A chinesa Kove gera expectativa entre motociclistas brasileiros em relação a sua chegada por aqui, mesmo tendo apenas rumores. A marca, que surpreendeu o mundo ao se tornar a primeira fabricante chinesa da história a vencer uma etapa do Mundial de Superbike, conta com um portfólio que vai de trails robustas a esportivas de alta performance. Conheça 4 modelos que faria sentido a marca lançar no Brasil (se ela vier).
| Modelo | Estilo | Cilindrada | Potência | Torque |
|---|---|---|---|---|
| 800X Rally | Big trail (adventure) | 799 cc | 95 cv | 7,9 kgf.m |
| 350RR | Esportiva (sport) | 344 cc | 47 cv | 3,2 kgf.m |
| 625X | Crossover | 581 cc | 62,5 cv | 5,7 kgf.m |
| 625V | Custom / cruiser (motor em V) | 578 cm³ | 61 cv | 6,1 kgf.m |
Kove 800X Rally
Estilo raiz, pensada para viagens longas e trilhas exigentes, a 800X Rally seria concorrente da Yamaha Tenere 700 no Brasil, disputando espaço também com a Honda Transalp. Seu motor bicilíndrico paralelo de 799 cc entrega 95 cv e 7,9 kgf.m de torque, números que superam a própria Tenere no papel.
Foto: divulgação
A tecnologia embarcada inclui painel TFT colorido vertical com conectividade, 2 modos de pilotagem, controle de tração ajustável, suspensão totalmente regulável com garfo invertido e freios com ABS otimizado para curvas.
Kove 350RR
A 350RR carrega o DNA vencedor da família RR da Kove no Mundial de Superbike, sendo a porta de entrada dessa tecnologia esportiva. No Brasil, disputaria diretamente com a Yamaha R3. Seu motor bicilíndrico de 344 cc entrega 47 cv e 3,2 kgf.m de torque, com painel digital com conectividade, controle de tração e ABS desligáveis e outros itens voltados à esportividade.
Foto: divulgação
Veja também:
Cruiser de 700cc que abaixa sozinha no semáforo? A Benda Rock 707 faz isso
Kove 660X: Futura rival da Tiger 660 começa a sair do papel
Mais uma moto trail chinesa surge para desafiar a Ibex 450
Kove 625X
Com proposta versátil entre estrada e cidade, a 625X mira a Honda NX 500. Seu motor de 581 cc entrega 62,5 cv e 5,7 kgf.m de torque, com painel digital colorido, controle de tração e freios ABS de série. Ela possui rodas de 17 e 19 polegadas, na traseira e dianteira respectivamente, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, que não possuem câmara de ar, mesmo com rodas raiadas.
Foto: divulgação
Kove 625V Lancer
Aproveitando o crescimento acelerado do segmento custom no país, com destaque para a Royal Enfield Super Meter 650, a 625V traria motor em V, disputando espaço com a indiana. Com 578 cc e 61 cv de potência, o modelo aposta em 6,1 kgf.m de torque, painel digital com visual retrô, mas om tecnologia TFT e conectividade, e um tanque extra para combustível, com um total de 20,5 litros, mesmo não parecendo.
Foto: divulgação
