KTM EXC 450

Marker Código Fipe: 818023-7
Calendar Lançamento: 2003 - 2011
FIPE
R$ 24.842,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a KTM EXC 450

KTM EXC 450

A KTM EXC 450 representa o ápice da engenharia off-road austríaca, consolidando-se como uma das enduro mais respeitadas e desejadas do mercado global. Projetada para dominar os terrenos mais desafiadores, esta máquina equilibra perfeitamente desempenho de competição com versatilidade para trilhas recreativas, atendendo tanto pilotos profissionais quanto entusiastas experientes que buscam uma motocicleta capaz de enfrentar qualquer obstáculo natural com autoridade e precisão.

Design e Categoria

Como legítima representante da categoria enduro/trail, a EXC 450 exibe o DNA agressivo e minimalista característico da KTM, com suas icônicas cores laranja e preto que dominam o visual. O design ergonômico privilegia a funcionalidade, com carenagens afiladas que facilitam a movimentação do piloto e protegem componentes vitais sem adicionar peso desnecessário. Sua aparência esguia, combinada com a robustez dos componentes, transmite exatamente o que ela é: uma máquina de alta performance projetada para o uso intenso em condições extremas. No mercado brasileiro, assim como no global, a EXC 450 representa o padrão-ouro das motos off-road homologadas para uso em vias públicas, combinando a capacidade de competição com a legalidade para transitar em estradas.

Motor e Desempenho

No coração da EXC 450 pulsa um motor monocilíndrico de 449,9 cc com refrigeração líquida, que entrega aproximadamente 62 cavalos de potência em uma configuração especificamente calibrada para o uso enduro. Este propulsor SOHC com injeção eletrônica de combustível oferece uma entrega de torque impressionante já em baixas rotações, fundamental para superar obstáculos técnicos e subidas íngremes sem a necessidade de constantes trocas de marcha. A tecnologia de balanceamento de vibração reduz a fadiga do piloto em longas jornadas, enquanto o mapeamento eletrônico permite ajustar o comportamento do motor conforme as condições do terreno. Na prática, isso significa uma moto que responde instantaneamente ao acelerador com força explosiva quando necessário, mas que também pode ser domada para navegação técnica em seções complicadas de trilha, oferecendo versatilidade excepcional em todos os ambientes off-road.

Chassi e Ciclística

O chassi de cromo-molibdênio da EXC 450 é uma obra-prima de engenharia, oferecendo o equilíbrio perfeito entre rigidez torcional e flexibilidade lateral, características fundamentais para absorção de impactos em terrenos irregulares. A suspensão é composta por um garfo dianteiro WP XPLOR com 48 mm de diâmetro, totalmente ajustável e com aproximadamente 300 mm de curso, enquanto a traseira conta com o sistema PDS (Progressive Damping System) da WP, que elimina a necessidade de links e proporciona maior proteção contra impactos. Os freios a disco hidráulicos Brembo equipam ambas as rodas, com um disco maior na dianteira, oferecendo potência de frenagem modulável e precisa mesmo em condições de lama ou poeira. As rodas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, combinadas com pneus específicos para enduro, garantem tração excepcional em diversos tipos de terreno.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A KTM EXC 450 é fruto de décadas de desenvolvimento e vitórias em competições como o Rally Dakar, ISDE e diversos campeonatos mundiais de enduro. Um aspecto fascinante é seu tanque de combustível transparente, que permite ao piloto verificar o nível rapidamente durante a pilotagem em trilhas. A moto é equipada com partida elétrica e kick-starter como backup, garantindo que o piloto nunca fique na mão em áreas remotas. Outro ponto de destaque é o sistema de filtro de ar sem ferramentas, posicionado em local de fácil acesso, fundamental para manutenções rápidas durante competições. A KTM também é pioneira na integração de componentes premium como padrão de fábrica: guidão Neken, manetes hidráulicas Brembo, protetor de motor em alumínio e sistema de escape com catalisador que atende às rigorosas normas de emissões sem comprometer a performance. A relação peso/potência extraordinária, com cerca de 105 kg em ordem de marcha, torna a EXC 450 uma das enduro mais ágeis e responsivas do mercado, elevando constantemente o padrão do que uma motocicleta off-road é capaz de entregar.

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