelo compacto foi desenvolvido pensando no público iniciante, em jovens que buscam seu primeiro veículo motorizado ou em adultos que desejam uma alternativa econômica para deslocamentos diários. Com seu motor de baixa cilindrada, a PALIO 50 equilibra perfeitamente economia, praticidade e facilidade de pilotagem, tornando-se uma companheira ideal para a rotina urbana.

Design e Categoria

Classificada como uma scooter compacta, a PALIO 50 apresenta um design funcional e amigável, com linhas suaves que refletem sua natureza urbana. Suas dimensões reduzidas são propositalmente pensadas para facilitar a mobilidade em espaços apertados e permitir manobras ágeis no trânsito congestionado. O assento em posição baixa e o assoalho plano são características marcantes desta categoria, oferecendo uma posição de pilotagem confortável e acessível, especialmente para iniciantes. No mercado brasileiro, este modelo representa uma alternativa econômica dentro do segmento de ciclomotores e scooters de entrada.

Motor e Desempenho

O coração da PALIO 50 é seu motor monocilíndrico de 50cc, quatro tempos, refrigerado a ar. Esta configuração é projetada para oferecer uma pilotagem simples e econômica, ideal para o ambiente urbano. A potência, que gira em torno de 4 cavalos, pode parecer modesta, mas é perfeitamente adequada para o propósito do veículo, permitindo atingir velocidades de até 45 km/h, suficientes para deslocamentos urbanos com segurança. O sistema de transmissão automática CVT (Continuously Variable Transmission) elimina a necessidade de trocar marchas manualmente, tornando a pilotagem extremamente intuitiva – uma característica muito apreciada por iniciantes e por quem busca praticidade no dia a dia. Um dos grandes destaques deste propulsor é sua impressionante economia de combustível, podendo alcançar facilmente mais de 40 km/l em condições normais de uso, o que se traduz em custos operacionais significativamente reduzidos.

Chassi e Ciclística

A estrutura da PALIO 50 é construída sobre um chassi tipo monobloco, que integra o conjunto motor à carroceria de forma compacta e leve. Esta configuração contribui para a agilidade e estabilidade do veículo, mesmo em baixas velocidades. A suspensão dianteira utiliza um garfo telescópico convencional, enquanto a traseira conta com um único amortecedor, conjunto que proporciona um bom equilíbrio entre conforto e controle. As rodas, geralmente de aro 10 ou 12 polegadas, são equipadas com pneus de perfil mais largo, contribuindo para a estabilidade. O sistema de freios combina um disco na dianteira com um tambor na traseira – configuração que oferece segurança adequada para as velocidades desenvolvidas pelo veículo. O baixo peso total, que normalmente não ultrapassa os 95 kg, torna a PALIO 50 excepcionalmente fácil de manobrar, mesmo em espaços restritos como estacionamentos lotados.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A L'AQUILA PALIO 50 se destaca por sua praticidade cotidiana, evidenciada pelo generoso compartimento sob o assento, capaz de acomodar um capacete aberto e pequenos objetos pessoais – uma característica essencial para quem utiliza a scooter para compromissos diários. O painel de instrumentos, embora simples, oferece todas as informações essenciais, incluindo velocímetro, marcador de combustível e luzes indicadoras básicas. Uma curiosidade interessante é que modelos como a PALIO 50 são frequentemente a porta de entrada para o mundo das duas rodas motorizadas, servindo como primeiro veículo para muitos motociclistas que posteriormente migram para cilindradas maiores. Do ponto de vista legal, uma vantagem significativa em alguns estados brasileiros é a possibilidade de conduzi-la com habilitação categoria B (automóveis), tornando-a acessível a um público ainda mais amplo. Seu baixíssimo custo de manutenção, combinado com a facilidade de encontrar peças de reposição, faz da PALIO 50 uma opção extremamente prática para uso prolongado, com excelente custo-benefício ao longo dos anos de utilização.

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