KTM ADVENTURE 1190cc

Marker Código Fipe: 818036-9
Calendar Lançamento: 2014 - 2015
FIPE
R$ 81.802,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a KTM ADVENTURE 1190cc

KTM Adventure 1190cc

A KTM Adventure 1190cc representa o espírito mais puro do motociclismo de aventura, uma máquina projetada para transcender os limites entre asfalto e terra. Posicionada como uma das referências no segmento de big trails, esta motocicleta austríaca foi concebida para atender pilotos experientes que buscam explorar desde estradas sinuosas até trilhas desafiadoras, sem abrir mão de tecnologia de ponta e performance excepcional.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail/adventure, a Adventure 1190cc exibe o inconfundível DNA da KTM, com linhas agressivas e angulares que comunicam instantaneamente sua proposta off-road. O design é caracterizado pela icônica coloração laranja da marca, pela robusta proteção frontal, pelo conjunto óptico assimétrico e pela posição de pilotagem ereta que transmite controle e domínio. Lançada globalmente em 2013 e chegando posteriormente ao mercado brasileiro, a Adventure 1190 representou um marco evolutivo na família adventure da KTM, trazendo soluções técnicas derivadas diretamente das competições de rali, como o Dakar.

Motor e Desempenho

O coração da KTM Adventure 1190cc é um impressionante motor V-twin de 1195cc, refrigerado a líquido, com 4 válvulas por cilindro e duplo comando (DOHC). Este propulsor desenvolve aproximadamente 150 cavalos de potência e um torque de 12,5 kgfm, números que colocam esta moto entre as mais potentes do segmento adventure. Na prática, essa configuração se traduz em uma impressionante capacidade de aceleração e retomadas vigorosas, permitindo que a motocicleta enfrente com desenvoltura desde longos trechos de autoestrada até subidas íngremes em terrenos acidentados. O conjunto é complementado por uma transmissão de seis velocidades com embreagem deslizante, que proporciona trocas de marcha suaves e precisas.

Chassi e Ciclística

A estrutura da Adventure 1190cc é baseada em um chassi tubular treliçado em aço cromo-molibdênio, tecnologia que a KTM domina como poucas fabricantes. Este quadro oferece o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade controlada, características essenciais para absorver impactos em terrenos irregulares. A suspensão é assinada pela WP, com garfo invertido de 48mm na dianteira, oferecendo curso de 190mm e totalmente ajustável, enquanto na traseira um monoamortecedor trabalha com 190mm de curso. O sistema de freios conta com discos duplos de 320mm na dianteira e disco único de 267mm na traseira, ambos com pinças Brembo e ABS desconectável - uma característica fundamental para pilotagem off-road. As rodas raiadas (21 polegadas na dianteira e 18 na traseira) reforçam a vocação para terrenos mistos.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A KTM Adventure 1190cc foi uma das pioneiras a introduzir o controle de tração sensível à inclinação, tecnologia que adapta a intervenção eletrônica baseada no ângulo de inclinação da motocicleta. Outro diferencial importante é o sistema eletrônico de modos de condução, que permite ao piloto selecionar entre perfis como Sport, Street, Rain e Off-road, cada um alterando parâmetros de entrega de potência, controle de tração e intervenção do ABS. Em termos de conforto, a moto oferece para-brisa ajustável manualmente, proteção aerodinâmica eficiente para longas viagens e um tanque de combustível com capacidade para aproximadamente 23 litros, proporcionando autonomia superior a 400 km. Um detalhe técnico que impressiona os entusiastas é o baixo peso do conjunto - cerca de 230 kg em ordem de marcha - valor notável para uma big trail deste porte, contribuindo decisivamente para sua agilidade tanto no asfalto quanto fora dele.

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