DUCATI SPORTCLASSIC SPORT 1000 992cc

Marker Código Fipe: 808021-6
Calendar Lançamento: 2006 - 2006
FIPE
R$ 35.605,00
Valor do modelo segundo a tabela FIPE
Motonline
Valor não disponível
Sem anúncios para referência
Classificação da Moto
Conforto
Dirigibilidade
Performance
Consumo
Visual
Classificação de especialistas
Info

Ficha técnica

Motorização:
Não disponível
Alimentação:
Não disponível
Combustível:
Não disponível
Potência:
Não disponível
Cilindradas:
Não disponível
Torque:
Não disponível
Velocidade Máxima:
Não disponível
Consumo - Cidade:
Não disponível
Consumo - Estrada:
Não disponível
Entre-eixos:
Não disponível
Peso:
Não disponível
Suspensão Dianteira:
Não disponível
Suspensão Traseira:
Não disponível
Freio:
Não disponível
Preço Sugerido:
Não disponível
Arrefecimento:
Não disponível
Peso em Movimento:
Não disponível
Transmissão:
Não disponível
Altura do Banco:
Não disponível
Partida:
Não disponível
Pneu Dianteiro:
Não disponível
Chassis:
Não disponível
Pneu Traseiro:
Não disponível
Capacidade do Tanque:
Não disponível
Ajuste da suspensão dianteira:
Não disponível
Ajuste da suspensão traseira:
Não disponível
Balança:
Não disponível
Itens de Série:
Não disponível
Comprimento x Lagura X Altura:
Não disponível
Diâmetro x Curso:
Não disponível
Disância mínima do solo:
Não disponível
Informações

Sobre a DUCATI SPORTCLASSIC SPORT 1000 992cc

Ducati SportClassic Sport 1000

A Ducati SportClassic Sport 1000 representa uma elegante fusão entre o passado glorioso e a tecnologia moderna, capturando a essência das lendárias motos de corrida italianas dos anos 1970 com engenharia contemporânea. Esta motocicleta não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de estilo e paixão, direcionada aos entusiastas que apreciam tanto a herança histórica quanto o desempenho autêntico das duas rodas. Com seu motor de 992cc, a Sport 1000 atrai pilotos experientes e colecionadores que buscam uma experiência de pilotagem pura e sem filtros.

Design e Categoria

Pertencente à exclusiva família SportClassic lançada no início dos anos 2000, a Sport 1000 é uma autêntica moto esportiva que presta homenagem à tradição de corridas da marca. Seu design retro-moderno apresenta linhas limpas e minimalistas, com um tanque de combustível alongado, assento monoposto em posição elevada (na versão padrão) e semi-guidões baixos que proporcionam uma postura de pilotagem esportiva. A silhueta clássica é complementada por detalhes contemporâneos como os escapamentos laterais e o elegante farol circular, criando um visual que transcende modismos passageiros. No Brasil, a Sport 1000 chegou em quantidades limitadas, o que apenas aumentou sua aura de exclusividade e desejo entre os motociclistas mais exigentes.

Motor e Desempenho

No coração da SportClassic Sport 1000 pulsa o icônico motor Ducati L-twin (bicilíndrico em V a 90°) de 992cc, refrigerado a ar e óleo, que oferece uma combinação perfeita entre caráter e performance. Este propulsor entrega aproximadamente 92 cavalos de potência a 8.000 rpm e um torque de 9,3 kgf.m a 6.000 rpm, números que podem parecer modestos comparados às superbikes modernas, mas que proporcionam uma experiência de pilotagem autêntica e envolvente. A resposta do acelerador é imediata e linear, com uma entrega de torque generosa em baixas e médias rotações, transmitindo sensações que remetem à era dourada do motociclismo. A transmissão de seis velocidades é precisa, com relações bem espaçadas que aproveitam ao máximo a potência disponível, seja para cruzeiros tranquilos ou para atacar curvas em estradas sinuosas.

Chassi e Ciclística

Construída sobre o tradicional chassi treliça tubular de aço da Ducati, a Sport 1000 oferece uma estabilidade excepcional em altas velocidades sem comprometer a agilidade necessária para mudanças rápidas de direção. A suspensão dianteira utiliza garfos Marzocchi de 43mm totalmente ajustáveis, complementados por um par de amortecedores traseiros Sachs, também ajustáveis em pré-carga e retorno. Este conjunto proporciona um equilíbrio refinado entre conforto e esportividade, mantendo a roda firmemente plantada no asfalto. O sistema de freios é composto por discos duplos de 320mm na dianteira, com pinças Brembo de dois pistões, e um disco único de 245mm na traseira, oferecendo uma potência de frenagem proporcional ao desempenho da moto. As rodas de alumínio com raios de aço reforçam o apelo vintage sem comprometer a leveza e a resistência necessárias para uma pilotagem dinâmica.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A SportClassic Sport 1000 ganhou notoriedade mundial ao aparecer no filme "TRON: Legacy", onde foi pilotada pelo protagonista em cenas de perseguição que capturaram perfeitamente seu caráter ousado e distintivo. Apesar de seu sucesso de crítica e do status atual de item colecionável, a linha SportClassic teve uma produção relativamente curta, sendo descontinuada em 2010, o que apenas aumentou seu valor e desejo entre os aficionados. Um detalhe técnico interessante é que, apesar do visual retrô, a Sport 1000 incorporava tecnologias modernas como injeção eletrônica de combustível e embreagem com sistema anti-hopping. O tanque de combustível esculpido manualmente em alumínio é uma verdadeira obra de arte, exibindo o logotipo da Ducati em relevo, enquanto os instrumentos analógicos circulares prestam homenagem às raízes da marca. Por ser uma moto relativamente rara e com produção limitada, a SportClassic Sport 1000 é hoje considerada uma das Ducatis mais cobiçadas por colecionadores, com exemplares em bom estado alcançando valores bem acima do preço original de venda.

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